Mediterranea défiante alors que l'Italie s'empare d'un navire de sauvetage pour réfugiés

L’équipage de Mare Jonio fait l’objet d’une enquête pénale pour «promotion de l’immigration clandestine» après avoir sauvé 30 réfugiés en mer.

Mediterranea défiante alors que l'Italie s'empare

L’équipage de Mare Jonio fait l’objet d’une enquête pénale pour «promotion de l’immigration clandestine» après avoir sauvé 30 réfugiés en mer.

Rome, Italie - Le navire de sauvetage italien Mare Jonio se trouvait à 64 km des côtes libyennes jeudi soir, lorsque son équipage a aperçu un radeau en détresse. Le dériveur en caoutchouc de cinq mètres était rempli de 30 personnes et son moteur était en panne.

"Il était si petit que les radars [de la marine] ne pourraient probablement pas le détecter", a déclaré Maso Notarianni, un sauveteur à bord du Mare Jonio. "La première chose que les passagers nous ont dite était:" Nous venons de l'enfer "."

La Mare Jonio, exploitée par l’organisation caritative italienne Mediterranea, a immédiatement alerté le Centre de coordination du sauvetage maritime italien, mais a été priée de contacter les garde-côtes libyens.

Mais renvoyer les réfugiés et les migrants "dans un pays en guerre, où les droits de l'homme ne sont pas respectés, était tout simplement inconcevable", a déclaré Notarianni.

La Mare Jonio s'est dirigée vers l'Italie pour atteindre l'île de Lampedusa vendredi matin. Deux femmes enceintes et cinq enfants, dont un nourrisson âgé d'un an, ont été sauvés.

Lorsque le navire a approché Lampedusa, deux bateaux de la police maritime italienne sont montés à ses côtés. La police est montée à bord, a procédé à des inspections de routine et a escorté le bateau dans le port de l'île.

Au moment où les réfugiés et les migrants ont débarqué, Matteo Salvini, ministre italien de l'Intérieur, a tweeté: "C'est leur dernier voyage ... Bloqué et saisi. Au revoir." L’agence de presse ANSA a par ailleurs indiqué que l’équipe du Mare Jonio faisait l’objet d’une enquête pour "promotion de la migration illégale".

Le Mare Jonio reste amarré à Lampedusa, mais Mediterranea a déclaré ne pas avoir reçu de notification officielle concernant la confiscation du navire ou l'ouverture d'une enquête criminelle.

"Nous ne promouvons aucune immigration clandestine. Nous sauvons simplement les demandeurs d'asile en pleine mer", a déclaré Notarianni.

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"Saisie temporaire"

Le navire battant pavillon italien, Mare Jonio, a également été brièvement mis en fourrière le mois dernier lors de son arrivée à Lampedusa avec 49 réfugiés et migrants qu'il a sauvé au large des côtes libyennes. Notarianni a rejeté la nouvelle menace de Salvini en déclarant: "Une enquête formelle pourrait impliquer une saisie temporaire, mais il ne s'agit que d'une procédure standard."

Salvini, qui a accusé les groupes de secours d'être "des complices de trafiquants d'êtres humains", refuse de laisser les bateaux de sauvetage pour réfugiés arriver en Italie, principal point d'entrée pour nombre de ceux qui effectuent la traversée périlleuse de la mer Méditerranée entre l'Afrique du Nord et l'Europe.

Depuis son entrée en fonction en juin dernier, il a été au centre de plusieurs affrontements internationaux liés à l'accostage de navires de sauvetage. Il n'a reculé que lorsque d'autres États membres de l'Union européenne ont accueilli ceux qui ont été sauvés en mer.

Le mois dernier, son ministère a publié une directive interdisant aux navires qui ne sont pas italiens et qui ne se coordonnent pas avec les autorités de Rome d’utiliser ses ports.

Alors que la ligne dure de Salvini a entraîné une forte baisse du nombre de nouveaux arrivants de réfugiés et de migrants en Italie, elle a également entraîné une augmentation du nombre de décès en mer, selon des groupes de défense des droits de l'homme.

Pendant ce temps, les bateaux qui ramassent les réfugiés en détresse les renvoient de plus en plus en Libye déchirée par la guerre, où les Nations unies affirment qu’ils sont victimes de trafic, d’enlèvements, de tortures et de viols.

Vendredi, au moins 65 personnes se sont noyées au large des côtes tunisiennes lorsque leur bateau a coulé, selon l'ONU.

"Si nous voulons éviter de telles tragédies, nous devons coordonner toutes les opérations de sauvetage, cesser de criminaliser les navires des ONG et ouvrir un couloir humanitaire reliant la Libye", a déclaré Luca Maria Negro, président de la Fédération italienne des églises évangéliques, dans un communiqué.

Mediterranea a déclaré que son opération de sauvetage était légale et n'a pas peur de le prouver.

Judith Sunderland, directrice associée de Human Rights Watch pour l'Europe, a accepté.

"Au cours de l'année écoulée, de nombreuses enquêtes ont été menées - des efforts du gouvernement italien et de ceux d'autres pays, dont l'Espagne et Malte, en vue de poursuivre en justice les travailleurs d'ONG", a-t-elle déclaré. Mais "aucune preuve d'actes répréhensibles" n'a été découverte par les organisations de secours.


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Journal de l'assurance: Mediterranea défiante alors que l'Italie s'empare d'un navire de sauvetage pour réfugiés
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