Journal de l'assurances - 1er site d'information. Actualités et Infos sur l'assurance en France et dans le monde. Les articles du journal et toute l'actualité en continu : assurance auto, asurance vie, assurance habitation, assurance santé, assurance retraite, assurance maladie et emprunteur, Voiture assurances, Financier, Emprunter et Investir

Affichage des articles dont le libellé est assurance-auto-2019. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est assurance-auto-2019. Afficher tous les articles

Wells Fargo dit de rembourser les clients de l'assurance auto jusqu'en 2020

Wells Fargo assurance auto
Wells Fargo assurance auto

Assurance États-Unis - Wells Fargo & Co. ne finira pas de rembourser les quelque 600 000 clients facturés à tort pour l’assurance auto jusqu’au moins 2020, a indiqué la banque dans une lettre aux législateurs américains consultés par Reuters.

Les autorités de réglementation américaines ont infligé une amende d’un milliard de dollars à Wells Fargo en avril, après avoir reconnu avoir forcé à tort les conducteurs à souscrire une police d’assurance automobile. Cet accord prévoyait que les paiements aux clients se termineraient en quelques mois.

"Nous contacterons les clients et les indemniserons en plusieurs étapes tout au long de 2019, la dernière étape étant prévue pour janvier 2020", a annoncé la banque dans une lettre datée du 9 octobre au républicain et démocrate de la Commission bancaire du Sénat.

Alors que Wells Fargo tente de mener à bien de nombreuses mesures d'assainissement, les dirigeants de banque tentent également de convaincre la Réserve fédérale de lever le cap sur la croissance mis en place en raison d'une série de pratiques abusives en matière de vente. Les dirigeants de banques ont déclaré s'attendre à ce que la Fed relève le plafond de ses actifs d'ici la première partie de 2019.

Et bien que la banque ait divulgué le problème de l'assurance automobile en juillet 2017, le montant qu'elle s'attend à rembourser aux clients a augmenté.

Lire aussi: Hausse des taux d'assurance auto en Ontario, en Alberta et dans le Canada atlantique

En août, Wells Fargo avait annoncé son intention de rembourser 212 millions de dollars aux conducteurs. La banque avait initialement estimé qu'elle débourserait 64 millions de dollars en remédiation de trésorerie lorsqu'elle dévoilerait les problèmes.

Les conducteurs qui ont acheté une voiture par l’intermédiaire de Wells Fargo et qui ont laissé leur assurance échue pourraient être facturés pour des polices de substitution. La banque a engagé environ 2 millions de chauffeurs dans de telles politiques et plus du quart de ceux-ci n'étaient pas nécessaires, ont déclaré les régulateurs.

«Nous regrettons l’impact de ce problème sur nos clients. Nous finalisons notre plan de correction, conçu pour fournir à chaque client une compensation appropriée à sa situation. Nous sommes impatients d’offrir à nos clients la compensation complète qu’ils méritent », a déclaré la porte-parole de Wells Fargo, Catherine Pulley.

Wells Fargo envisage de rembourser automatiquement l’assurance des conducteurs dans cinq États, mais demandera aux conducteurs d’autres États de prouver qu’ils ont droit à une remise, selon la lettre.

Les lois des États de l'Arkansas, du Michigan, du Mississippi, du Tennessee et de Washington exigent que les conducteurs aient la possibilité de contester les politiques de recours au force avant d'être inculpés, et Wells Fargo a déclaré qu'il présumera que les conducteurs de ces États ont été lésés.

Mais les conducteurs d’autres États doivent prouver qu’ils ont été obligés de contracter une assurance inutile avant que Wells Fargo envisage un remboursement complet, selon la lettre au sénateur républicain Mike Crapo de l’Idaho et au sénateur démocrate Sherrod Brown de l’Ohio.

Wells Fargo a promis de rembourser ses clients en vertu d'un règlement d'un milliard de dollars conclu par la banque avec le Bureau de la protection financière des consommateurs (CFPB) et le Bureau du contrôleur de la monnaie (OCC) en avril.

Les autorités de régulation ont rejeté le plan de paiement de la banque cet été et ont demandé à Wells Fargo de faire davantage pour s’assurer qu’elle puisse trouver et rembourser toutes les personnes surchargées, a rapporté Reuters en septembre.

Les clients auxquels des frais d’assurance inutiles ont été facturés pourraient faire face à des frais de découvert, à un crédit endommagé ou à la reprise de possession du véhicule. Dans le cadre de son accord de règlement, Wells Fargo a dû examiner plusieurs années de paperasserie bancaire et d’assurance pour ces clients.

