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Canada Assurance: Comment économiser de l'argent sur l'assurance auto 2019

assurance auto

Si vous êtes comme moi, vous craignez de voir l’enveloppe brune dans la boîte aux lettres chaque année pour signaler qu’il est temps de payer à nouveau votre assurance auto. Mais regardons les choses autrement. Il y a tellement d'économies à réaliser si vous y voyez une opportunité de réduire vos tarifs. C’est-à-dire que si vous êtes soucieux de votre budget. Magasiner une fois par an à la recherche d'une assurance auto moins chère, ainsi que d'une assurance habitation et vie, est un moyen de réaliser des économies substantielles et de mettre de l'argent supplémentaire dans votre poche.

En fait, un sondage sur l’assurance automobile Kanetix.ca publié jeudi a révélé les principales conclusions. Par exemple, une majorité de Canadiens envisageraient de changer de fournisseur d’assurance pour réaliser des économies de 150 $ ou plus. Les taux d'assurance automobile étant à la hausse, cela pourrait inciter les Canadiens à examiner de plus près leurs polices et à comparer leurs taux d'économies potentielles. Le sondage a également révélé que, bien que 57% des Canadiens examinent leur police d’assurance une fois par an, 27% n’en révisent jamais, se contentant de compter sur leur courtier ou leur agent.

«Beaucoup de choses peuvent se produire au cours d'une année et se traduire par des économies importantes sur vos polices d'assurance existantes», a déclaré Janine White, vice-présidente des marchés et de la stratégie chez Kanetix.ca. «Par exemple, si vous installiez des pneus d'hiver cette saison pour la première fois, vous pourriez économiser jusqu'à 5% sur votre prime d'assurance auto. Cet exemple montre également pourquoi il est si important de mettre à jour votre compagnie d’assurance régulièrement, car les économies peuvent être réalisées dès que vous apportez les modifications, au lieu d’attendre le moment du renouvellement. "

Mais ne vous limitez pas à l’assurance automobile: examinez également les assurances habitation et vie tous les ans. Les circonstances changent. Les autres activités courantes qui peuvent aider les Canadiens à économiser de l'argent sur leurs primes d'assurance habitation, automobile ou vie comprennent la modification de leurs déplacements quotidiens, la mise à niveau ou l'installation d'un système d'alarme ou d'un dispositif antivol (si votre véhicule n'en est pas déjà équipé), une hypothèque et même cesser de fumer. De plus, un truc souvent négligé. «Regroupez plusieurs polices d’assurance avec un seul fournisseur, car cela pourrait vous rendre éligible pour le rabais multiligne», déclare White.

Et, bien sûr, les achats sont probablement le meilleur moyen d’économiser sur votre couverture. Cela signifie que vous devriez mettre vos primes actuelles à l'épreuve chaque année. C’est un moyen simple d’économiser des centaines de dollars en quelques minutes pour passer un appel.

Les autres résultats clés de l'enquête incluent:


  • Seulement 13% des Canadiens seraient motivés à acheter une nouvelle politique motivée par des changements de style de vie (nouvelle voiture, déménagement ou rénovation de maison)
  • Les plus jeunes répondants étaient plus susceptibles de changer de boutique ou de magasiner en ligne pour des économies de 50 à 99 dollars (59% pour les 18-24 ans, par rapport à 18% pour les 25 ans et plus).
  • La moitié des Canadiens ont déclaré qu'ils seraient à l'aise d'acheter leur assurance en ligne (52%)
  • Les hommes (57%) se sentiraient beaucoup plus à l'aise que les femmes (46%)
  • Plus de la moitié des personnes interrogées ont déclaré réviser tout ou partie de leur couverture d'assurance une fois par an (57%)

La plupart des Canadiens changeraient d'assurance automobile pour des économies de 150 $



Bien que les clients des centres de réparation après un accident dont les réparations sont couvertes par des assureurs automobiles ne s’inquiètent pas particulièrement de la facture finale, ils sont plus susceptibles de susciter l’impression de voir leurs primes augmenter de façon spectaculaire. Une nouvelle étude basée sur une enquête a révélé que la plupart des Canadiens changeraient de fournisseur d’assurance automobile pour une économie annuelle de seulement 150 $.

Même s'il est peu probable que le secteur de l'assurance soit humanisé, l'étude pourrait expliquer en partie pourquoi les assureurs sont si réticents à payer pour la procédure la plus simple qui soit, à leurs yeux, est inutile.

Bien que l’enquête, réalisée par Kanetix, indique un endroit où les assureurs sont relativement chanceux. Contrairement aux réparateurs de carrosseries, qui sont souvent critiqués pour des problèmes aussi insignifiants que des asymétries de peinture à peine imperceptibles, les assureurs automobiles ne sont pas soumis à une surveillance minutieuse de la clientèle. 57% des Canadiens ne révisent leur police d'assurance qu'une fois par an, et plus d'un sur quatre ne révisent jamais leur police, en s'appuyant uniquement sur leur courtier / agent.

Le sondage Kanetix a été mené par Forum Research entre le 5 et le 7 décembre 2018 et auprès de 812 Canadiens. L'enquête démographique pour l'enquête variait de 18 à plus de 72 ans.

Réfléchissez à deux fois avant d'annuler l'assurance auto


Q: J’envisage de me débarrasser d’une de nos voitures personnelles - nous en avons deux. C’est au-delà de ses années et pour le moment nous n’en avons pas besoin et nous n’avons pas de véritable espace de stationnement pour cela. Ce qui me préoccupe, c’est les primes d’assurance lorsque j’ai enfin besoin d’une voiture et que je m’engage à en acheter une autre. Nous avons l’intention de m’ajouter comme chauffeur dans le véhicule de ma femme et il faudra peut-être un certain temps avant d’en acheter un autre. Mes primes vont-elles augmenter si je ne suis pas un conducteur principal pendant une longue période?

- Frank à Oshawa, Ont.

R: C’est une excellente question que je souhaite poser à plus de personnes avant de se débarrasser de leur véhicule ou d’annuler leur assurance.

Vos antécédents en matière d’assurance ont une incidence sur le montant que vous payez pour une assurance auto. Si vos antécédents en matière d’assurance présentent une lacune ou un écart, cela peut avoir une incidence sur votre note globale et augmenter les primes. Si vous ne vous ajoutiez pas à une autre police en tant que conducteur, vous auriez une lacune dans votre historique d’assurance. L’ajout de vous-même à la politique de votre femme en tant que conducteur est un excellent moyen de garder votre historique d’assurance intact lorsque vous achetez à nouveau un autre véhicule. Vous n'avez pas besoin d'être répertorié en tant que pilote principal, aussi longtemps que vous êtes répertorié en tant que pilote.

