L'UE rejette l'affirmation selon laquelle ses exportations de voitures menacent la sécurité américaine

L’Union européenne rejette les allégations selon lesquelles les exportations de voitures de l’Europe constitueraient une menace pour les États-Unis après que le secrétaire américain au Commerce

exportations de voitures

BRUXELLES - L’Union européenne rejette les allégations selon lesquelles les exportations de voitures de l’Europe constitueraient une menace pour les États-Unis après que le secrétaire américain au Commerce, Wilbur Ross, eut décidé que les véhicules et pièces importés mettaient en péril la sécurité nationale.

Margaritis Schinas, porte-parole de la Commission européenne, a déclaré lundi que "l'UE et les États-Unis sont des partenaires de sécurité (donc), ni les produits américains ni européens ne peuvent représenter une menace pour la sécurité de l'autre côté".

Le président américain Donald Trump a repoussé de six mois sa décision de gifler les droits de douane sur les voitures étrangères, une décision qui aurait particulièrement touché le Japon et l'Europe.

Trump espère toujours utiliser la menace des tarifs automobiles pour les forcer à faire des concessions dans les négociations commerciales en cours.

Schinas dit que "ni les États-Unis ni l'UE ne peuvent avoir un intérêt à entrer dans un conflit commercial".

Lire aussi: Votre voiture sait quand vous prenez du poids

Trump relève les droits de douane sur les métaux et retarde les prélèvements automatiques, limitant la lutte contre le commerce mondial

Le président Trump a accepté vendredi de relever les tarifs sur les importations de métaux en provenance du Mexique et du Canada, éliminant ainsi un irritant majeur pour deux alliés importants qui ont accepté en échange de cesser de punir les agriculteurs américains en imposant leurs propres taxes sur le porc, le fromage et le lait.

Dans le même temps, M. Trump a reporté à six mois la décision d'imposer des droits de douane sur les automobiles importées d'Europe, du Japon et d'autres pays, fixant ainsi aux États-Unis un délai serré pour conclure des accords commerciaux qui se sont révélés fous.

Ensemble, ces actions éliminent la menace d'une guerre commerciale mondiale globale et permettent à M. Trump de pousser la Chine à accepter les conditions commerciales des États-Unis, tout en exhortant l'Europe et le Japon à conclure un accord commercial avant 2020. élection. Sa guerre commerciale a fait mal à beaucoup d’agriculteurs qui composent sa base politique, et il souhaite tenir la promesse faite par la campagne 2016 de réécrire les accords commerciaux en faveur de l’Amérique.

«Je suis heureux d’annoncer que nous venons de parvenir à un accord avec le Canada et le Mexique. Nous allons vendre nos produits dans ces pays sans imposer de droits de douane », a déclaré vendredi M. Trump.

Le représentant des États-Unis pour le commerce a déclaré dans une déclaration que les tarifs sur les métaux seraient supprimés et que le Mexique et le Canada "s'étaient mis d'accord sur la suppression de tous les tarifs de rétorsion imposés par ces pays sur les produits américains".

L’atténuation des tensions commerciales en Amérique du Nord pourrait donner à M. Trump plus de latitude alors qu’il poursuit un ambitieux conflit commercial avec la Chine, qui a imposé des droits de douane sur les produits américains en représailles des prélèvements du président sur des produits chinois d’une valeur de 250 milliards de dollars. M. Trump a annoncé mercredi des restrictions radicales à l'encontre de sociétés de télécommunication chinoises telles que Huawei, et a menacé de taxer toutes les importations chinoises, suscitant l'inquiétude des agriculteurs et des autres entreprises pris entre deux feux.

Vendredi, il est apparu clairement que les pressions pour parvenir à un accord avec le Canada et le Mexique avant les élections de 2020 l’emportaient sur l’affection du président pour les droits de douane sur l’acier et l’aluminium qu’il avait imposés l’an dernier.

Les tarifs sur les métaux sont liés à un accord de libre-échange plus large, la Nafta récemment négociée, appelée accord États-Unis-Mexique-Canada. M. Trump avait décrit les tarifs comme un moyen de pression pour négocier une révision de cet accord, qui n'a pas encore été ratifié par les assemblées législatives des trois pays.

Républicains et démocrates avaient déclaré qu'ils ne signeraient pas cet accord tant que la Maison-Blanche n'aurait pas supprimé les tarifs sur le métal sur le Canada et le Mexique. Ils soutiennent que les taxes augmentent les coûts pour les entreprises et les consommateurs américains et que les représailles canadiennes et mexicaines nuisent aux agriculteurs et aux entreprises américaines.