Dans la lettre, Wells Fargo a indiqué qu'il apporterait des «ajustements appropriés» aux scores de crédit à la consommation qui auraient pu être affectés par une assurance inappropriée.
Share:

La SFI injecte 7 millions de dollars dans la start-up thaïlandaise d'assurance auto Roojai

start-up thaïlandaise d'assurance auto Roojai
Start-up thaïlandaise d'assurance auto Roojai

La Société financière internationale (IFC), membre du Groupe de la Banque mondiale, a annoncé mercredi un investissement de 7 millions de dollars de la série A dans la plate-forme d’assurance auto en ligne basée en Thaïlande, Roojai.

Fondé en 2015, Roojai offre aux utilisateurs des devis en temps réel et la possibilité de souscrire une assurance via son portail Web, son application mobile et son centre d'appels. Il se concentre actuellement sur les services d’assurance automobile et envisage ultérieurement de se diversifier dans d’autres domaines.

En juin, ce portail avait annoncé que la SFI pesait un investissement en actions dans Roojai.

Ce financement aidera Roojai à accélérer ses efforts de marketing numérique et à développer davantage de polices en partenariat avec l’assureur non-vie local Krungthai Panich Insurance. La startup utilisera également les recettes pour améliorer le service client et réduire les obstacles à l'accès à l'assurance, selon un communiqué de la SFI.

Les actionnaires actuels de Roojai comprennent Primary Group, une société de portefeuille d’investissement privée ayant une expertise dans le secteur mondial des assurances.

Lire aussi: L’assurance automobile coûte trop cher à conduire ?

 «Nous sommes fiers que les innovations numériques de Roojai soient reconnues en termes d’assurance simple et facile à acheter. Nous visons à améliorer l'inclusion financière grâce à une couverture accessible, moins chère et essentielle pour tous les consommateurs responsables », a déclaré Nicolas Faquet, fondateur et PDG de Roojai.

Fondée fin 2014 et lancée en 2016, Roojai affirme avoir touché plus de 30 000 clients de l'assurance auto par le biais de sa stratégie de distribution numérique.

«Les chaînes d’assurance numériques de la Thaïlande ont une marge de manœuvre considérable, en particulier de la part des premiers acteurs du numérique capables de mettre en œuvre efficacement le modèle direct numérique en exploitant les technologies les plus récentes.

«Notre partenariat avec Roojai est conforme à l’initiative du gouvernement thaïlandais de soutenir l’assurance inclusive par le biais de l’initiative visionnaire Insurtech de l’Office of Insurance Commission», a déclaré Paulo de Bolle, directeur mondial du groupe Institutions financières de la SFI et membre du Comité d’investissement Fintech.

Depuis 2000, la SFI a investi près de 2 milliards de dollars dans 42 sociétés d’assurance des marchés émergents. Son portefeuille d’assurances comprend une gamme complète de sous-secteurs, tels que la réassurance, l’assurance vie, l’assurance non-vie, la micro-assurance et les assurances mutuelles.
Share:

Comment choisir une limite de couverture d'assurance auto appropriée 2019

assurance auto 2019
Assurance auto 2019

Souscrire une police d'assurance auto sur votre voiture peut souvent sembler être une épreuve complexe comportant de nombreux détails à régler. Et, bien qu’il soit généralement vrai que ce n’est pas une tâche simple et qu’elle nécessite un peu de soin et d’attention, ce n’est pas non plus une science factice. Vous devez simplement savoir comment sont structurées les différentes composantes d’une police d’assurance auto type et quel type de couverture vous devriez rechercher dans différents domaines. Et pour l'essentiel, la partie la plus compliquée à obtenir de l'assurance voiture la moins chère consiste à déterminer le type de limites à fixer pour vos différents types de couverture.

Lire aussi: Qu'est-ce que l'assurance auto non propriétaire?

Blessures corporelles

Divers textes législatifs locaux en France fixent des seuils minimaux pour la couverture des dommages corporels. Dans certains cas, ils peuvent être fixés à 10 000 € par personne. La couverture peut également être calculée sur une base par incident à la place, et vous devriez vérifier comment votre réglementation locale fonctionne à cet égard. Gardez à l'esprit qu'un procès en dommages corporels peut facilement coûter extrêmement cher, c'est donc quelque chose avec lequel vous ne devriez pas rogner. Si vous pouvez vous permettre une couverture plus élevée ici, ce n’est souvent pas une mauvaise idée d’opter pour cette option, car elle peut vous éviter beaucoup de maux de tête à long terme.

Lire aussi: Qu'est-ce que l'assurance automobile complète?

