Votre remise sur les sièges de voiture, au prix d'un numéro de sécurité

Un nombre croissant de compagnies d’assurance automobile du pays ont une nouvelle proposition: laissez-les suivre chaque seconde de votre conduite

Votre remise sur les sièges de voiture
Un nombre croissant de compagnies d’assurance automobile du pays ont une nouvelle proposition: laissez-les suivre chaque seconde de votre conduite en échange d’une réduction annuelle pouvant atteindre des centaines de dollars si vous vous conduisez sur la route.

En théorie, tout le monde y gagne. Progressive, Allstate et State Farm - parmi les plus agressives parmi les grandes entreprises qui poursuivent cette stratégie - attirent de meilleurs conducteurs qui tombent moins souvent. Les clients qui s'abonnent aux programmes facultatifs peuvent payer des primes basées davantage sur leur conduite et moins sur leur âge, leur sexe ou leur historique de crédit.

Mais l’assurance basée sur l’utilisation, telle que le programme est connu, génère de grandes quantités de données. Alors que les compagnies d’assurance s’engagent à le conserver pour le moment, certains experts estiment que nous ne sommes qu’à quelques années des sociétés fournissant des historiques de conducteurs complets dans une base de données centrale. Ensuite, nous avons tous des notes de conducteur comme celles que FICO aide à calculer, ce qui nous suivrait chaque fois que nous cherchions une nouvelle police d’assurance automobile.

La rapidité avec laquelle ce jour viendra dépendra du nombre de personnes qui permettront aux compagnies d’assurance de faire du fusil de chasse dans un avenir proche, car elles ne peuvent pas créer de scores à moins de pouvoir nous persuader de partager nos données de conduite. Pour voir ce que ça faisait, ma femme et moi avons laissé State Farm nous surveiller cet été.

State Farm nous a envoyé un appareil que nous avons branché sur un port sous le volant de notre Toyota Highlander 2003. C'était tout ce que nous devions faire pour commencer; la machine a transmis sans fil des données sur nos mouvements à l'entreprise.

Quelques semaines plus tard, nous avons commencé à recevoir des commentaires sous la forme d'une fiche de rapport adressée par State Farm aux clients participant à son programme Drive Safe and Save. La société évalue les conducteurs dans cinq catégories - accélération, décélération, virages, heure du jour et vitesse - avec des notes allant de A à C. (L’entreprise ne voulait blesser personne en les écrasant). une formule qui détermine les remises.

Pour l’instant, l’intérêt de l’entreprise pour la rapidité d’un client ne se limite pas à savoir si vous conduisez plus de 80 miles à l’heure, et si oui, pour combien de temps. Nous avons fait juste un peu dans un 65 m.h. zone sur le Massachusetts Turnpike et a fini avec un grade A-moins dans cette catégorie. Notre premier pas sur l'accélérateur a conduit à notre pire niveau, un B-plus, dans la catégorie des accélérations. La société dispose de données montrant des corrélations entre des sinistres plus élevés et des cas répétés d’augmentation de la vitesse supérieure à 5 m.p.h. en moins d'une seconde. Notre décélération A-moins signifiait que nous n’avions pas ralenti de plus de 10 heures par heure. en moins d'une seconde trop souvent, une indication que nous ne serrions pas trop les freins et que nous accordions probablement une attention décente à la route.

Notre A-moins dans les virages a été une bonne surprise compte tenu du nombre de courbes que nous avons rencontrées en conduisant en vacances, mais l’appareil peut mesurer les forces G exercées à chaque virage et nous y sommes surtout passées. Notre seule note parfaite était dans la catégorie heure du jour, car nous ne conduisions pas aux heures de pointe et nous restions hors des routes de minuit à 4 heures du matin lorsque les ivrognes et les épuisés étaient en force.

Pour nos efforts supérieurs à la moyenne, State Farm a déclaré que nous aurions droit à une réduction annuelle de 22% sur une politique de couverture généreuse au New Jersey si nous roulions environ 10 000 miles par an, soit une réduction de 190 USD.