Un assistant du Congrès impliqué dans les discussions entre les trois pays a déclaré que la Maison Blanche était de plus en plus sensible aux pressions des républicains dans les pays ruraux dont les agriculteurs subissaient des représailles réduisant leur accès aux marchés voisins. Leurs problèmes se sont aggravés lorsque les pourparlers avec la Chine ont été rompus ce mois-ci, a déclaré cette personne.

Le vice-président Mike Pence, qui a passé des semaines dans les États du Midwest à vendre le nouvel accord États-Unis-Mexique-Canada au Congrès, a transmis à M. Trump les plaintes des fabricants et des agriculteurs lésés par les tarifs douaniers, en lui disant: pour avancer sur ce sujet. "

L'abrogation des tarifs sur les métaux supprimera un obstacle important à la conclusion de l'accord commercial, mais d'autres demeurent. Les Démocrates de Chambre ont insisté pour que le pacte inclue plus de protection du travail et de l'environnement.

La présidente Nancy Pelosi, démocrate de Californie, n'est pas particulièrement pressée de donner au président une victoire politique majeure en 2020, selon des personnes proches de son opinion.

Jesús Seade, sous-secrétaire pour l'Amérique du Nord au ministère des Affaires étrangères du Mexique, a déclaré qu'il espérait que la résolution du conflit donnerait «un coup de pouce supplémentaire» à la ratification de l'accord. Le Mexique lèvera ses tarifs de rétorsion dans quelques jours, a-t-il déclaré.

S'exprimant vendredi à Stelco, un producteur d'acier situé à Hamilton, en Ontario, le Premier ministre du Canada, Justin Trudeau, a déclaré que cet accord était une "très bonne nouvelle" et qu'il contribuerait à ouvrir la voie à l'adoption de l'accord. "Nous sommes très optimistes sur le fait que nous pourrons aller de l'avant dans les prochaines semaines", a-t-il déclaré.

Lorsque la Maison-Blanche a apaisé les tensions avec le Canada et le Mexique vendredi, elle a continué de faire pression sur ses alliés ailleurs, notamment en Europe et au Japon. Ces gouvernements ne sont toujours pas exemptés des droits de douane sur l'acier et l'aluminium, et ils supporteront sans doute les tarifs de l'automobile pouvant atteindre 25%, si M. Trump décide de les imposer.

L’annonce vendredi par la Maison Blanche d’un retard dans la détermination des taxes sur les automobiles étrangères offrait un répit temporaire aux constructeurs automobiles et aux fournisseurs d’automobiles, qui s’apprêtaient à punir les droits de douane sur des millions de voitures importées aux États-Unis chaque année. Mais il a également mis en place une période tendue de six mois permettant à la Maison-Blanche de conclure des accords commerciaux avec le Japon, l'Europe et d'autres pays déjà compliqués par la méfiance et les désaccords.

Dans une proclamation lundi, M. Trump a déclaré que les importations de voitures et de pièces détachées étrangères nuisaient à l'industrie automobile américaine et menaçaient la sécurité nationale et que les autres pays disposaient de 180 jours pour régler le problème par le biais d'accords commerciaux avec les États-Unis.

Si des accords «pour faire face à la menace à la sécurité nationale» ne sont pas conclus, M. Trump a déclaré qu'il déterminerait «si et quelles mesures supplémentaires doivent être prises», une mesure qui pourrait inclure l'imposition de droits de douane de 25% sur les voitures étrangères.

Les constructeurs automobiles et des groupes de l'industrie ont déclaré qu'un délai ne suffisait pas et que M. Trump devrait renoncer à tout projet d'imposition de tarifs de voiture.

"La menace persistante de tarifs sur les voitures et les pièces détachées ne fait que créer une incertitude supplémentaire qui affaiblit notre économie", a déclaré Neil Bradley, vice-président exécutif de la Chambre de commerce américaine.

En dehors de l’administration, de nombreuses personnes ont critiqué le lien qui existe entre les voitures et la sécurité nationale, soulignant que la majeure partie des importations d’automobiles américaines provient des plus proches alliés du pays. Le Mexique, le Japon, le Canada, l’Allemagne et la Corée du Sud représentaient ensemble plus de 85% des importations américaines d’automobiles en 2018. Le Canada et le Mexique ont négocié des exclusions des tarifs des voitures dans le cadre de leurs précédentes négociations commerciales. affectera d’autres pays, y compris la Corée du Sud.

