La redevance controversée sur les incendies en Nouvelle-Zélande pour obtenir un «bilan clair»

incendies en Nouvelle-Zélande

Le gouvernement néo-zélandais envisage de publier un document de travail qui pourrait aboutir à la suppression de la taxe controversée sur le financement des services d'incendie et d'urgence basée sur l'assurance.

Fire and Emergency New Zealand (FENZ) a été créée en 2017 à la suite de la fusion des autorités rurales et urbaines, mais la mise en place de dispositions révisées en matière de prélèvement a été retardée.

La ministre des Affaires intérieures, Tracey Martin, a déclaré que les changements proposés, qui reposent toujours sur un prélèvement sur les primes d'assurance, posent des problèmes pour certaines entreprises et certains propriétaires. Le moment est donc venu d’examiner de nouveau le financement.

Le Conseil des assurances de la Nouvelle-Zélande (ICNZ) et l’Association des courtiers d’assurances de la Nouvelle-Zélande (IBANZ) se sont félicités de cet examen, qui se sont montrés farouchement opposés à la décision de poursuivre le financement fondé sur l’assurance.

«Nous avons l’occasion d’adopter une approche franche au lieu de simplement nous en tenir au modèle historique», a déclaré Mme Martin.

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«Nous chercherons à créer un modèle stable, universel, juste et flexible. Aucune option ne satisfera pleinement à tous ces critères, mais je pense que nous pouvons faire mieux que ce que nous avons actuellement. "

Selon elle Martin, un certain nombre de régimes de financement sont utilisés pour les services d'incendie à l'échelle internationale et il semble y avoir une tendance à l'abandon des prélèvements basés sur l'assurance, notamment en Australie.

"FENZ, à l'instar des services d'incendie, est financée par une taxe sur l'assurance de biens et le financement basé sur l'assurance présente des failles", a déclaré Mme Martin.

Tim Grafton, PDG d’ICNZ, estime que cette taxe est «extrêmement injuste» car elle n’est imposée qu’aux personnes qui assurent leur maison, leur contenu, leurs véhicules à moteur et d’autres biens.

«C’est maintenant une opportunité, pour la première fois depuis de nombreuses années, de bien faire les choses», a-t-il déclaré. "Espérons que toutes les parties appuieront le changement vers un système plus juste."

Gary Young, PDG d'IBANZ, affirme que la collecte de taxes est une «énorme imposition» et que le fait de modifier les systèmes pour respecter les nouveaux arrangements proposés aurait coûté environ 40 à 50 millions de NZ (37 à 47,4 millions de dollars).

Il a déclaré à insurance  que son association et ICNZ "ont travaillé d'arrache-pied sur cette question et qu'il est très gratifiant que le gouvernement soit enfin prêt à écouter et à donner suite à nos préoccupations".

Les modifications de taxes devant être introduites en vertu de la loi FENZ seront désormais reportées à 2024, afin de laisser le temps nécessaire à l’examen de toutes les options.
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