6 personnes sont décédées dans un accident d'avion aux États-Unis

Six personnes sont mortes après la collision de deux hydravions transportant des passagers de navires de croisière près de Ketchikan, en Alaska, lundi, a annoncé la garde côtière américaine.

hydravions transportant des passagers de navires de croisière en Alaska

Six personnes sont mortes après la collision de deux hydravions transportant des passagers de navires de croisière près de Ketchikan, en Alaska, lundi, a annoncé la garde côtière américaine.

Les membres de l’Alaska State Troopers ont identifié les passagers décédés comme étant Simon Bodie, 56 ans, de Tempe, en Nouvelle-Galles du Sud, en Australie; Cassandra Webb, 62 ans, de St. Louis, Missouri; Ryan Wilk, 39 ans, de l'Utah; Louis Botha, 46 ans, de San Diego, en Californie; et Elsa Wilk, 37 ans, de Richmond, Colombie-Britannique, Canada. Randy Sullivan, un pilote de Ketchikan âgé de 46 ans est également décédé.

La Garde côtière, qui mène l'enquête, a déclaré que 10 personnes avaient été sauvées à la suite de la collision entre un hydravion Beaver et un hydravion Otter.

Les garde-côtes avaient initialement annoncé la mort de quatre personnes lundi, alors que les autorités recherchaient deux personnes portées disparues.

Les corps des personnes disparues ont été retrouvés mardi soir, portant le nombre de morts à six, a annoncé la Garde côtière.

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Les avions à flotteurs sont des avions avec pontons ou flotteurs qui leur permettent d'atterrir sur l'eau.

Les passagers des deux avions étaient invités à bord d'un navire Princess Cruises - le Royal Princess - qui effectue un voyage de sept jours. Selon la Garde côtière, il y avait 14 Américains, un Canadien et un Australien à bord des deux avions.

Le voyage de la princesse royale a commencé à Vancouver, en Colombie-Britannique, au cours de la fin de semaine et devrait se terminer samedi à Anchorage, en Alaska, a annoncé la compagnie. Une partie du voyage, indique le site Web de la société, comprenait "une vue panoramique sur les glaciers" avec des escales à Juneau, Ketchikan et Skagway.

Les passagers de chaque avion


Les deux avions sont entrés en collision vers 13 heures. (17h HE). L'avion Otter, exploité par Taquan Air, une compagnie aérienne régionale basée à Ketchikan, effectuait une excursion à terre avec 10 passagers et un pilote à bord. Un de ces passagers est décédé, a déclaré Princess Cruises.

Dix personnes de l'avion ont été transportées à l'hôpital. Mardi soir, trois personnes avaient été libérées. Un homme de 67 ans reste dans un état grave, mais il s'améliore, a déclaré une porte-parole de l'hôpital.

Le deuxième avion transportait quatre passagers et un pilote effectuant un circuit indépendant, a indiqué la compagnie de croisière. Elle était exploitée par Mountain Air Service, a déclaré Jennifer Homendy, membre du conseil d'administration du NTSB. Tout le monde à bord de cet avion a été tué, selon la Garde côtière.

La recherche des deux personnes disparues


La Garde côtière, la brigade de sauvetage volontaire de Ketchikan, des agences partenaires et de bons samaritains ont fouillé le littoral et les zones forestières proches du site de l'accident pendant 27 heures, selon la Garde côtière.

Les "efforts de recherche et de sauvetage exhaustifs" ont porté sur 93 milles marins carrés, a déclaré la Garde côtière.

"Nous avons été en contact régulier avec les membres de la famille tout au long de nos recherches", a déclaré le Capitaine Stephen White, commandant du secteur Juneau. "Ce n'est pas le résultat que nous espérions et nous exprimons nos plus sincères condoléances en cette période très difficile."

Taquan Air a publié une déclaration selon laquelle elle "se trouvait en pleine crise, et notre objectif est d'aider ces passagers, le pilote, notre personnel, leurs familles et leurs proches ainsi que les premiers intervenants".

"Taquan Air a suspendu tous les vols réguliers et coopère pleinement avec le National Transportation Safety Board (NTSB), la Federal Aviation Administration (FAA) et d'autres autorités pour examiner chaque aspect de cet événement", a indiqué le communiqué.

Aucun enregistreur de données de vol sur les deux avions


Une équipe d'enquêteurs du NTSB composée de 14 membres tentera de déterminer la cause de l'accident, a déclaré Homendy lors d'une conférence de presse mardi.
Onze d'entre eux étaient sur les lieux mardi soir et les trois autres sur le chemin.

Les enquêteurs voudront parler avec les passagers survivants, le pilote de l'avion Taquan, d'autres employés des exploitants aériens ainsi que d'autres pilotes et témoins qui se trouvaient dans le secteur à ce moment-là, a déclaré Homendy.

Ils demanderont également des informations aux parties concernées et examineront les journaux de bord des pilotes, la formation et les qualifications des pilotes, tout problème médical éventuel, si les plans de vol ont été déposés auprès des compagnies ou de la FAA, les dossiers de maintenance des aéronefs ainsi que les rapports de chaque compagnie. procédures opérationnelles et si ces procédures ont été suivies, a-t-elle déclaré.

Il n’existait aucun enregistreur de conversations de poste de pilotage ni enregistreur de données de vol sur les deux avions, a ajouté Homendy lors de la conférence de presse. La réglementation n'obligeait ni l'un ni l'autre des avions à posséder de tels enregistreurs, a-t-elle déclaré.

Les deux avions sont entrés en collision entre 3200 et 3300 pieds du côté ouest de George Inlet, selon Homendy.

Selon Homendy, l'épave devrait être retrouvée mercredi, et un expert en structures du NTSB tentera de comprendre comment les deux avions se sont alliés.

Joe Sutton, Amir Vera, Darran Simon, Dave Alsup, Amanda Jackson et Artemis Moshtaghian de CNN ont contribué à ce rapport.

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Journal de l'assurance: 6 personnes sont décédées dans un accident d'avion aux États-Unis
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