Dans un communiqué, Toyota a qualifié l’annonce de la Maison-Blanche de "désastre majeur pour les consommateurs américains, les travailleurs et le secteur de l’automobile", affirmant qu'elle "envoie un message à Toyota pour lui dire que nos investissements ne sont pas bien accueillis et que chacun de nos Les États-Unis ne sont pas valorisés.

"L'idée que les constructeurs américains soient menacés par les importations automobiles est fondamentalement viciée et mal conçue", a déclaré John Bozzella, président de Global Automakers, qui représente les marques de voitures étrangères. "Aucun constructeur ni fournisseur de pièces d’automobiles n’a demandé cette" protection "."

Les États-Unis ont du mal à faire avancer les négociations préliminaires avec l’Union européenne, qui ont hésité devant les demandes de M. Trump d’autoriser davantage de produits agricoles comme le poulet et le fromage en Europe.

M. Trump a maintes fois critiqué l'Europe pour avoir inondé le marché américain de voitures tout en limitant les importations de véhicules américains, et a appelé à une révision des conditions commerciales rendant la relation plus équitable. Mais il avait également précédemment rejeté une proposition plus simple de l’Europe visant à supprimer simplement les droits de douane sur les véhicules automobiles des deux côtés de l’Atlantique.

S'adressant vendredi à la National Association of Realtors dans un hôtel de Washington, le président a dénoncé l'Union européenne pour avoir érigé des barrières commerciales aux produits agricoles et aux voitures américaines.

«L’Union européenne nous traite, je dirais, pire que la Chine. Ils sont juste plus petits », a-t-il déclaré. "Ils envoient des Mercedes-Benz ici comme s'ils étaient des cookies."

La Commission européenne a déclaré lundi dans un communiqué qu'elle travaillerait de manière constructive avec ses partenaires américains. «Ni les États-Unis ni les États-Unis avoir un intérêt à entrer dans un conflit commercial ".

L'administration Trump veut que l'Europe achète davantage de produits agricoles américains, comme la viande et les produits laitiers, et déclare qu'un accord sans agriculture ne passera pas au Congrès. Mais l'Europe insiste sur le fait que l'agriculture n'est pas sur la table.

Il pourrait être difficile de parvenir à un accord avec l'Europe dans six mois, d'autant plus que les élections au Parlement européen de la semaine prochaine devraient renforcer les partis protectionnistes de gauche et de droite. Les dirigeants de la coalition verte au Parlement ont déclaré qu'ils ne signeraient pas d'accords commerciaux avec les pays qui n'ont pas ratifié l'accord de Paris sur les changements climatiques, dont M. Trump s'est retiré.

Les États-Unis et le Japon discutent également d’un accord commercial bilatéral qui pourrait donner aux agriculteurs américains un meilleur accès au marché japonais. Mais ces pourparlers, qui ont débuté près de deux ans après que M. Trump se soit retiré d'un accord commercial multilatéral avec le Japon appelé Partenariat transpacifique, n'ont pas encore dépassé les étapes initiales.

Les responsables japonais ont déclaré qu'ils comptaient sur les relations étroites existant entre M. Trump et le Premier ministre Shinzo Abe pour empêcher les négociations commerciales de se dégrader entre les deux pays. M. Trump doit se rendre au Japon la semaine prochaine et ses hôtes prévoient une gamme complète d'hospitalité de haut niveau. Cela comprend un dîner d'État avec le nouvel empereur et l'impératrice, des parties de golf et une visite à un championnat de sumo, où M. Trump remettra le trophée du vainqueur.