En retirant un véhicule de votre police, vous perdrez probablement un rabais pour véhicules multiples de 5% à 15%. Voici quelques conseils qui peuvent vous aider à économiser de l'argent. Magasinez sur le marché - les offres d'assurance et de couverture changent constamment, et votre profil est passé d'une famille de deux voitures à deux conducteurs à une famille à une voiture et à deux conducteurs. La société qui était la plus compétitive pour vous lorsque vous aviez deux véhicules n'était peut-être pas la meilleure pour vous maintenant. Il peut y avoir une autre compagnie d’assurance dont le client cible est désormais votre nouvelle situation et qui pourrait offrir de meilleurs taux.

Un dernier conseil que je vous recommanderais est de vous assurer que votre nom figure bien sur la propriété de la voiture de votre femme, même si cela pourrait vous coûter quelques dollars (voire rien). Cela vous permettra de devenir un assuré sur le contrat (le contrat correspond toujours aux noms du propriétaire). C’est un détail, mais avoir votre nom en haut de la police en tant que titulaire vous donnera la possibilité d’apporter des modifications, de discuter ou de négocier des réclamations et de commander des feuillets roses. La commodité ajoutée en vaut la peine.


Comment réduire vos coûts d'assurance auto


En 2018, le gouvernement libéral de l'Ontario a promis de réduire les taux d'assurance automobile. La bonne nouvelle est que les primes en général ont diminué d'environ 8,5% depuis lors. Cela ne signifie toutefois pas que les primes d’assurance automobile moyennes sont nécessairement faibles. Plus tôt ce mois-ci, Kanetix.ca a publié une étude montrant que Brampton est la ville ontarienne la plus chère pour assurer une voiture, suivie de Vaughan. En fait, 10 des 11 régions où les primes d’assurance sont les plus élevées se trouvaient dans la région du Grand Toronto. À Brampton, le taux de prime d’assurance moyen était de 2 392 $ par an pour un conducteur âgé de 35 ans célibataire qui avait un casier judiciaire vierge alors que Vaughn s’élevait à 2 018 $. (La prime d’assurance automobile moyenne en Ontario est de 1 348 $). Les tarifs les plus bas? Sudbury (1 221 $), Barrie (1 366 $) et Peterborough (1 054 $).

Mais MoneySense voulait savoir pourquoi certaines régions facturaient davantage pour l'assurance auto. Nous avons donc parlé à la vice-présidente de Kanetix.ca, Janine White. White affirme que la détermination de la prime d’assurance automobile d’une région dépend de nombreux facteurs, mais que tout dépend du coût moyen des sinistres de la région. "Comme de plus en plus de sinistres sont communs à certaines zones, les primes de ces zones seront également plus élevées", déclare White. Par exemple, davantage d'accidents se produisent dans des zones à forte densité telles que la région du Grand Toronto et ses environs. Les vols et les contraventions sont également plus fréquents dans ces régions. Les autres variables qui affectent votre prime annuelle incluent le type de véhicule que vous possédez, l’heure et le lieu où vous conduisez, l’historique des réclamations de votre assureur et votre propre dossier de conduite.

Alors, que peut faire le conducteur moyen pour maintenir ses primes à un niveau bas? Vous pouvez faire deux choses, que vous viviez en Ontario ou dans une autre province. Tout d’abord, White note que 50% des Ontariens et Ontariennes renouvellent automatiquement leur assurance auto chaque année et supposent qu’ils ne peuvent obtenir un meilleur taux. C’est une erreur, chaque compagnie d’assurance considère les conducteurs différemment et certains facteurs pèsent plus lourd que d’autres. «Prenez donc 10 minutes pour téléphoner et voir si vous pouvez obtenir un devis d'assurance voiture qui vous permettra d'économiser de l'argent», déclare White.

Même si vous ne voulez pas changer de compagnie d’assurance, White vous dit que vous gagnerez à passer quelques minutes à lire votre police et à vous assurer que vos assurances habitation et voiture sont groupées, que vous avez des pneus hiver sur votre véhicule (et notés sur votre et que vous avez augmenté votre franchise de 500 $ à 1 000 $ si vous êtes en mesure de le faire (ce qui signifie que si vous êtes impliqué dans un accident de voiture, vous pouvez facilement payer cette somme supplémentaire de 500 $.)

Pour les voitures plus anciennes, il peut être judicieux de supprimer complètement la protection en cas de collision et / ou complète, ce qui réduirait davantage la prime. «Mais cela n’est généralement recommandé que pour une voiture de faible valeur. Donc, si la valeur de la voiture est de 3 000 dollars, vous pouvez alors supprimer la couverture collision, ce qui signifie que le client ne bénéficiera d'aucune couverture de la part de la compagnie d'assurance en cas de collision pour réparation / remplacement de voiture. Enlever la couverture réduit également la prime. "Faire tout cela peut souvent réduire votre prime d'assurance automobile de 10%", déclare White.

Et si vous avez déjà pris toutes ces mesures? C’est une bonne nouvelle pour vous aussi, car les primes d’assurance automobile devraient baisser un peu plus au cours des prochaines années en Ontario. «Des réformes ont été mises en place en Ontario pour réduire les coûts des demandes d’indemnisation», déclare M. White. "Et une répression continue de la fraude dans le secteur portera ses fruits dans l'avenir avec davantage de réductions de primes attendues en général."



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Améliorer la rentabilité de l'assurance auto commerciale

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L'un des principaux facteurs ayant affecté la rentabilité du secteur de l'assurance dommages aux États-Unis au cours des dernières années a été la piètre performance de la ligne de la responsabilité civile automobile. Sur la base tant de l'année assurance civile que de l'année de l'accident, les résultats de souscription des CAL par secteur d'activité se sont détériorés au cours de la dernière décennie. Les ratios combinés année d'accident ont été supérieurs à 105% depuis 2010, et les transporteurs ressentent la pression pour inverser cette tendance. Des secteurs d’activité apparentés, tels que l’assurance parapluie, ont également ressenti les effets néfastes des tendances en matière de sinistres difficiles provoquées par le CAL.

Dans cet environnement, la question qui se pose est la suivante: qui va arriver en premier: voitures et camions autonomes ou bénéfices de souscription pour les rédacteurs CAL?

Augmentation inattendue des réclamations automatiques


Un certain nombre de développements ont contribué aux résultats défavorables de CAL. L'un des principaux facteurs est l'accélération inattendue de la fréquence des sinistres, qui est elle-même en partie le résultat d'une utilisation accrue de la route et de la congestion. L’explosion du covoiturage joue un rôle crucial dans cette exposition accrue et l’émergence de pertes.

En outre, alors que l'économie de l'Internet et les achats en ligne atteignent des niveaux jamais anticipés, de plus en plus de camions et de véhicules de livraison se partagent les routes, ce qui engendre des embouteillages et augmente le potentiel d'accidents.

