L'intérêt de Hong Kong pour les voitures Tesla diminue à mesure que les primes d'assurance augmentent

L'intérêt de Hong Kong pour les voitures Tesla diminue à mesure que les primes d'assurance augmentent
L'intérêt de Hong Kong pour les voitures Tesla diminue à mesure que les primes d'assurance augmentent

Les propriétaires de véhicules Tesla à Hong Kong ont reçu un choc après que l'assureur AXA ait mis fin à leurs polices d'assurance auto et triplé les primes d'assurance des véhicules électriques, ce qui les rend extrêmement coûteuses à posséder.

Hong Kong est l’un des plus rapides utilisateurs de véhicules électriques au monde, selon un rapport du South China Morning Post, avec 11 247 unités vendues à la fin du mois d’août 2018, contre seulement 69 en avril 2011.

Geoffrey Jones, ancien cadre du conglomérat industriel Jardine Matheson, en a fait l’achat. Il y a deux ans, il a échangé sa Mercedes-Benz Classe E contre une Tesla Model S d'une valeur de 875 000 USD. Elle était accompagnée d'une police d'assurance abordable d'AXA, dans le cadre du programme InsureMyTesla, avec une prime de 12 300 HK (1 569 USD) pour trois ans. La Model S a également bénéficié d'une exonération fiscale, permettant à Jones d'économiser 625 000 HKD de plus sur l'enregistrement.

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Outre AXA, d’autres assureurs tels que Liberty Mutual et Target Insurance ont sauté sur le boom des véhicules électriques en proposant leurs propres packs d’assurance.

Cependant, un marché de l'assurance automobile faible à Hong Kong, qui a perdu 164,33 millions de dollars de Hong Kong au cours des six premiers mois de l'année, selon les données de l'autorité d'assurance, associé à un coût extrêmement élevé (1 790 dollars par an) , AXA a conduit à modifier son offre.

C'est le choc de Jones. Il a été informé le mois dernier que sa police, qui devait expirer en août 2019, aurait pris fin à la fin de cette année. Jones n'a eu aucun accident ni réclamation sur sa police et avait totalisé moins de mille kilomètres.

AXA lui a proposé une police avec une prime de 12 300 dollars HK par an, soit environ le triple de son ancienne assurance prime. L’assureur a également levé l’excédent de 130 000 dollars de Hong Kong, contre 8 000 dollars de Hong Kong.

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"Si j'avais su que l'assurance coûterait si cher, je n'aurais pas acheté ma Tesla en 2016", a déclaré Jones à SCMP. "Maintenant, la prime annuelle est trois fois plus chère et le véhicule 20 fois plus cher que la Mercedes Classe E. C'est ridicule. "

Selon une porte-parole d'AXA à Hong Kong, "une décision commerciale" était à l'origine de la souscription de ses polices d'assurance de résiliation pour les véhicules Tesla, du fait que les véhicules étaient très coûteux à assurer, le montant moyen d'une réclamation pour pare-brise s'élevant à 10 000 dollars HK. aussi cher que ceux des autres voitures.

AXA est un assureur unique qui a augmenté ses primes et qui remboursera toutes les primes ce mois-ci. L’assureur a précisé que l’annulation n’était nullement due au comportement des propriétaires de voiture.

"En ce qui concerne le changement de la police d'assurance automobile Tesla, nous comprenons les inconvénients que peuvent causer les clients et nous aiderons autant que possible les clients concernés", a déclaré la porte-parole.

L’Assurance a pris note de l’affaire et, selon le rapport, l’organisme de réglementation a persuadé AXA de donner quatre mois supplémentaires aux assurés pour changer de couverture.

"Si un assureur décide de résilier prématurément une police, il devrait donner une explication complète et s'efforcer de proposer des solutions alternatives afin que les intérêts des assurés ne soient pas indûment affectés", a déclaré à SCMP une porte-parole du régulateur. "L’Assurance considère qu’il est impératif que les assureurs communiquent clairement aux assurés la portée et les conditions de la couverture pendant le processus de vente. Il incombe aux assureurs de veiller à ce que les produits soient souscrits et tarifés avec prudence. "
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