Conduite des lois en France - Les règles que vous devez savoir pour éviter jusqu'à £ 670 d'amendes

Conduite des lois en France
Il existe en France un certain nombre de lois sur la conduite qui diffèrent de celles du Royaume-Uni et que les automobilistes doivent connaître lorsqu'ils voyagent à travers le pays afin d'éviter les amendes et les points de pénalité.



Des millions d'automobilistes devraient conduire en France au cours de l'été.

Avant de partir, les pilotes sont invités à se familiariser avec les différentes règles et règlements qui pourraient leur infliger des punitions.

Une nouvelle étude de RAC Europe a révélé qu'un pourcentage d'automobilistes en Grande-Bretagne ne sont pas au courant des nouvelles règles en France.

Plus de la moitié (59%) des conducteurs ne sont pas familiers avec une série de nouvelles règles de conduite introduites cette année en France, selon une nouvelle étude.



La recherche de 1 400 conducteurs a révélé que plus des trois quarts (78%) n'étaient pas au courant du changement de vitesse sur les routes secondaires «D» de la France.

Le 1er juillet, la limite de vitesse a été réduite de 90 km / h à 80 km / h (55 mi / h à 50 mi / h), un mouvement conçu pour réduire les accidents.

Les automobilistes britanniques qui ne respectent pas les règles pourraient se voir infliger une amende pouvant aller jusqu'à 750 € (670 £)

Le gouvernement français a également introduit un certain nombre de nouvelles règles pour essayer d'améliorer la sécurité sur les routes.




En outre, 28% des conducteurs ne savaient pas que les conducteurs doivent maintenant éteindre leur moteur dans un endroit désigné pour pouvoir utiliser un téléphone portable.

Les automobilistes pris au piège de la règle pourraient se voir infliger une amende d'au moins 135 euros (£ 120). La recherche a également souligné le scepticisme du conducteur quant à la conduite en Europe après le Brexit.

Quatre sur dix (41 pour cent) pensent que cela va coûter plus cher et 55 pour cent pensent que cela deviendra plus compliqué - à la suite de plus de contrôles aux frontières.

Le porte-parole européen du RAC, Rod Dennis, a déclaré: "La France reste la destination la plus populaire pour les conducteurs britanniques, et certains changements aux règlements de conduite peuvent surprendre ceux qui traversent régulièrement la Manche en voiture.



«Les Français ont assisté ces dernières années à une forte augmentation du nombre de tués sur leur réseau routier départemental« D », et si la décision de réduire la limitation de vitesse sur ces routes a été farouchement contestée par certains, la loi est la loi.

"Les conducteurs britanniques qui conduisent en France depuis de nombreuses années sur les mêmes routes devraient prêter une attention particulière aux panneaux de limitation de vitesse, d'autant plus que de nouvelles règles signifient désormais que les infractions routières commises à l'étranger reviendront chez eux. .

 "Alors que le Royaume-Uni se rapproche du moment où il quitte formellement l'Union européenne, les conducteurs sont également préoccupés par le fait que la facilité et l'accessibilité relative de la traversée de la Manche vont s'éroder à partir de mars prochain.

"Nos recherches montrent clairement qu'ils veulent être rassurés par le gouvernement britannique que leurs intérêts seront pris en compte dans le cadre des longues négociations avec l'UE."




Il y a six catégories selon lesquelles les véhicules sont classés en fonction de leurs émissions de polluants atmosphériques des véhicules les plus propres (véhicules 100% électriques et hydrogène) à 0, aux véhicules diesel les plus polluants d'avant 2006.

Cependant, toutes les voitures diesel ne seront pas classées dans les catégories les plus polluantes; Les diesels enregistrés depuis 2011 se classeront au niveau 2, égal aux voitures à essence Euro 4 (immatriculé de 2006 à 2010).

A partir de janvier 2018, les autocollants sont actuellement utilisés à Paris, Lyon, Grenoble, Lille, Strasbourg et Toulouse et d'ici 2020, 25 zones différentes devraient les adopter.

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