Lire aussi: Approbation provisoire de la hausse des taux d'assurance auto en Colombie britannique

Conduite distraite


L'augmentation de la distraction au volant causée par l'utilisation de téléphones cellulaires et de systèmes de positionnement global est un autre développement majeur ayant un impact sur les revendications. Selon de récentes études, plus de la moitié des accidents de voiture sont causés par la distraction téléphonique. Bien que les statistiques sur la conduite en état d'ébriété restent historiquement basses, il y a eu une augmentation de la conduite avec facultés affaiblies utilisant de la marijuana et d'autres drogues.

Une croissance plus élevée que prévu de la gravité des sinistres CAL contribue également à la persistance de résultats techniques non rentables. L’augmentation du nombre de jurés importants a influé sur la gravité croissante des réclamations, ainsi que sur des facteurs tels que l’inflation des coûts médicaux, le vieillissement ou l’absence de conducteurs et les différences de taille et de poids des véhicules impliqués dans des accidents. Bien que les transporteurs CAL aient augmenté leurs tarifs de manière agressive, les augmentations n’ont pas été suffisantes pour ramener les ratios combinés au-dessous de 100%.

Comment revenir à profit


Pour améliorer la rentabilité et la croissance de la CAL, les assureurs doivent examiner ces défis et prendre des mesures audacieuses pour les transformer en opportunités. Les assureurs doivent concentrer leurs ressources sur la mise en œuvre de fonctions améliorées de souscription et de tarification. Du point de vue de la souscription, cela va de la gestion des limites au maintien de niveaux de rétention appropriés déductibles ou autoassurés à la réalisation de couvertures de réassurance qui traitent à la fois de la fréquence et de la gravité des sinistres.

Les transporteurs qui rédigent des contrats commerciaux ou plusieurs lignes d’assurance multirisques doivent éviter la tentation d’utiliser CAL pour sur-subventionner d’autres lignes d’assurance, telles que l’indemnisation des accidents du travail et la responsabilité générale, qui ont été plus rentables.

Bien que les ensembles de données et les outils de modélisation de la responsabilité automobile connaissent une croissance exponentielle, la capacité des transporteurs d’exploiter des informations stratégiques exploitables à partir de ces données, puis de les intégrer à des stratégies de souscription, de tarification et de réclamations est mise à rude épreuve.

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De meilleures données aideront


Les assureurs utilisent des modèles de plus en plus sophistiqués pour analyser les données nouvelles et existantes dans la recherche d’une tarification optimisée et d’une sélection des risques. Les données sur les dépôts publics provenant, par exemple, du National Transportation Safety Board et de sources tierces constituent un ensemble de données riche pour comprendre les marchés et les habitudes des conducteurs. Ces éléments peuvent inclure les kilomètres parcourus dans l'industrie, les ventes de camions neufs, les informations sur la densité de la route, les prix du carburant, l'impact des nouvelles technologies de véhicule et les indices de coût de réparation.

Les assureurs peuvent obtenir de meilleurs résultats en élaborant et en exploitant un plan de collecte de données complet qui capture le type de véhicule, les données démographiques du conducteur et les enregistrements de véhicules à moteur. Ils peuvent ensuite utiliser les données pour la modélisation prédictive.

Des solutions Insurtech apparaissent également, qui permettent aux assureurs de chiffrer leurs risques avec plus de précision et permettent des pratiques d'atténuation des risques plus robustes. La télématique peut aider les assureurs à mettre en place un profilage comportemental pour l’assurance auto qui permet une tarification dynamique et élastique. Les systèmes avancés d'aide à la conduite sont de plus en plus utilisés comme outils pour avertir les conducteurs à l'avance des accidents potentiels ou des situations dangereuses.

L'assurance auto pourrait-elle réellement disparaître?


La montée en puissance des données, des analyses et des technologies pour aider les conducteurs et les entreprises qui les assurent coïncide avec la possibilité imminente que des véhicules autonomes entraînent une obsolescence partielle de l'assurance-automobile.

Les assureurs ayant une prépondérance des primes automobiles ont déjà entamé des efforts de diversification de leurs activités pour y remédier par le développement de leurs activités ou par des fusions et acquisitions.
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Approbation provisoire de la hausse des taux d'assurance auto en Colombie britannique

taux d'assurance auto

La Commission des services publics de la Colombie-Britannique a approuvé provisoirement une augmentation de 6,3% des taux d'assurance auto.

ICBC affirme que les nouveaux tarifs s'appliqueront aux nouvelles polices et aux polices de renouvellement avec une date d'entrée en vigueur à compter du 1er avril.

L’assureur public a déclaré que la commission mettrait en place un processus d’examen public de son application intégrale aux taux les plus élevés.

Le procureur général David Eby a déclaré que le gouvernement entreprenait une «modernisation historique» de l'assureur automobile afin de rendre les taux plus équitables.

Il a ajouté que les modifications réduiraient considérablement les coûts juridiques liés aux demandes d'indemnisation pour blessures légères et fourniraient des soins améliorés aux personnes blessées dans des accidents.


AVANT JC. Le chef libéral Andrew Wilkinson a appelé à une refonte complète de l'assureur-auto public depuis 45 ans, après la hausse proposée.

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RÉSULTAT PRÉVISIBLE: LA FÉDÉRATION CANADIENNE DES CONTRIBUABLES

La Fédération des contribuables canadiens est déçue mais pas surprise par la décision de la Commission des services publics de la Colombie-Britannique d’augmenter de 6% les taux de base de l’assurance auto de l’ICBC.

Le changement est prévu pour le 1er avril et précède la restructuration des taux en septembre.

Le directeur de la Colombie-Britannique, Kris Sims, a été un peu surpris, mais il a constaté une omission notable.

«D'après ce que nous pouvons voir, nous n'avons pas vu d'augmentation à la baisse du taux d'assurance optionnelle - nous n'avons pas fait d'annonce sur ce qui suscite des inquiétudes car, en règle générale, ils annonçaient les options de base et les options facultatives . "

«Il se peut qu’il baisse, mais on pourrait penser qu’ils voudraient jouer de la trompette, mais peut-être que cela reste identique, peut-être le calculent-ils différemment - c’est étrange. Il est étrange de voir qu’ils n’annoncent pas le taux optionnel et nous essayons de le savoir. "

Les Sims ressentent également pour les conducteurs qui sont d'avis qu'ils sont injustement punis.

«Je me sens vraiment mal pour le payeur de taux qui est à peu près tout le monde avec une voiture en Colombie-Britannique. Vos tarifs augmentent et vous n’avez pas le choix, car le gouvernement vous a annoncé l’augmentation de vos tarifs. Je tiens également à souligner que les conducteurs des autres provinces n’ont pas besoin de supporter cela. »

Selon Sims, 80% des conducteurs de la Colombie-Britannique sont actuellement admissibles au taux d'actualisation de 40%, même la province affiche les taux les plus élevés au Canada.