Dans l'ensemble, les participants au programme obtiennent en moyenne 10 à 15% de moins que leur prime, et tout le monde a au moins quelque chose à faire. Au programme Snapshot de Progressive, les personnes qui se qualifient pour le rabais ont tendance à économiser en moyenne de 10 à 15%. Certaines autres sociétés exigent que vous conserviez le dispositif embarqué pour une surveillance continue (et des ajustements de prix éventuels plus tard) et que vous deviez payer des frais plus des services auxiliaires; d'autres vous demandent de le renvoyer au bout de six mois, mais autorisez un nouveau test ultérieurement sur demande.

À l’heure actuelle, State Farm et Progressive n’augmentent pas les tarifs des personnes qui s’inscrivent à la surveillance et se révèlent être de terribles conducteurs. La participation est volontaire et Progressive, le premier à adopter l’assurance basée sur l’utilisation, affirme que près de 15% de ses clients sont déjà inscrits.

Cependant, à mesure que davantage de personnes s'inscrivent, le taux standard commencera à être une pénalité pour ceux qui refusent de participer. Et si tous les bons pilotes entrent dans les programmes et se qualifient pour des prix plus bas, les entreprises peuvent éventuellement augmenter les tarifs sur les retards. Un bonus pour les parents qui sont sur la barrière: Vous pouvez souvent utiliser l'assurance basée sur l'utilisation d'un assureur ou des programmes de suivi connexes pour surveiller la conduite de votre adolescent. Et Safeco Insurance a un aspect intéressant: les personnes qui ont obtenu des contraventions pour excès de vitesse ou qui ont été victimes d’accidents peuvent utiliser un dispositif de surveillance pour se réévaluer en fonction de leur taux avant que la marque noire ne soit enregistrée.

Compte tenu de toutes ces incitations, pourquoi quelqu'un pourrait-il résister?

Premièrement, toutes les entreprises n'offrent pas de police d'assurance basée sur l'utilisation. Notre compagnie d'assurance, USAA, ne le fait pas, bien qu'elle ait lancé un programme pilote pour recueillir des données. Geico n'a pas de programme non plus, et une porte-parole a refusé de commenter la raison. Progressive, State Farm, Allstate et d’autres ont des politiques ou des programmes pilotes, mais les personnes dans certains États ou qui conduisent des véhicules incompatibles avec le matériel de l’entreprise peuvent ne pas pouvoir s’inscrire ou ne pas pouvoir partager autant de données de conduite.

Mais la vie privée est la plus grande préoccupation. Alors que les principaux acteurs ne suivent pas encore la latitude ou la longitude exacte, ils aimeraient bien le faire et Progressive le teste. «Un kilomètre parcouru sur une autoroute est plus sûr qu’un kilomètre sur une rue avec beaucoup d’intersections, mais dans le monde d’aujourd’hui, nous ne savons pas sur quelle route vous vous trouvez», a déclaré Dave Pratt, directeur général de l’assurance à l’usage chez Progressive. Certains clients demandent déjà à l'entreprise de les suivre de cette manière.

Les sociétés ont probablement peu d’intérêt pour la visite ou la fréquentation, mais les avocats spécialisés en divorce et d’autres personnes peuvent un jour soumettre les informations si les compagnies d’assurance les stockent. Les données peuvent également être utiles aux conducteurs. un client progressiste a utilisé ses données de conduite pour prouver qu'il n'avait pas tué sa petite fille, qui était morte d'asphyxie chez elle. La société peut également extraire les données si vous pensez que cela pourrait vous aider à éviter une faute lorsque vous faites une réclamation; Jusqu'à présent, cela ne se fait pas à moins que les clients ne le demandent, bien qu'il soit difficile d'imaginer que les compagnies d'assurance ne s'empareront pas des informations lors de l'examen des demandes futures.

