La Chine envisage une «assurance connect» qui abaisserait les obstacles pour les assureurs de Hong Kong, permettrait aux bureaux locaux de traiter les réclamations

Les autorités de Hong Kong travaillent avec leurs homologues continentaux pour établir un canal spécial pour la commercialisation, la vente et le traitement des produits d'assurance, en utilisant un modèle pionnier dans le Stock Connect, selon le président de l'Autorité des assurances, Moses Cheng Mo-chi.

Les autorités de Hong Kong travaillent avec leurs homologues continentaux pour établir un canal spécial pour la commercialisation, la vente et le traitement des produits d'assurance, en utilisant un modèle pionnier dans le Stock Connect, selon le président de l'Autorité des assurances, Moses Cheng Mo-chi.

Le directeur général de l'Autorité des assurances, John Leung Chi-yan, a proposé cette idée à la Commission de régulation des banques et des assurances de la Chine (CBIRC) lors d'une réunion en mai et a reçu des commentaires positifs meilleurs que prévu.


D'autres discussions avec des fonctionnaires de la partie continentale sont prévues à Hong Kong, a-t-il ajouté.


Il a dit que l'idée de la chaîne spéciale provenait des compagnies d'assurance locales de Hong Kong.Selon la proposition, les compagnies d'assurance de Hong Kong établiraient des centres de service dans la région de Greater Bay, permettant aux clients du continent de régler les primes de renouvellement et de déposer des réclamations pour les produits d'assurance qu'ils possèdent déjà."Si l'expérience est bonne, elle pourrait alors être étendue à un système de couverture d'assurance à grande échelle pour permettre aux continentaux d'acheter des polices auprès des sociétés de Hong Kong sur le continent tandis que les Hongkongers peuvent également acheter des produits des assureurs continentaux".


Cheng a dit que beaucoup de détails devraient être élaborés, y compris des quotas et des restrictions."La principale préoccupation du CBIRC est de savoir comment contrôler les sorties de capitaux. Tout paiement de primes et toute compensation impliquent des flux de fonds transfrontaliers. Nous devons trouver des moyens de nous assurer que les flux de fonds ne vont pas à l'encontre des contrôles de capitaux de la Chine ", a dit M. Cheng.


Cheng a dit que le système pourrait être établi sur un modèle de flux de fonds en boucle fermée, qui est la base pour Stock Connect.


"Cette boucle fermée permettrait de s'assurer que les flux de fonds sont sous contrôle et ne sont pas considérés comme des sorties", a-t-il déclaré.


"Puisque les flux de paiement pour l'assurance-vie peuvent durer 10 ou 20 ans alors que la compensation peut être faite de nombreuses années plus tard, le contrôle des flux de fonds serait donc plus compliqué que le Stock Connect. Nous aurions besoin d'étudier de nombreux détails ", a déclaré Cheng.


Chan Kin-por, un législateur pour le secteur de l'assurance à Hong Kong, a salué le plan de connexion d'assurance.

"Le gouvernement chi
nois a récemment ajouté des contrôles sur les continentaux qui achètent des polices d'assurance-vie à Hong Kong, en raison des préoccupations concernant les sorties de capitaux", a déclaré M. Chan. "Si nous pouvons avoir un système de connexion qui assure que les paiements d'assurance sont retournés à la partie continentale, le gouvernement central se sentirait à l'aise. Cela stimulera également notre industrie de l'assurance. "

Chan croit que les polices d'assurance-vie simples et les produits médicaux pourraient convenir à la vente via l'assurance connect.


Cheng a dit qu'il croit que le CBIRC soutient en principe le concept. Il a ajouté que les produits d'assurance de Hong Kong sont très appréciés sur le continent.


"Le régulateur de la partie continentale soutient les continentaux pour qu'ils achètent des produits dans le cadre d'un système de connexion bien réglementé. Il aimerait également voir Hongkongers aller vers le nord pour acheter des produits d'assurance du continent ", a déclaré Cheng.


Par ailleurs, M. Cheng a indiqué que l'autorité mettrait en place une plate-forme de facilitation de l'assurance de la ceinture et de la route d'ici la fin de l'année. La plate-forme aidera les entreprises ou les individus à obtenir des informations sur l'assurance pour les nombreux projets d'infrastructure liés à l'initiative Belt and Road.


L'autorité lundi marquera son premier anniversaire. L'autorité a embauché 230 employés et prévoit d'augmenter ses effectifs à 300 dans un proche avenir, a indiqué M. Cheng.
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Journal de l'assurance: La Chine envisage une «assurance connect» qui abaisserait les obstacles pour les assureurs de Hong Kong, permettrait aux bureaux locaux de traiter les réclamations
La Chine envisage une «assurance connect» qui abaisserait les obstacles pour les assureurs de Hong Kong, permettrait aux bureaux locaux de traiter les réclamations
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