«Ce qui est intéressant à propos de ce que le ministre Eby a dit lors de cette annonce de changement structurel concernant ICBC, c’est que ces bons conducteurs paieraient moins que ce qu’ils auraient autrement été, c’est un gros problème. Cela signifie que leurs tarifs ne baissent pas nécessairement si vous êtes un bon conducteur, ils ne vont tout simplement pas augmenter, comme ils l'auraient été autrement. "

Les automobilistes de Prince George et du nord de la Colombie-Britannique paient environ 1 700 dollars par an.


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Bases de l'assurance auto - Comprendre l'assurance auto complète

Bases de l'assurance auto

Une couverture complète remboursera le preneur d'assurance dans les situations suivantes:

La voiture est endommagée par des catastrophes naturelles ou des animaux - Cette politique a été conçue pour couvrir les dommages non liés à une collision. Cela inclut les dommages causés par des phénomènes météorologiques extrêmes tels que les ouragans, la grêle, les inondations, les incendies, les glissements de terrain, les tremblements de terre, etc. Il fournit également une couverture si la voiture est endommagée par des animaux. Sans cette politique, le propriétaire de la voiture devra payer de sa poche si la voiture est endommagée après avoir frappé un cerf / un sanglier ou par un ours déchaîné.

Des émeutiers ont vandalisé ou incendié la voiture. Les émeutes et les guerres de gangs inquiètent de nombreuses personnes dans les quartiers où elles se produisent. Et il y a eu beaucoup de cas où des voitures ont été détruites ou vandalisées lors d'affrontements. Une couverture complète indemnisera l'assuré si sa voiture était endommagée.

Lire aussi: Cette erreur d’assurance auto pourrait vous coûter 433 £ - voici comment

La voiture est volée - C'est la seule politique qui couvre un scénario de vol. Si la voiture est volée, les propriétaires doivent en informer immédiatement la police et la compagnie d'assurance auto. La société gérera la situation et, si nécessaire, remboursera le preneur d'assurance à l'aide de la valeur de rachat réelle du véhicule.

Il est important de se rappeler que la couverture complète nécessite également des franchises. Le preneur d'assurance auto choisira la valeur des franchises lors de l'achat de la couverture. Il s'agit de la somme d'argent que l'assuré doit payer avant que la compagnie d'assurance ne commence à résoudre le sinistre. Une franchise élevée réduira les primes. La valeur des franchises varie entre 250 $ et plus de 1500 $

Journalassurance.com est un fournisseur en ligne de devis d'assurance-vie, habitation, santé et auto. Ce site Web est unique parce qu’il ne se limite pas à un seul type d’assurance, il offre aux clients les meilleures offres de nombreux assureurs en ligne. De cette manière, les clients ont accès aux offres de plusieurs opérateurs en un seul endroit: ce site Web. Sur ce site, les clients ont accès aux devis pour les plans d'assurance de différentes agences, tels que des agences locales ou nationales, des compagnies d'assurance de marques, etc.
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10 questions intelligentes à poser lors de l'assurance de votre voiture

assurance de votre voiture

L'assurance auto devrait être considérée comme une nécessité pour protéger les automobilistes de l'endettement en cas d'accident où ils pourraient être tenus responsables des dommages, selon un expert.

Colin Mchunu, directeur principal d'Alexander Forbes Assurance, a souligné l'importance de l'assurance automobile, une des premières choses à être retirée du budget lorsque les temps sont difficiles pour les consommateurs.

Avant de souscrire une assurance, vous devez tenir compte de votre situation financière et de votre budget, a expliqué Mchunu. «Les gens annulent généralement leur assurance s’ils réalisent qu’ils ne peuvent pas se le permettre après l’avoir prise».

Cependant, cela pourrait devenir une erreur coûteuse. Mchunu a expliqué que les automobilistes victimes d'un accident de voiture pourraient être lourdement endettés s'ils devaient payer les dommages.

L’Automobile Association (AA) a également souligné dans une déclaration que l’assurance devrait être considérée comme une nécessité et non comme un luxe.

Une fois le besoin d’assurance reconnu, il convient de prendre en compte quelques éléments lors du choix d’un assureur.

Shopping intelligent


"L'assurance est une nécessité, mais il est plus important, lors de la souscription d'une assurance, que les automobilistes comprennent exactement ce qu'ils obtiennent et combien cela leur coûtera s'ils réclament," a déclaré l'AA.

Parfois, les automobilistes ayant souscrit une assurance choisissent des offres basées sur des primes moins élevées, ce qui n’est pas nécessairement la meilleure option en termes d’avantages.

«Il est nécessaire que les automobilistes lisent attentivement leurs polices et comprennent tous les aspects de l’assurance qu’ils envisagent de souscrire. Trop souvent, les primes les plus basses semblent bonnes, mais ne permettent pas de réclamer », a déclaré l'AA.

Les automobilistes doivent être conscients des frais excédentaires, payables lorsqu'une réclamation est faite, peu importe qui est à blâmer, a expliqué l'AA. Certaines compagnies d’assurance peuvent proposer des primes mensuelles peu élevées mais peuvent exiger un «excédent substantiel» pour la réclamation.

«Lorsque cela se produit, certaines personnes sont choquées lorsque les coûts de réparation d'un véhicule peuvent être entièrement ou partiellement imputés à l'excédent, sans que l'argent soit payé par l'assureur.

"Des primes mensuelles moins élevées dans ce cas ne compteront pas pour beaucoup, car l'automobiliste doit encore payer une grande partie des coûts de sa propre poche", a expliqué l'AA.

Comment obtenir des primes moins élevées


Cependant, vous pouvez prendre certaines mesures pour réduire votre prime.

Mchunu a expliqué que les assureurs fixent également les primes en fonction de l'âge du conducteur.

«Les plus jeunes ont des primes plus élevées. Donc, vous voudrez peut-être envisager de mettre le véhicule sur l'assurance de vos parents. Ils auront souvent une prime moins chère car les parents ont souvent un meilleur profil (de risque). ”

Deuxièmement, Mchunu a déclaré que vous devriez envisager de souscrire une police d’assurance complète au lieu d’une police unique pour votre véhicule. Une police complète couvre non seulement votre véhicule, mais également votre maison et vos biens ménagers.

Les primes sont souvent moins élevées et si quelque chose devait arriver au véhicule, l'assureur peut toujours percevoir des primes pour les autres actifs.

Il est important de considérer où le véhicule est basé. Les zones sécurisées entraînent souvent des primes moins élevées. «Si la sécurité n'est pas adéquate, alors c'est un problème. L'assureur facturera une prime plus élevée. "

D'autres mesures de sécurité, telles qu'un dispositif de localisation automobile, permettent également de réduire les primes. Si une voiture est retrouvée mais qu’elle est une épave, l’assureur peut toujours la vendre et percevoir des revenus de la vente, a-t-il expliqué.

Les automobilistes doivent également être conscients du fait qu’ils pourraient se voir proposer un rabais par leur assureur s’ils ne réclament pas depuis au moins trois ans, a déclaré Matshidiso Rafube, directeur du développement de la franchise nationale pour les assurances à court terme chez Momentum.

