Tata va arrêter de vendre la «voiture la moins chère du monde»

Tata va arrêter de vendre la «voiture la moins chère du monde»
Tata va arrêter de vendre la «voiture la moins chère du monde»
Tata's Nano était censé être une révolution dans la conception automobile quand il a été dévoilé en 2008 comme la voiture la moins chère du monde - en théorie, elle a ouvert la porte à la possession de véhicules pour les personnes qui auraient autrement dû se déplacer à deux roues. du tout. Flash Forward une décennie, cependant, et la réalité est très différente. Après la réduction de la production, le constructeur automobile indien a déclaré que l'actuel Nano "ne peut pas continuer au-delà de 2019." Les chiffres de fabrication définitifs ont aidé à expliquer le mouvement. Tata a fait un (oui, un) Nano en juin contre 275 un an plus tôt, ce qui n'a pas été un grand choc dans un marché où le segment des voitures a connu une croissance explosive.

Bien que la société n'ait pas formellement expliqué la sortie, il y avait de nombreux problèmes qui ont tourmenté la Nano depuis le début. Il n'a pas quitté la ligne avant 2009, et il y avait des problèmes de qualité et de sécurité (en particulier une tendance à prendre feu) qui ont nui à sa réputation.

Cependant, le plus grand obstacle au succès a pu être la conception de la voiture elle-même. Tata pensait que se concentrer sur le prix avant tout aiderait les ventes, mais cette réduction des coûts était sans doute une extinction - on aurait dit que vous étiez en train de vous contenter d'une machine en-dessous simplement du prix. La classe moyenne naissante de l'Inde a semblé être plus intéressée à économiser pour les voitures qu'ils seraient heureux de posséder, si elles se sentaient la pression pour obtenir des voitures en premier lieu.

Cela n'exclut pas une future Nano, mais cela nécessitera probablement un changement fondamental de philosophie qui met l'accent sur l'optimisation des ressources plutôt que sur un prix inférieur. Et il n'y a aucune garantie que ce serait déjà réussi. Alors que les applications de voiture comme Uber ne dominent pas, elles réduisent encore le besoin de posséder une voiture. Dans certains cas, il pourrait être moins cher de simplement acheter des voitures à la demande plutôt que d'en acheter une.
Share:
 
DMCA.com Protection Status actualites-assurance allianz allianz-assurance assurance-allianz assurance-asie assurance-auto assurance-auto-2019 assurance-automobile assurance-aviva assurance-britannique assurance-canada assurance-chine assurance-chubb assurance-coree assurance-etats-unis assurance-habitation assurance-inde assurance-japon assurance-limousin assurance-lloyd assurance-lloyds assurance-maladie assurance-moto assurance-nouvelle-zelande assurance-retraite assurance-royaume-uni assurance-sante assurance-scooter assurance-usa assurance-vie Assurance Voiture Assurance-voyage assurances-aig-france assureur asurance-axa auto-assurance axa axa-asurance banque brexit brexit-france canada-assurance chubb chubb-assurance chubb-france courtiers courtiers-assurance cyber-assurance dernieres-actualites droit-assurances emploi entreprise entreprises finance finance-assurance financement financier financiere financierement financieres france fraude-assurance immobilier insurtech investissement investit lloyd lloyd-assurance lloyds lloyds-assurance pret-de-credit prudential-assurance reassurance retraite royaume-uni sante-france societe soins-medicaux voiture voitures zurich-assurance économie