Pour ceux d’entre nous qui n’ont pas de problèmes de confidentialité, il est difficile de se défendre contre l’assurance basée sur l’utilisation. Pour moi, cela a transformé la conduite en un jeu qui pouvait rapporter de l’argent réel grâce à un comportement plus sûr. Les données progressistes montrent déjà que les gens apprennent à freiner plus doucement dans les semaines qui suivent leur inscription; Contrairement à State Farm, l’appareil Progressive émet un signal sonore lorsque vous ralentissez trop vite. Les sociétés parient qu'en offrant aux conducteurs plus sûrs de meilleures offres, elles les conserveront plus longtemps et compenseront les remises avec moins de réclamations au fil du temps. De plus, les leaders du secteur attireront sans aucun doute de bons conducteurs de concurrents qui n’offrent pas les rabais, laissant les retardataires avec des coûts potentiellement plus élevés de la part de ceux qui restent.

Le seul souci persistant est la possibilité d'un score de pilote de type FICO. Les grandes entreprises d’assurance basée sur l’utilisation affirment qu’elles ne veulent rien savoir de tel. Après tout, ils ont plus de données que leurs concurrents, alors pourquoi les partageraient-ils?

Sans surprise, les entreprises qui pourraient bénéficier de scores de pilote universels en aidant les assureurs à collecter les données estiment qu'un tel score est inévitable. «Je ne vois pas comment cela ne se produira pas», a déclaré David Lukens, directeur des marchés verticaux chez LexisNexis Risk Solutions, qui aide déjà les assureurs automobiles à générer des scores internes allant de 200 à 997. «Il y aura un point de basculement où Si la plupart des entreprises disposent de ces données, elles évalueront les coûts et les avantages du partage. »

Bien que les assureurs promettent actuellement de conserver les données de leurs clients, ils pourraient mettre fin à cette entente à une date donnée. En fait, ce sont peut-être les clients qui leur demandent de le faire quand ils passent inévitablement de la reconnaissance pour les rabais à la sensation de captivité, car aucune autre société ne sait quel pilote ils sont. "Les gens vont vouloir dire que les données de conduite sont les miennes, et je veux pouvoir les acheter de la même manière qu'avec les données de crédit", a déclaré Brian Sullivan, rédacteur en chef du rapport Auto Insurance.

Ce qui va bien, tant que les données sont correctes. Ce ne sera pas le cas, car aucun système n’est parfait, même si l’on espère qu’il ne sera pas aussi répandu que les rapports de crédit. Mais c'est un souci pour l'avenir. Pour le moment, quiconque a peu de choses à cacher et le désir de mieux conduire peut s’aider à gagner de l’argent gratuit tandis que les compagnies d’assurance se disputent les conducteurs les plus prudents parmi nous.
Nom