«Si vous avez obtenu un permis de conduire professionnel, vous pouvez également bénéficier d’un rabais sur vos primes», a-t-elle déclaré.

Rafube a également indiqué que les automobilistes recherchent un assureur qui leur accordera une dispense supplémentaire. Mais cela signifie également que les primes peuvent être plus élevées.

«Comprendre les excès est la chose la plus importante à faire pour éviter les surprises au stade des réclamations."

Avant de signer une politique, les AA encouragent les automobilistes à considérer ces 10 points:


  1. Quel est l'excès? Existe-t-il un excédent différent pour les pertes et les dommages?
  2. L'excédent est-il un taux forfaitaire ou est-il calculé en tant que pourcentage de la perte ou des dommages?
  3. Outre les frais excédentaires initiaux, existe-t-il des frais excédentaires supplémentaires à payer lors de la réclamation?
  4. Existe-t-il des pénalités en cas de réclamation dans les six premiers mois ou dans la première année?
  5. Quel est le délai d'exécution des réclamations?
  6. Serez-vous couvert si d'autres personnes conduisent votre voiture? Si vous êtes couvert, sachez qu’il existe une différence de protection en fonction de l’âge du conducteur.
  7. La voiture est-elle couverte pour la revente ou la valeur totale au détail?
  8. L'assurance est-elle une assurance globale?
  9. Y a-t-il des limites quant au lieu et au moment où vous pouvez conduire votre voiture?
  10. Si quelque chose arrive à la voiture, la location de voiture est-elle incluse pendant la réparation ou le remplacement du véhicule?
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Demandes d’assurance auto suspectes au Manitoba - La liste des cinq meilleures de MPI pour 2018

fraude à l'assurance auto

Selon la Société d'assurance publique du Manitoba (MPI), l'impact de la fraude à l'assurance auto est d'environ 50 millions de dollars par an, ce qui coûte environ 50 dollars par contribuable.

La Société d’État publie chaque année une liste des cinq cas les plus uniques de fraude à l’assurance, sur la base des demandes d’indemnisation suspectes traitées par le service des enquêtes spéciales de MPI.


  • Une femme de 25 ans percevait des paiements de remplacement du revenu après avoir déclaré qu’elle était incapable de travailler en raison de blessures causées par une collision. Elle a affirmé ne pas pouvoir marcher pendant plus de 15 minutes sans être étourdie et incapable de conduire pendant de longues périodes.


Malheureusement pour elle, on l’a vue se promener pendant six heures à la Comic Con de Winnipeg et effectuer à plusieurs reprises le trajet aller-retour de deux heures depuis sa maison rurale pour aller faire les magasins à Winnipeg.

Les paiements de remplacement du revenu de la femme ont été annulés et elle a dû rembourser les 34 000 $ de prestations qu'elle avait déjà reçus.


  • Un propriétaire de véhicule a signalé un vol à MPI, affirmant qu'elle avait donné la voiture à son fils âgé de 22 ans. Les clés avaient été volées lors d'une fête à la maison.


Quelques jours plus tard, un témoin a déclaré à MPI avoir vu un homme allumer délibérément un véhicule en feu sur une route rurale. L'enquête de la GRC a révélé que le même véhicule avait été impliqué dans un délit de fuite la nuit précédente à Winnipeg.

La police a montré des photos de plusieurs personnes à des témoins, qui ont pu identifier avec certitude le conducteur. Cela a eu pour résultat que la demande de vol a été refusée comme fausse et a permis d'économiser 57 000 $ pour MPI.


  • Lorsque la police a trouvé un véhicule gravement endommagé, le propriétaire a ouvert une réclamation pour vol avec MPI.


Elle a déclaré que son fils âgé de 45 ans était allé déjeuner avec son frère dans un hôtel du centre-ville et qu’un voleur avait volé les clés du véhicule dans un pull laissé sans surveillance sur une chaise.

L'enquête a révélé que le restaurant n'avait pas servi le petit-déjeuner depuis des années et que les frères ne s'étaient pas vus depuis plus de neuf mois.

MPI a demandé le remboursement des 22 800 $ que le propriétaire avait déjà payés.


  • Un homme de Winnipeg a déclaré à MPI que son véhicule avait été volé alors que lui et sa petite amie assistaient à une fête de Noël. Le véhicule a été retrouvé près du domicile de l’homme, gravement endommagé après s’être écrasé dans un arbre.


L’enquête a révélé que l’homme - qui semblait très ivre et agité "- et sa petite amie étaient rentrés chez eux après la fête et que l’homme avait été aperçu en train de conduire dans son véhicule peu après.

L'homme a retiré la demande.


  • Un homme a déclaré à MPI qu'il conduisait sa Nissan Titan 2014 lorsqu'elle s'est écrasée dans un fossé rural du Manitoba.


Cependant, grâce à un appel anonyme à la ligne téléphonique téléphonique de MPI, MPI a été informée que la femme de cet homme était en réalité le conducteur et était en état d'ébriété au moment de l'accident.

Le propriétaire du véhicule a été informé que le personnel de MPI serait sur le point de télécharger des données à partir d'un enregistrement de collision à bord, qui confirmerait le poids des occupants du siège avant au moment de l'accident.

Il a ensuite retiré sa demande.
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Cette erreur d’assurance auto pourrait vous coûter 433 £ - voici comment

Assurance auto Royaume-uni

Assurance Royaume-uni - Une erreur d’assurance auto qui pourrait être extrêmement simple à faire pourrait coûter des centaines de livres de plus aux conducteurs.

C’est toujours l’une des dépenses les plus importantes, il est donc essentiel que vous achetiez intelligemment pour vous aider à économiser de l’argent sur votre facture annuelle.

Selon les données de Journal Assurance, les conducteurs pourraient économiser en moyenne 433,05 £ s'ils changeaient de fournisseur d'assurance auto trois semaines avant la date de renouvellement.

Leurs recherches montrent qu’il coûte en moyenne 486,01 £ trois semaines avant le renouvellement, contre 919,06 £ le jour du renouvellement.

Environ un quart des automobilistes laissent passer jusqu'au jour du renouvellement, ce qui signifie qu'ils pourraient gagner inutilement des centaines de livres.

Les données ont également montré que les primes augmentent considérablement entre sept et 14 jours avant le jour du renouvellement.

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Les automobilistes plus jeunes ont tout intérêt à faire les meilleures économies en changeant de semaines avant le renouvellement.

Les conducteurs de moins de 24 ans constituent le groupe qui en bénéficiera le plus, avec une économie moyenne de 455,73 £.

Les conducteurs âgés de 25 à 34 ans pourraient économiser 393,10 £ en passant 21 jours avant la date de leur renouvellement.

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Bien que les conducteurs âgés n'économisent pas autant que les automobilistes plus jeunes, les économies sont encore raisonnables, les plus de 65 ans pouvant bénéficier d'une réduction de prix de 172,44 £.

