L'Iran propose une assurance en Inde et des pétroliers pour conserver les cargaisons de pétrole

L'Iran propose une assurance- L'Iran a commencé à offrir des assurances sur les marchandises en Inde et des pétroliers opérés par des compagnies iraniennes,

L'Iran propose une assurance en Inde et des pétroliers pour conserver les cargaisons de pétrole
L'Iran propose une assurance- L'Iran a commencé à offrir des assurances sur les marchandises en Inde et des pétroliers opérés par des compagnies iraniennes, certains assureurs indiens ayant renoncé à couvrir les cargaisons de pétrole iraniennes en raison des sanctions américaines contre Téhéran, rapporte Reuters, citant des sources industrielles.

L'Iran cherche à continuer à vendre son pétrole à l'Inde - son deuxième plus gros client après la Chine - même si certains raffineurs indiens pensent réduire les importations de pétrole d'Iran de peur de se heurter aux sanctions américaines et d'avoir leur accès coupé au système financier américain.

United India Insurance a déjà cessé de fournir une couverture d'assurance pour les cargaisons de pétrole brut en provenance d'Iran, a déclaré une source de la compagnie à Reuters.

Selon les sources industrielles de Reuters, l'Iran a récemment assuré des cargaisons de pétrole brut en route vers l'Inde sur des pétroliers exploités par la National Iranian Tanker Company (NITC), alors que les assureurs occidentaux et indiens ont cessé d'assurer les ventes pétrolières iraniennes. .

Les deux principaux raffineurs indiens, Indian Oil Corp (IOC) et Bharat Petroleum Corp, ont commencé à acheter du pétrole iranien dans des pétroliers appartenant à l'Iran et assurés par l'Iran, ont indiqué à Reuters des sources de l'industrie.

Plus tôt cette semaine, Hindustan Petroleum aurait annulé une cargaison de pétrole brut en provenance d'Iran après que son assureur eut refusé de fournir une couverture pour la cargaison en raison des inquiétudes suscitées par les sanctions américaines.

Hindustan Petroleum, le troisième raffineur public indien, a commandé un chargement de 1 million de barils plus tôt ce mois-ci, et après le refus de sa compagnie d'assurance de couvrir une cargaison chargée sur un tanker iranien, elle a essayé de le vendre mais pas trouver des acheteurs, les sources ont dit.

Le raffineur indien importe environ 20 000 b / j de brut iranien, ce qui représente une part relativement faible de sa consommation quotidienne, soit 316 000 b / j, mais d'autres raffineurs indiens pourraient être confrontés au même problème.
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