Les principaux exportateurs de voitures ont déclaré prévoir une réunion au milieu de la menace tarifaire américaine

Les principales nations productrices de voitures doivent se rencontrer sans les États-Unis pour discuter de la possibilité de coordonner leur réponse à la menace de tarification du président Donald Trump.

Les principaux exportateurs de voitures ont déclaré prévoir une réunion au milieu de la menace tarifaire américaine
Les principales nations productrices de voitures doivent se rencontrer sans les États-Unis pour discuter de la possibilité de coordonner leur réponse à la menace de tarification du président Donald Trump.

Les représentants de l'Union européenne, du Canada, du Mexique, de la Corée du Sud et du Japon se réuniront à Genève le 31 juillet pour débattre de la manière de réagir si les Etats-Unis imposent des taxes sur les importations de voitures, ainsi que des perspectives de réforme de l'OMC. familier avec le sujet. Deux fonctionnaires ont déclaré que les participants exploreraient la possibilité d'un accord international pour réduire les droits de douane sur les voitures, bien que deux autres fonctionnaires aient déclaré que cela ne faisait pas partie du programme officiel.

Alors que le président de la Commission européenne Jean-Claude Juncker et Trump ont convenu cette semaine de s'abstenir d'actions unilatérales alors que l'UE et les Etats-Unis négocient un pacte commercial, une enquête du Département du Commerce permet d'imposer des restrictions commerciales. nuire à la sécurité nationale est toujours en cours, ce qui maintient la pression sur les principales nations exportatrices.

Sonde américaine

"Nous avons été sommés par le président de poursuivre l'enquête, de rassembler nos documents mais de ne rien mettre en œuvre en attendant l'issue de la négociation", a déclaré le secrétaire américain au Commerce, Wilbur Ross, le 26 juillet. imposer des tarifs automobiles alors que les négociations sont en cours. "

La menace de droits de douane sur les importations de voitures et les taxes déjà imposées à d'autres produits, y compris l'acier, ont pesé sur les relations entre les États-Unis et leurs alliés les plus proches. Le protectionnisme commercial s'ajoute à une série de différends, allant du changement climatique à la politique au Moyen-Orient, qui ont renforcé les liens entre les pays développés depuis l'élection de Trump.

Bien que l'industrie automobile américaine ait carrément rejeté le besoin de nouveaux tarifs, les grands exportateurs de voitures craignent que Trump puisse continuer à exercer ses droits après la publication du rapport du Département du Commerce fin août ou septembre. Au cours des dernières semaines, les responsables du commerce de l'UE ont réfléchi à la possibilité de lancer une négociation sectorielle entre les principales nations productrices d'automobiles du monde dans l'espoir de dissuader Trump d'imposer des tarifs automobiles.

Offres «plurilatérales»

De tels accords "plurilatéraux" sont des accords commerciaux entre un groupe de pays aux vues similaires qui sont généralement limités à certains secteurs de biens ou de services. L'OMC permet ce type de négociation tant que les avantages sont fournis à tous ses membres.

Bien qu'un tel accord «plurilatéral» puisse potentiellement apaiser les inquiétudes de Trump concernant les taxes élevées sur les exportations de voitures américaines, un débat formel sur un tel accord - avec la possibilité de renverser toute l'industrie automobile en réduisant les prélèvements à travers le monde - mandat.

Les participants à la réunion sont Jean-Luc Demarty, directeur général du commerce, Juan Carlos Baker, sous-secrétaire mexicain du commerce extérieur, Timothy Sargent, vice-ministre canadien du Commerce international et Kazuyuki Yamazaki, vice-ministre japonais des Affaires étrangères. familier avec le sujet.
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Journal de l'assurance: Les principaux exportateurs de voitures ont déclaré prévoir une réunion au milieu de la menace tarifaire américaine
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