Les automobilistes peuvent également économiser de l'argent en ne renouvelant pas automatiquement leur prime d'assurance auto chaque année.

Le site de comparaison d’assurances automobiles a déclaré que 50% des clients ont découvert qu’ils pouvaient économiser jusqu’à 274 £ sur leur prime d’assurance automobile, tandis que 25% avaient constaté qu’ils pouvaient économiser jusqu’à 659 £ simplement en faisant des achats.

Vous pouvez également réduire le coût de votre assurance auto en ajoutant un conducteur nommé à votre police, ce qui peut généralement réduire le coût de votre prime.

Vous pouvez également augmenter votre excédent volontaire, ce qui réduit généralement le coût de vos primes.

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De même, le fait d’être précis lorsque vous estimez votre kilométrage peut également réduire votre coût total des primes.
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Principales raisons de comparer des offres d'assurance auto en ligne

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Les devis en ligne peuvent être obtenus en utilisant un site Web de courtage ou le site Web d'une compagnie d'assurance. Tout dépend du temps que l'utilisateur souhaite consacrer à la recherche et à la comparaison de prix estimés. Magasiner à l'aide de citations en ligne présente de sérieux avantages. Consultez-les et obtenez des devis gratuits de


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  • Les sites Web dignes de confiance offrent des questionnaires très précis et des calculateurs de taux. Les très bons sites de courtage reposent sur des formulaires complexes et volumineux qui renverront des résultats très précis. Le formulaire doit contenir des questions importantes pour les compagnies d’assurance automobile: constructeur automobile, modèle, année de fabrication, type de voiture, kilométrage annuel approximatif. De plus, certaines informations personnelles seront nécessaires: incidents récents liés à la conduite avec facultés affaiblies, lieu de travail, si la voiture est toujours financée, etc. L'information aidera le site Web à rechercher des citations plus précises.
  • Les conducteurs peuvent obtenir des devis très rapidement et facilement. Internet nous permet d’envoyer et de recevoir des données à la vitesse de la lumière. Les devis en ligne peuvent être obtenus en quelques secondes. De toute évidence, cela est beaucoup plus rapide que les méthodes traditionnelles d’obtention de devis d’assurance. L'utilisateur n'est pas obligé de quitter la maison pour obtenir les meilleurs devis en ligne.
"Les personnes qui souhaitent économiser de l'argent sur l'assurance auto doivent utiliser des devis en ligne. Visitez notre site Web pour plus d'informations et des devis gratuits", a déclaré Russell Rabichev, directeur du marketing chez Société de marketing Internet.


Compare-autoinsurance.org est un fournisseur en ligne de devis d'assurance vie, habitation, santé et auto. Ce site Web est unique parce qu’il ne se limite pas à un seul type d’assurance, il offre aux clients les meilleures offres de nombreux assureurs en ligne. De cette manière, les clients ont accès aux offres de plusieurs opérateurs en un seul endroit: ce site Web. Sur ce site, les clients ont accès aux devis pour les plans d'assurance de différentes agences, tels que des agences locales ou nationales, des compagnies d'assurance de marques, etc.



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Une importante compagnie d'assurance accusée d'avoir nié l'assurance auto

Canada Assurance Auto

Canada Assurance - Mais maintenant, il semble que même les compagnies d’assurance auto puissent trouver les Bramptoniens trop risqués… au moins une compagnie le serait.

Medha Joshi, une ancienne directrice d'agence pour un Allstate à Milton, a déclaré qu'elle avait été licenciée après avoir interrogé des superviseurs au sujet d'une directive non écrite de la direction voulant qu'elle cesse d'offrir des polices d'assurance auto à Brampton.

Joshi a allégué que la directive est discriminatoire et motivée par le nombre élevé de minorités visibles dans la communauté de Brampton. Elle réclame 600 000 $ en dommages et intérêts pour congédiement injustifié et violation du Code des droits de la personne de l'Ontario.


En Ontario, les compagnies d’assurance sont tenues de respecter ce que l’on appelle la «règle du tout-venu». Cela signifie que les propriétaires de voiture ne peuvent se voir refuser une assurance s'ils remplissent un ensemble de critères approuvés par la Commission des services financiers de l'Ontario (CSFO), quelle que soit leur origine ethnique.

Même les soi-disant conducteurs à «risque élevé» qui ont eu trop de demandes d'indemnisation dans leur dossier peuvent obtenir une couverture par l'intermédiaire d'une entité appelée Facility Association.

Nous connaissons tous les coûts élevés de l’assurance auto à Brampton. Comme indiqué précédemment, les primes pour les résidents de la Ville des Fleurs peuvent atteindre 2 000 dollars par an. Selon Kanetix.ca, en 2017, les automobilistes de Brampton payaient 70% de plus par mois de leur assurance que la moyenne provinciale.

Le député néo-démocrate Gurratan Singh a récemment présenté un projet de loi qui empêcherait les compagnies d’assurance d’imposer des taux d’assurance différents aux résidents de la région du Grand Toronto uniquement en raison de leur lieu de résidence dans la région.

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"Bien que je ne dispose pas de suffisamment d'informations pour pouvoir commenter l'affaire de la Cour supérieure de l'Ontario en question à ce stade-ci, je suis convaincue que les conducteurs de Brampton ne devraient pas être distingués ni traités différemment des conducteurs de partout ailleurs, simplement parce que C’est pourquoi j’ai présenté cette année un projet de loi visant à mettre un terme à la discrimination dans l’assurance auto dans la région du Toronto et à réduire les coûts d’assurance pour les familles de Brampton », a déclaré Singh dans un communiqué.

Bien que Allstate ait refusé de commenter, l'avocat de Joshi, Andrew Monkhouse, a déclaré qu'il s'attend à ce que la société dépose une déclaration de défense l'année prochaine, selon ce reportage de la Allstate a tenté de réduire les ventes d’assurance auto.

Nous fournirons une mise à jour sur cette histoire à mesure que de plus en plus d'informations seront disponibles.
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Comprendre l'assurance auto en France

Comprendre l'assurance auto

Presque tout le monde a besoin de l’assurance auto, ce qui rend le marché de l’assurance incroyablement concurrentiel. Avec une longue liste de compagnies d’assurance qui cherchent à attirer votre attention, il est compréhensible que les gens achètent de l’assurance automobile en comparant les prix. Comprendre les nombreux détails d'une politique devient alors une priorité moins importante. Ne vous contentez pas d’une assurance suffisante. Advocate Brokerage aimerait vous donner des conseils pour vous aider à faire le meilleur choix pour votre véhicule:


Évaluation

Évaluation assurance auto

Après un accident qui totalise votre voiture, votre compagnie d’assurance paiera la réclamation en fonction de sa valeur. Le mode de détermination de la valeur de votre voiture dépendra du transporteur et du type de couverture. La plupart des polices d'assurance auto standard évaluent votre voiture en fonction de la valeur de rachat réelle, qui est déterminée par le coût de remplacement de votre voiture moins l'amortissement et sous réserve de votre franchise. Montant convenu signifie qu'en cas de perte totale, vous recevez la valeur totale convenue au moment de la souscription du contrat, sans réduction de l'amortissement ni de la franchise.