Dommages à la propriété

Les dommages matériels, dans la plupart des cas, font référence à d’autres voitures endommagées lors de collisions auxquelles vous êtes impliqué, et compte tenu du coût moyen de la plupart des voitures sur la route, c’est un autre domaine qui mérite d’être examiné plus en détail. Vous devriez avoir une politique qui vous couvre environ 40 000 € pour être sûr dans la majorité des cas, bien que vous puissiez avoir à magasiner pour obtenir le bon prix si vous voulez un chiffre spécifique. Une couverture plus élevée n’est pas une mauvaise idée ici, mais vous devez garder à l’esprit certaines limites raisonnables et éviter les dépenses excessives.

Lire aussi: Assurance auto - Le truc simple qui pourrait vous faire économiser 783 £ - REVELE

Frais médicaux

Cette couverture n’est pas la même que la couverture pour dommages corporels, car elle est directement liée à la couverture des frais médicaux encourus lors d’un incident. Celles-ci peuvent parfois s'accumuler assez lourdement avec le temps, nécessitant une approche prudente et attentive lors du calcul de vos limites si vous voulez être en sécurité. Si vous en avez les moyens, vous devez définir des limites plus élevées, bien qu’un montant compris entre 2 000 et 5 000 € devrait fonctionner relativement bien pour la plupart des types de petits accidents. Toutefois, si vous vous engagez dans une collision plus grave, la situation pourrait s’aggraver considérablement et vous voudrez bien vous préparer au cas où cela présenterait un risque plus élevé.

Il y a d'autres facteurs plus petits qui jouent dans ceci, mais ceux-ci devraient être vos cibles principales lors de l'établissement de vos limites. En cas de doute, considérez les principaux facteurs de risque de votre conduite et concentrez-vous sur ceux qui recherchent la police d'assurance qui convient. Et rappelez-vous, si vous pouvez vous le permettre, il est toujours préférable de trop dépenser un peu plus et d'avoir une meilleure couverture en cas de problème, plutôt que de devoir faire face à une situation problématique qui vous a lourdement endetté sans solution évidente. arrive à un nombre étonnamment grand de personnes.

Lire aussi: Combien coûte l'assurance automobile pour un garçon de 17 ans?

Table des matières

Blessures corporelles
Dommages à la propriété

Frais médicaux



Share:

Credit Karma entre sur le marché de l'assurance auto

marché de l'assurance auto
La start-up spécialisée dans les technologies financières, Credit Karma, a déclaré mardi qu'elle se développait dans l'assurance grâce à un nouveau service qui permet aux utilisateurs de trouver plus facilement des polices d'assurance auto moins chères.

L’outil génère des suggestions en analysant les informations gouvernementales sur les conducteurs et les véhicules ainsi que les données des agences d’évaluation du crédit et des dépôts de taux des assurances publiques, évitant ainsi aux utilisateurs de saisir manuellement les informations dans des formulaires longs, a déclaré la société.

"Nous estimons que les Américains dépensent près de 21 milliards de dollars par an en dépenses d’assurance automobile et nous pensons qu’apporter simplicité et transparence à nos membres les aidera à économiser", a déclaré Kenneth Lin, fondateur et directeur général de Credit Karma, dans un communiqué.

Lire aussi : Obtenir le meilleur taux d'assurance auto en Limousin

Le service est disponible en Californie et au Texas, mais la société envisage de le déployer dans d’autres États du pays.

Un nombre croissant de start-up dites «insurtech» espèrent moderniser le secteur des assurances en tirant parti des technologies numériques pour prendre de meilleures décisions de souscription personnalisées et proposer des produits moins chers.

Les entreprises d’Insurtech ont réuni 1,3 milliard de dollars d’investisseurs au cours des six premiers mois de 2018, en hausse de 2% par rapport à la même période de l’année précédente, selon un rapport de septembre du cabinet de conseil Willis Towers Watson.

Fondée en 2007, Credit Karma est réputée pour fournir des évaluations de crédit gratuites et aider les utilisateurs à trouver des produits tels que les prêts personnels et les cartes de crédit. Il est payé par les fournisseurs de produits en aidant à générer des prospects.

Avec plus de 80 millions d'utilisateurs, la société est l'une des startups fintech les mieux financées au monde. Il a étendu ses activités au-delà de son outil phare de pointage de crédit gratuit, offrant des services tels que la production de déclarations de revenus gratuites.

Credit Karma rassemblait déjà des informations auprès des départements de véhicules automobiles de l'État pour un service automobile existant, qui formulaient des recommandations sur les prêts-auto et aidaient à suivre la valeur estimée des voitures. Plus de 8 millions d'utilisateurs ont connecté les informations relatives à leur véhicule via le service depuis son lancement il y a un an, a annoncé la société.

