Le Royaume-Uni perd des missions anti-piraterie en France et en Espagne

Le Royaume-Uni perd des missions anti-piraterie en France et en Espagne
Le siège des missions anti-piraterie de l'UE au large des côtes somaliennes sera déplacé du Royaume-Uni vers la France et l'Espagne l'année prochaine alors que les dirigeants européens ont révélé les dernières conséquences du Brexit.


Les dirigeants européens ont annoncé le 30 juillet que le quartier général opérationnel de l'EU NAVFOR quitterait sa base de Northwood dans le nord de Londres pour rejoindre la ville côtière espagnole de Rota après le 29 mars de l'année prochaine, lorsque le Royaume-Uni quittera l'UE.

Le Centre de sécurité maritime de la Corne de l'Afrique (MSCHOA) sera quant à lui relocalisé dans la ville française de Brest.

Les dirigeants de l'UE ont également convenu de prolonger le mandat des missions jusqu'en décembre 2020.

La mission, également appelée opération Atlanta, a été lancée en décembre 2008, visant à protéger les navires appartenant au Programme alimentaire mondial et à la Mission de l'Union africaine en Somalie, qui mène une guerre contre le groupe djihadiste Al-Shabaab. Son mandat a été élargi afin de lutter contre la piraterie et les vols à main armée au large des côtes somaliennes et de surveiller les activités de pêche dans la région.


Le déménagement n'est pas une surprise. L'Espagne et la France ont lancé leur campagne conjointe pour Rota et Brest afin de reprendre les missions fin mars. La décision a été imposée par le référendum de juin 2016 lorsque les Britanniques ont voté pour quitter l'UE - en vertu de la législation de l'UE, les agences de l'UE ne peuvent pas être situées dans des Etats non membres. L'année dernière, l'Autorité bancaire européenne et l'Agence européenne des médicaments (EMA), basées à Londres, ont respectivement été attribuées à Paris et à Amsterdam.

Cependant, il met en évidence la possibilité que la sortie de l'UE de la Grande-Bretagne puisse réduire sa position de force militaire et de défense dans le monde.

Le mois dernier, des reportages et des sources militaires ont suggéré que les missions anti-piratage de l'UE seraient officiellement transférées du Royaume-Uni après la conclusion d'un accord de sécurité post-Brexit entre l'UE et le Royaume-Uni.

Le Commandant opérationnel, le Major Général Charlie Stickland, a déclaré que «la transition est planifiée avec la plus grande attention pour assurer une transition harmonieuse et continue avec une coopération et une collaboration continues avec toutes les parties prenantes de la région».


Il a ajouté que la mission "continuerait à fonctionner comme d'habitude avec le quartier général de la Force et que les navires resteraient déployés et dissuaderaient la piraterie et la protection des navires du PAM".

Pendant ce temps, le vice-amiral Antonio Martorell Lacave de la marine espagnole a été nommé commandant de l'opération de Stickland après le jour du Brexit.

Le nombre d'attaques au large des côtes de la Somalie dans l'océan Indien a chuté au cours des dernières années, passant de 176 en 2011 à sept en 2017. Un seul a été enregistré jusqu'à présent en 2018, selon le Bureau maritime international.

La décision des dirigeants de l'UE voit également l'Italie, qui a fait une offre pour l'UE NAVFOR, perdre à nouveau. Le gouvernement italien avait fait de Rome une ville candidate. Il a également fait avancer Rome pour accueillir l'EMA - perdant après un tirage au sort - et a menacé d'engager des poursuites contre la Commission européenne au début de l'année quand il a été révélé que les nouveaux locaux d'Amsterdam ne seraient pas prêts à temps.
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