COMMENTS

Nom

achats-intelligents,1,actualites-assurance,221,alliance-assurance,6,allianz,11,allianz-assurance,32,allstate,2,assurance-allianz,9,assurance-asie,2,assurance-auto,165,assurance-auto-2019,29,assurance-automobile,25,assurance-avis,3,assurance-aviva,8,assurance-britannique,1,assurance-canada,12,assurance-chine,4,assurance-chubb,8,assurance-civile,8,assurance-coree,1,assurance-etats-unis,17,assurance-habitation,25,assurance-inde,6,assurance-irlande,1,assurance-japon,4,assurance-limousin,2,assurance-lloyd,3,assurance-lloyds,3,assurance-maladie,34,assurance-moto,1,assurance-nouvelle-zelande,1,assurance-retraite,1,assurance-royaume-uni,9,assurance-sante,46,assurance-scooter,1,assurance-usa,1,assurance-vie,95,assurance-vie-2019,22,assurance-voiture,10,Assurance-voyage,58,assurances-aig-france,3,assureur,2,asurance-axa,29,auto-assurance,25,axa,25,axa-asurance,41,banque,17,brexit,23,brexit-france,13,canada-assurance,8,chubb,7,chubb-assurance,11,chubb-france,5,cinema,2,courtiers,3,courtiers-assurance,6,culture,1,cyber-assurance,14,dernieres-actualites,65,droit-assurances,2,economie,45,economie-actualites,6,economie-americaine,1,economie-canada,2,economie-chine,4,economie-europeenne,7,economie-france,3,emploi,4,entreprise,4,entreprises,7,finance,143,finance-assurance,87,financement,8,financier,50,financiere,9,financierement,1,financieres,5,france,33,franchise-assurance,6,fraude-assurance,42,immobilier,1,insurtech,6,investissement,5,investit,5,lemonade,2,lloyd,2,lloyd-assurance,3,lloyds,4,lloyds-assurance,3,marche-assurance,6,news-economie,8,pacifica-assurance,2,pret-de-credit,3,prudential-assurance,2,reassurance,1,retraite,1,royaume-uni,3,sante-france,1,societe,6,soins-medicaux,1,sport,3,technologie,9,voiture,8,voitures,5,zurich-assurance,1,
ltr
item
Journal de l'assurance: L'UE rejette l'affirmation selon laquelle ses exportations de voitures menacent la sécurité américaine
L'UE rejette l'affirmation selon laquelle ses exportations de voitures menacent la sécurité américaine
L’Union européenne rejette les allégations selon lesquelles les exportations de voitures de l’Europe constitueraient une menace pour les États-Unis après que le secrétaire américain au Commerce
https://2.bp.blogspot.com/-Y87lJ7441Qg/XOK5qrbXnEI/AAAAAAAAEoU/_kW5s_cCJfodDtakzPQBG8LZa2DSbyG_ACLcBGAs/s400/exportations%2Bde%2Bvoitures.jpg
https://2.bp.blogspot.com/-Y87lJ7441Qg/XOK5qrbXnEI/AAAAAAAAEoU/_kW5s_cCJfodDtakzPQBG8LZa2DSbyG_ACLcBGAs/s72-c/exportations%2Bde%2Bvoitures.jpg
Journal de l'assurance
http://www.journalassurance.com/2019/05/lue-rejette-laffirmation-selon-laquelle-ses-exportations-de-voitures-menacent-la-securite-americaine.html
http://www.journalassurance.com/
http://www.journalassurance.com/
http://www.journalassurance.com/2019/05/lue-rejette-laffirmation-selon-laquelle-ses-exportations-de-voitures-menacent-la-securite-americaine.html
true
4010052063612311811
UTF-8
Loaded All Posts Not found any posts VOIR TOUT Voir plus Reply Cancel reply Delete By Home PAGES POSTS VOIR TOUT RECOMMENDED FOR YOU LABEL ARCHIVE SEARCH ALL POSTS Not found any post match with your request Back Home Sunday Monday Tuesday Wednesday Thursday Friday Saturday Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat January February March April May June July August September October November December Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec just now 1 minute ago $$1$$ minutes ago 1 hour ago $$1$$ hours ago Yesterday $$1$$ days ago $$1$$ weeks ago more than 5 weeks ago Followers Follow THIS CONTENT IS PREMIUM Please share to unlock Copy All Code Select All Code All codes were copied to your clipboard Can not copy the codes / texts, please press [CTRL]+[C] (or CMD+C with Mac) to copy
actualites-assurance allianz allianz-assurance assurance-allianz assurance-asie assurance-auto assurance-auto-2019 assurance-automobile assurance-aviva assurance-britannique assurance-canada assurance-chine assurance-chubb assurance-coree assurance-etats-unis assurance-habitation assurance-inde assurance-japon assurance-limousin assurance-lloyd assurance-lloyds assurance-maladie assurance-moto assurance-nouvelle-zelande assurance-retraite assurance-royaume-uni assurance-sante assurance-scooter assurance-usa assurance-vie Assurance Voiture Assurance-voyage assurances-aig-france assureur asurance-axa auto-assurance axa axa-asurance banque brexit brexit-france canada-assurance chubb chubb-assurance chubb-france courtiers courtiers-assurance cyber-assurance dernieres-actualites droit-assurances emploi entreprise entreprises finance finance-assurance financement financier financiere financierement financieres france fraude-assurance immobilier insurtech investissement investit lloyd lloyd-assurance lloyds lloyds-assurance pret-de-credit prudential-assurance reassurance retraite royaume-uni sante-france societe soins-medicaux voiture voitures zurich-assurance économie