Le coût de l'assurance automobile augmentera de 3% à l'échelle nationale en 2018


Les primes d'assurance annuelles nationales devraient augmenter de 3% pour atteindre plus de 600 € par voiture en 2018, Marseille étant la ville la plus chère du pays et la Bretagne enregistrant la plus forte augmentation en pourcentage, de 4,8%.

Les chiffres du site de comparaison en ligne LeLynx.fr suggèrent que le prix national moyen de l'assurance auto augmentera de 2,6% cette année.

Cela signifie que le coût moyen atteindra entre 607 et 613 € par police.

Le prix dépend également de l'endroit où vous vivez.

La ville la plus chère est Marseille, où les chiffres moyens atteindront 756 €. Le coût moyen dans la région Provence-Alpes-Côte-d’Azur est également élevé, à 636 €.

Cela représente à peine 24 euros de moins que le prix moyen national le plus élevé, à savoir 660 euros, en Île-de-France (hausse de 0,5% en 2018).

Les prix les plus bas se trouvent en Bretagne, où les automobilistes ne paient que 515 € en moyenne.

Cependant, la Bretagne subira également la plus forte hausse en points de pourcentage, à 4,8%, juste devant Grand Est, où les prix augmenteront de 4,6% (pour un coût moyen encore faible de 580 €).

La hausse des prix a été imputée à la hausse nationale des blessures sur les routes (+ 2% en 2017) et aux «événements météorologiques significatifs» de la même année, notamment des inondations et des tempêtes dommageables.

«L'exemple le plus significatif est la tempête Zeus, qui a frappé la Bretagne en mars 2017 et a eu un impact direct sur le coût de la région (en hausse de 4,8%)», explique Martin Coriat, directeur général de LeLynx.fr, au journal Le Figaro.

L'assurance automobile est obligatoire en France.

Lire aussi: Quel est le coût moyen d'une assurance auto en 2019?

La France peut autoriser les jeunes de 17 ans à obtenir un permis de conduire

Les jeunes de 17 ans pourraient bientôt obtenir leur permis de conduire en France, sous certaines conditions, selon un nouveau rapport parlementaire.

La mesure bénéficie du soutien de Christophe Ramond, directeur des études et recherches de l'agence de sécurité routière Prévention Routière, pour autant que certaines conditions de sécurité soient remplies.

Celles-ci consistent notamment à ne pas autoriser les conducteurs de 17 ans à conduire la nuit et à veiller à ce que les jeunes puissent passer plusieurs années «en voiture avec un conducteur», afin d'accroître leur confiance en eux sur les routes.

M. Ramond a admis qu'autoriser les jeunes à conduire «présenterait un risque plus grand», mais que certaines mesures seraient utiles. Il a ajouté que l'abandon de l'âge de conduire permettrait également aux jeunes personnes de devenir plus indépendantes, socialement et professionnellement.

En vertu des nouvelles règles, les jeunes de 17 ans ne seraient pas en mesure de conduire seuls entre minuit et 6 heures et auraient besoin d'être sous la surveillance de leurs parents pendant ces heures.

Il a déclaré: «La nuit représente un faible trafic, mais aussi 44% des décès sur les routes. Premièrement, la nuit, nous voyons moins bien et il y a moins de circulation, nous avons donc tendance à rouler plus vite. Il existe également de nombreux comportements à haut risque, notamment la conduite sous l'influence de l'alcool et de la drogue. En évitant ces situations, il faut [avoir] besoin de conduire plus tôt. ”

M. Ramond a également déclaré que les jeunes devraient passer plusieurs années en «conduite accompagnée» - appelée «conduite accompagnée» en français.

Il s'agit d'une pratique existante en France, actuellement reprise par 24% des jeunes.

Il a déclaré: «Il y a un avantage à apprendre [comme ça]. Nous allons multiplier les situations de conduite surveillée, avec les parents - la nuit ou par mauvais temps. Cela permet aux apprenants de commencer à conduire eux-mêmes, en toute confiance.

«La conduite accompagnée permet aux gens de conduire seuls, plus tôt. Les jeunes qui vont dans les écoles de conduite traditionnelles conduiront à 19 ans, et il y a un retard à commencer à conduire seul. Au cours de cette année, nous pouvons prendre des risques que d’autres ne prennent pas.

Il a ajouté: «Les jeunes peuvent sortir davantage, d’où la nécessité pour les parents de rester prudents. Par contre, cette mesure contribuera à promouvoir la mobilité et la participation professionnelle. Abandonner la conduite automobile présente de nombreux avantages. ”


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