achats-intelligents,1,actualites-assurance,221,alliance-assurance,6,allianz,11,allianz-assurance,32,allstate,2,assurance-allianz,9,assurance-asie,2,assurance-auto,165,assurance-auto-2019,29,assurance-automobile,25,assurance-avis,3,assurance-aviva,8,assurance-britannique,1,assurance-canada,12,assurance-chine,4,assurance-chubb,8,assurance-civile,8,assurance-coree,1,assurance-etats-unis,17,assurance-habitation,25,assurance-inde,6,assurance-irlande,1,assurance-japon,4,assurance-limousin,2,assurance-lloyd,3,assurance-lloyds,3,assurance-maladie,34,assurance-moto,1,assurance-nouvelle-zelande,1,assurance-retraite,1,assurance-royaume-uni,9,assurance-sante,46,assurance-scooter,1,assurance-usa,1,assurance-vie,95,assurance-vie-2019,22,assurance-voiture,10,Assurance-voyage,58,assurances-aig-france,3,assureur,2,asurance-axa,29,auto-assurance,25,axa,25,axa-asurance,41,banque,17,brexit,23,brexit-france,13,canada-assurance,8,chubb,7,chubb-assurance,11,chubb-france,5,cinema,2,courtiers,3,courtiers-assurance,6,culture,1,cyber-assurance,14,dernieres-actualites,65,droit-assurances,2,economie,45,economie-actualites,6,economie-americaine,1,economie-canada,2,economie-chine,4,economie-europeenne,7,economie-france,3,emploi,4,entreprise,4,entreprises,7,finance,143,finance-assurance,87,financement,8,financier,50,financiere,9,financierement,1,financieres,5,france,33,franchise-assurance,6,fraude-assurance,42,immobilier,1,insurtech,6,investissement,5,investit,5,lemonade,2,lloyd,2,lloyd-assurance,3,lloyds,4,lloyds-assurance,3,marche-assurance,6,news-economie,8,pacifica-assurance,2,pret-de-credit,3,prudential-assurance,2,reassurance,1,retraite,1,royaume-uni,3,sante-france,1,societe,6,soins-medicaux,1,sport,3,technologie,9,voiture,8,voitures,5,zurich-assurance,1,
ltr
item
Journal de l'assurance: Votre remise sur les sièges de voiture, au prix d'un numéro de sécurité
Votre remise sur les sièges de voiture, au prix d'un numéro de sécurité
Un nombre croissant de compagnies d’assurance automobile du pays ont une nouvelle proposition: laissez-les suivre chaque seconde de votre conduite
https://1.bp.blogspot.com/-wWSuRGpZHQQ/W4Z2zhfTZxI/AAAAAAAABiQ/DJ_LRTUwcroNY1_PyzOQgVQCPeQLs-BCQCLcBGAs/s320/Votre%2Bremise%2Bsur%2Bles%2Bsi%25C3%25A8ges%2Bde%2Bvoiture%252C%2Bau%2Bprix%2Bd%2527un%2Bnum%25C3%25A9ro%2Bde%2Bs%25C3%25A9curit%25C3%25A9.png
https://1.bp.blogspot.com/-wWSuRGpZHQQ/W4Z2zhfTZxI/AAAAAAAABiQ/DJ_LRTUwcroNY1_PyzOQgVQCPeQLs-BCQCLcBGAs/s72-c/Votre%2Bremise%2Bsur%2Bles%2Bsi%25C3%25A8ges%2Bde%2Bvoiture%252C%2Bau%2Bprix%2Bd%2527un%2Bnum%25C3%25A9ro%2Bde%2Bs%25C3%25A9curit%25C3%25A9.png
Journal de l'assurance
http://www.journalassurance.com/2018/08/votre-remise-sur-les-sieges-de-voiture-prix-numero-securite.html
http://www.journalassurance.com/
http://www.journalassurance.com/
http://www.journalassurance.com/2018/08/votre-remise-sur-les-sieges-de-voiture-prix-numero-securite.html
true
4010052063612311811
UTF-8
Loaded All Posts Not found any posts VOIR TOUT Voir plus Reply Cancel reply Delete By Home PAGES POSTS VOIR TOUT RECOMMENDED FOR YOU LABEL ARCHIVE SEARCH ALL POSTS Not found any post match with your request Back Home Sunday Monday Tuesday Wednesday Thursday Friday Saturday Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat January February March April May June July August September October November December Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec just now 1 minute ago $$1$$ minutes ago 1 hour ago $$1$$ hours ago Yesterday $$1$$ days ago $$1$$ weeks ago more than 5 weeks ago Followers Follow THIS CONTENT IS PREMIUM Please share to unlock Copy All Code Select All Code All codes were copied to your clipboard Can not copy the codes / texts, please press [CTRL]+[C] (or CMD+C with Mac) to copy
actualites-assurance allianz allianz-assurance assurance-allianz assurance-asie assurance-auto assurance-auto-2019 assurance-automobile assurance-aviva assurance-britannique assurance-canada assurance-chine assurance-chubb assurance-coree assurance-etats-unis assurance-habitation assurance-inde assurance-japon assurance-limousin assurance-lloyd assurance-lloyds assurance-maladie assurance-moto assurance-nouvelle-zelande assurance-retraite assurance-royaume-uni assurance-sante assurance-scooter assurance-usa assurance-vie Assurance Voiture Assurance-voyage assurances-aig-france assureur asurance-axa auto-assurance axa axa-asurance banque brexit brexit-france canada-assurance chubb chubb-assurance chubb-france courtiers courtiers-assurance cyber-assurance dernieres-actualites droit-assurances emploi entreprise entreprises finance finance-assurance financement financier financiere financierement financieres france fraude-assurance immobilier insurtech investissement investit lloyd lloyd-assurance lloyds lloyds-assurance pret-de-credit prudential-assurance reassurance retraite royaume-uni sante-france societe soins-medicaux voiture voitures zurich-assurance économie