«L’assurance automobile étant une dépense majeure de la possession d’une voiture, la création d’une fonctionnalité d’assurance était un prolongement naturel pour aider nos membres à réaliser des progrès financiers», a déclaré Rory Joyce, directeur de la gestion des produits chez Credit Karma.

Le nouvel outil permet également aux utilisateurs de visualiser en quoi des modifications du pointage de crédit et des infractions de déménagement peuvent améliorer les taux d’assurance.
Share:

5 tendances à surveiller assurance auto 2019 - France Auto

Assurance auto 2019

L’assurance auto connaît son plus grand changement sismique depuis ses débuts, il ya plus de 100 ans. Si 2018 a bouleversé le secteur avec un nombre croissant d'opérateurs adoptant des programmes de télématique mobile pour UBI, 2019 briserait le moule.

Les opérateurs utiliseront les données pour mettre le client au centre de leurs préoccupations et se concentreront sur la création d'expériences agréables. UBI 2.0 permettra aux opérateurs de créer ces expériences en exploitant les données de manière sans précédent et une nouvelle expérience en matière de sinistres basée sur les données va commencer à évoluer. Le battage publicitaire autour de la voiture connectée continuera à être juste cela - battage publicitaire. Et les consommateurs, les assureurs et les régulateurs proposeront de nouvelles idées pour lutter contre les tendances tragiques en matière de distraction au volant.

Voici comment nous voyons 2019 se dérouler:


  1. Le client va gagner. Un faible engagement, une faible satisfaction et des processus compliqués ne survivront pas en France. marché de l'assurance auto. Les consommateurs s'attendent maintenant à des expériences agréables, comme ils l'ont fait avec AXA, ALLIANZ et LLOYD’S, et comparent toutes les expériences de l'entreprise avec eux. L'assurance automobile ne fait pas exception. Soit les opérateurs en place le découvriront, soit les nouveaux venus le feront. En 2019, nous verrons la bataille se réchauffer en mettant l'accent sur l'expérience client.
  2. Attendez-vous à UBI 2.0. Les résultats sont les suivants: les données de conduite sont très prédictives, la télématique mobile a réduit les barrières à l'entrée, les consommateurs s'inscrivent et les opérateurs qui ont démarré tôt gagnent. Attendez-vous à ce que les opérateurs exploitent les données de conduite de manière nouvelle et innovante, allant au-delà du simple ciblage des prix sur les segments à valeur élevée. Cela inclura des niveaux de personnalisation non possibles auparavant, en utilisant des canaux mobiles pour stimuler l'engagement et la fidélité des clients. Les transporteurs en retard vont se démener pour rattraper leur retard.
  3. Une énorme opportunité dans les revendications émergera pleinement. Après des décennies de sinistres fonctionnant comme une vieille école faisant partie du back-office de l'entreprise, les opérateurs voient le potentiel d'un impact décisif sur l'expérience client, les dépenses et les coûts liés aux sinistres. Dans cinq ans, les réclamations ne ressembleront plus du tout à aujourd'hui. La mosaïque sera remplie à partir de 2019.
  4. Le battage publicitaire autour des voitures connectées et des véhicules autonomes se poursuivra. Le mot clé étant le battage médiatique. Le pire calcul, c'est qu'il faudra encore au moins 15 ans avant que les voitures connectées pénètrent dans la moitié de la France. flotte de véhicules. L'autonomie de niveau 5 prendra encore plus longtemps. Malheureusement, le paquet d’assurance automobile sera probablement remanié d’ici là. Pour se préparer à la transition, les opérateurs s'appuieront sur les données des smartphones, qui fournissent plus de 70% des données de la voiture connectée, ainsi que des données de conduite distraites. Les smartphones offrent également de nouvelles opportunités d'engagement. Et les transporteurs n’ont pas à attendre: plus de 85% des conducteurs en possèdent un aujourd'hui.
  5. L'indignation avec la distraction atteindra un sommet. Après plus de 3 400 000 vies perdues en 2015 seulement et d'innombrables accidents liés à l'utilisation du smartphone dans les voitures, les consommateurs, les régulateurs et les assureurs vont intensifier leur jeu. Les lois ont eu des effets à court terme et les campagnes de sensibilisation générales ont donné des résultats limités. Cependant, les efforts déployés à l'aide de téléphones intelligents ont permis de réduire de 20% la distraction au volant. Les États examineront également la manière dont ils collectent et communiquent des données sur la distraction au volant, qui ont été largement sous-déclarées à ce jour. Attendez-vous à de grandes nouvelles idées qui font pencher la balance.
Lire l'article : 

Meilleur taux d'assurance auto en Limousin

Share:
 
DMCA.com Protection Status