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Définir la perte totale

Définir la perte totale assurance auto


Lorsque le coût de réparation du véhicule dépasse 70-75% de la valeur de la voiture, les compagnies d'assurance auto standard appellent cela une perte totale. Dans le cas des transporteurs de haut niveau, le total d’une voiture est calculé lorsque le coût de réparation / remplacement des dommages dépasse 50% de la valeur de la voiture.

Perte de valeur


Après un accident qui endommage votre voiture à 65%, votre compagnie d’assurance voudra peut-être qu’elle soit réparée plutôt que totalisée. Maintenant, votre voiture est en bon état mais potentiellement dangereuse. Lorsque vous décidez de vendre, un rapport CarFax indiquera l'accident et ainsi la valeur de la voiture sera dépréciée.

Réparations


De nombreuses polices d’assurance standard utilisent des pièces de rechange et si vous souhaitez utiliser des pièces du fabricant d’équipement d’origine, vous devrez payer un supplément.

Où les réparations sont faites


Certaines compagnies d'assurance exigent que vous preniez votre voiture dans les ateliers de réparation en réseau et vous facturerons un supplément si vous décidez de vous retirer du réseau.

Sécurité


Les véhicules modernes étant essentiellement des ordinateurs sur roues, les réparations sont plus complexes, ce qui rend les pièces utilisées et les mécaniciens qui les installent plus importants que jamais. Si les réparations ne sont pas effectuées avec des pièces d'origine et ne sont pas réparées conformément aux spécifications exactes du fabricant, la sécurité de la voiture peut être compromise.
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Avis Allstate assurance auto

Avis Allstate assurance auto

Allstate a été fondée en 1931 par Robert E. Wood, président de Sears, Roebuck & Co., société d'assurances automobile. Il a pris le nom d'un type de pneu vendu par Sears à l'époque. Wood souhaitait offrir des tarifs réduits aux clients de Sears. En 1993, Sears a vendu sa participation de 19,8% dans Allstate et la société a fait un premier appel public à l'épargne. Quelques années plus tard, Allstate était complètement propriété publique.

En 1939, Allstate a été la première entreprise à baser ses taux d’assurance sur le kilométrage, l’utilisation et l’âge de la voiture. Tous les assureurs automobiles suivraient bientôt Allstate avec des taux variables basés sur le véhicule assuré. En 1959, Allstate a pris l’initiative d’offrir des rabais sur l’assurance aux propriétaires de petites voitures.

Le slogan «Vous êtes entre bonnes mains» a fait ses débuts en 1950, avec l’illustration d’une voiture tenue dans deux mains. La campagne a été mise à jour en 2016 avec le slogan «C’est bien d’être entre bonnes mains», mais le vieux slogan reste plus reconnaissable après six décennies d’utilisation. Depuis 2003, nous avons entendu l'acteur Dennis Haysbert réciter la ligne de manière rassurante. En 2010, Allstate a ajouté un avantage à sa campagne publicitaire avec Mayhem, l'acteur Dean Winters personnifiant tout ce qui peut mal tourner dans un accident d'auto - et que tout se passe bien avec l'assurance Allstate.

Comment nous avons créé cette revue d'assurance auto Allstate

De nombreuses sociétés d’assurance-automobile facilitent la comparaison des taux en ligne, mais il peut être difficile de savoir ce que les clients pensent de leur compagnie d’assurance. Au cours des cinq dernières années, nous avons interrogé 2 799 personnes ayant déposé une réclamation au titre de l'assurance auto sur leur expérience auprès de leur compagnie d'assurance automobile.

Journal de l'assurance a également collaboré avec Services d'information pour fournir un rapport sur les taux d'assurance moyens dans les 50 États des 10 plus grandes sociétés nationales d'assurance automobile. Les taux sont basés sur les profils des conducteurs masculins et féminins âgés de 17, 25, 35 et 60 ans. Parmi les véhicules utilisés figurent les Honda Civic 2018, 2018 Toyota RAV4, 2018 Ford F-150 2018, 2015 Honda Civic, 2015 Toyota RAV4 et 2015 Ford F-150, kilométrage annuel de 6 000 à 12 000 km. Trois niveaux de couverture d'assurance automobile ont été utilisés, de même que les niveaux de crédit bon, passable et médiocre. Nettoyer les dossiers de conduite et les dossiers avec un accident, une violation de vitesse et un DUI ont également été utilisés dans les calculs. Les tarifs indiqués ici sont uniquement à des fins de comparaison. Les tarifs individuels seront différents.

auto insurance Allstate

Allstate note et avis


L'assurance auto Allstate figure dans la moitié inférieure de notre enquête. Les gens étaient généralement satisfaits du service client et du dépôt d’une réclamation, mais ils n’avaient pas le sentiment d’obtenir un bon rapport qualité-prix de la part d’Allstate. Notre société affiche certains des taux moyens les plus élevés dans notre enquête, que nous allons approfondir ci-dessous.

Soixante-quinze pour cent des répondants étaient satisfaits ou très satisfaits de la facilité avec laquelle il était possible de déposer une réclamation auprès de Allstate. Comme l'a dit une personne: «J'aime mon agent, mais je ne suis pas satisfait des tarifs». Environ 12% ont déclaré être insatisfaits ou très insatisfaits, ce qui ressort du sentiment d'un répondant: «Je me sentais comme si personne ne le voulait. aller au-delà pendant une période difficile pour fournir une direction et des conseils tout au long du processus de réclamation. "


Les gens semblaient aimer le service client d’Allstate, 71% d’entre eux se disant satisfaits ou très satisfaits. Moins de 20% l'ont jugée insatisfaisante. Les mises à jour d’Allstate au cours du processus de réclamation faisaient toutefois défaut pour beaucoup. Moins de la moitié des répondants à notre sondage ont déclaré être entièrement satisfaits des mises à jour des demandes d'indemnisation. Un répondant frustré a écrit: «[Ma] demande n'a pas été attribuée à une personne qui était responsable de prendre des mesures pendant quatre jours.

Les répondants n’ont pas l’impression d’obtenir un bon rapport qualité-prix de la part d’Allstate. Seulement 38% d’entre eux se sont dits totalement satisfaits et 20% d’entre eux se sont déclarés neutres quant à la valeur qu’ils obtiennent de Allstate. Dix-huit pour cent étaient insatisfaits ou très insatisfaits de la valeur qu'ils retirent d'Allstate.

