Plaintes d'assurance automobile - que faire

Plaintes d'assurance automobile - que faire
Selon des rapports récents, le coût de l'assurance d'une voiture a chuté cette année. Mais avant d'éteindre le drapeau et de commencer à célébrer, l'assurance automobile est encore à des niveaux presque record.

On me pose toujours des questions sur les problèmes d'assurance automobile - des scooters aux caravanes en passant par les voitures. Pourtant bizarrement, les gens sont souvent très réticents à se plaindre d'une réclamation qui n'a pas été résolue à leur satisfaction.

Donc, juste pour le compte rendu, votre assureur ne peut pas vous punir pour vous plaindre d'une réclamation. Ne soyez pas découragés, c'est trop facile et beaucoup de plaintes sont confirmées - et il y a aussi l'ombudsman financier libre. Voici un petit guide sur les principaux problèmes de mon postbag:

1. Réparations Resolver a tellement de plaintes au sujet des garages que nous avons une catégorie distincte pour eux. Vérifiez votre politique pour voir si votre assureur vous donne l'argent pour une réparation ou insiste pour l'organiser par l'un de leurs mécaniciens ou garages. S'ils autorisent le garage, ils sont responsables des problèmes de réparation. Il est payant d'être réaliste cependant. Si votre voiture est plus vieille, elle peut toujours avoir un hochet ou un porte-gobelet dicky. Mais si votre véhicule sort du garage moins bien que quand il est entré, ou si les réparations sont mauvaises ou ne durent pas, portez plainte.

2. Non-divulgation Une condition de chaque police d'assurance, la divulgation est l'endroit où vous devez répondre aux questions de l'assureur sur tout de conduire des convictions à des problèmes de santé. Mais si les questions qu'ils posent ne sont pas claires ou équitables, vous avez une plainte valide.

3. Modifications J'aurais pu faire une colonne séparée sur les mods de voiture. Si vous changez votre véhicule d'une manière qui pourrait affecter sa valeur, vous devez en informer l'assureur. Mais ils doivent vous expliquer ce que cela pourrait impliquer. Certains mods sont évidents, comme les moteurs gonflés ou les finis chromés. Mais d'autres, comme les barres de toit, accélèrent les rayures, et même certains autocollants (s'ils préconisent des choses avec lesquelles les gens pourraient ne pas être d'accord) peuvent avoir un impact. C'est un sujet tellement subjectif que votre assureur doit être clair sur les exclusions - ou risquer de perdre une réclamation.

4. Évaluations Alors la plupart d'entre nous savent que dès que vous conduisez la voiture hors du parvis, c'est une perte de valeur. Mais quand il s'agit d'une réclamation, ce n'est pas toujours noir et blanc. Votre assureur utilisera un guide de l'industrie (ils vous diront l'un) pour évaluer la valeur actuelle de votre voiture. Mais si vous voulez le contester, faites juste un peu de recherche sur le même modèle, le même kilométrage et l'âge et mettez votre cas.

5. Renouvellements Les assureurs effrontés se faufilent toujours votre prix au renouvellement. Vous avez peut-être entendu récemment que l'industrie a non seulement dû admettre ces pratiques douteuses, mais dans certains cas, elle a été obligée de rembourser les gens lorsqu'il était clair que les hausses de prix n'étaient pas justifiées. Si vous pensez que vous avez été victime, vérifiez en ligne pour voir si elles ont offert des prix beaucoup plus bas à d'autres clients. Si c'est le cas, faites une réclamation.

6. Aucune réclamation La prime de non-réclamation est un régime à l'échelle de l'industrie pour vous faire économiser de l'argent. Cependant, le «bonus» est la source de beaucoup de dents qui grincent sur les réductions, les transferts à de nouveaux assureurs et d'autres disputes sur l'équité de la prime. Même si vous mentionnez un incident qui n'est pas de votre faute, vous pouvez le perdre. Cependant, certains assureurs cassent les rangs, alors magasinez.
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