La faible valeur de perception avait poussé plusieurs personnes de l'enquête à quitter le navire. «J'ai changé d'assurance peu de temps après ma dernière demande pour un meilleur taux», a déclaré l'un d'eux. «D'autres entreprises sont moins chères et offrent une meilleure couverture», a déclaré une autre. Ceux qui avaient décidé de rester chez Allstate ont évoqué la difficulté de se dégager de leur assurance actuelle. «Je suis resté avec eux pendant trois ans, car d’autres compagnies d’assurance vous pénalisent pour des réclamations dans les trois ans», a écrit une de ces personnes. Le bundling joue également un rôle pour certains: «Ne restez avec eux que parce que j’ai mes assurances habitation et moto, et c’est trop difficile de se séparer».

Coûts d'assurance auto Allstate


Allstate n’a pas le taux moyen global le plus élevé; cet honneur revient à Liberty Mutual. Mais c'est le deuxième plus cher, avec un taux moyen de 4 888 $. C’est presque deux fois le taux de la moyenne la plus basse, les US $ 2,537. Les taux d'assurance auto diffèrent pour chaque personne en fonction de plusieurs variables, notamment le véhicule que vous assurez, votre âge, le montant de l'assurance souscrite et votre dossier de conduite. Nous examinerons les moyennes de plusieurs catégories parmi les plus courantes pour vous aider à prendre une décision lorsque vous souscrivez une assurance auto. Ces taux sont juste à des fins de comparaison; vos taux d'assurance seront différents.

Les jeunes conducteurs paieront beaucoup plus avec l'assurance auto Allstate. Une conductrice de 17 ans paiera en moyenne 9 282 dollars, et un conducteur du même âge aura un taux moyen supérieur à 10 000 dollars. Les taux baissent considérablement pour les conducteurs de 25 ans, à environ 3 500 dollars. Les taux continuent de baisser à mesure que les conducteurs vieillissent, avec des taux moyens inférieurs à 3 000 $ par an pour les 60 ans.

allstate Assurance auto

Les conducteurs Allstate ne sont pas sévèrement pénalisés s’ils ont parcouru plus de kilomètres. Le taux moyen pour un conducteur qui affiche 6 000 milles au compteur est d'environ 4 800 $. Rouler 12 000 miles par an, ce qui est plus proche de la moyenne nationale, n’ajoute que 100 dollars environ au tarif Allstate.

Les taux d’Allstate pour les taux de couverture faible, moyen et élevé ne diffèrent que de quelques centaines de dollars. Le taux de couverture moyen, qui pourrait ne couvrir que les besoins de base, est de 4 628 dollars en moyenne. La couverture élevée, qui pourrait avoir des franchises plus basses et des limites plus élevées, a un taux moyen de 5 139 $. Il convient toutefois de noter que ces tarifs sont supérieurs à ceux de certains concurrents d’Allstate.

Les chauffeurs avec un bon historique de crédit ont parmi les taux moyens les plus bas que nous ayons trouvés avec Allstate, environ 3 800 $. Un crédit équitable ajoute environ 700 $ à cette moyenne. Ceux qui ont un crédit médiocre pourraient vouloir faire leurs achats ailleurs. Le taux moyen d’Allstate pour ces chauffeurs s’élève à près de 6 500 dollars, soit environ 2 000 dollars de plus que la moyenne des conducteurs bénéficiant d’un crédit équitable et bien au-dessus de ce que facturent les autres compagnies d’assurance.

Quand il s’agit de conduire des records, Allstate récompense les anges parmi nous avec ses taux les plus bas. La moyenne pour les conducteurs avec un dossier vierge est d'environ 3 800 $. Une contravention pour excès de vitesse dépasse la moyenne de 4 483 $ et un accident augmente le taux à 4 987 $. Le taux grimpe à 6 261 $ en moyenne pour ceux qui ont un DUI, mais ce n’est pas inhabituel. Plusieurs assureurs automobiles pénalisent également lourdement ceux qui conduisent sous l'influence.

Qui devrait souscrire une assurance auto Allstate?


Les taux d’assurance moyens d’Allstate sont supérieurs à ceux de presque toutes les autres sociétés de toutes les catégories sur lesquelles nous avons enquêté. Quoi que nous examinions - âge, kilométrage, dossier de conduite, etc. -, il y avait huit taux moyens moins chers.

Les différences entre les taux d’Allstate et les autres taux des chefs de file du secteur étaient les plus faibles pour les conducteurs adultes. Nous avons constaté que les taux des conducteurs de 35 et 60 ans étaient environ 1 000 $ de plus que la plupart des autres taux.

Les autres catégories avaient des canyons entre les taux les plus bas et les taux moyens d’Allstate. Conduire 12 000 miles par an est assez typique pour beaucoup d'Américains. Le taux moyen les plus bas pour cette distance, de USAA, était de 2 591 $. La moyenne d’Allstate était presque le double, à 4 934 $. Pour les conducteurs ayant un crédit médiocre, le taux moyen dans les 10 entreprises que nous avons examinées était de 5 150 $. La moyenne d’Allstate était de près de 1 500 dollars plus élevée pour ces conducteurs.

Assurance auto Allstate et assurance auto Axa


Axa assurance fait partie des assureurs automobiles les plus chers, mais Allstate est toujours plus cher. Les conducteurs dont la cote de crédit est médiocre peuvent économiser en moyenne environ 2 000 dollars sur leurs tarifs avec Axa, et les conducteurs possédant un DUI enregistré économiseront 2 300 dollars. Dans presque toutes les autres catégories que nous avons examinées, des jeunes conducteurs à ceux qui parcourent 12 000 km au compteur chaque année, Axa économise en moyenne 1 000 dollars par an.

Il y a eu quelques exceptions. Les conducteurs avec un accident ou un excès de vitesse avaient des taux similaires avec Allstate et Axa, bien qu’Allstate soit toujours plus élevé d’environ 450 $.

Assurance auto Allstate et assurance auto Allianz

Les taux moyens d’assurance automobile d’Allianz Assurance sont nettement inférieurs à ceux d’Allstate, tandis que ceux de State Farm sont nettement plus élevés que ceux qui ont déposé une réclamation et participé à notre enquête. Par exemple, certains des taux les plus bas de tous les assureurs concernent les femmes mariées âgées de 60 ans. Le taux moyen d’Allianz est de 1 873 dollars, tandis que la moyenne d’Allstate est de 2 913 dollars, soit 1 040 dollars de plus.

Même en optant pour des montants de couverture faibles, la moyenne d’Allstate était d’environ 4 600 dollars. La moyenne d’Allianz était d’environ 3 050 dollars. Le taux moyen d’Allstate pour les conducteurs ayant un casier judiciaire vierge était supérieur de 1 000 dollars à celui de State Farm. Allstate pénalise également les conducteurs victimes d’un seul accident, avec un taux moyen d’un peu moins de 5 000 dollars. La moyenne Allianz pour cette même catégorie était d'environ 3 400 $.

Assurance auto Allstate et assurance auto Aviva

Le fameux slogan d’AViva «15 minutes pourraient vous faire économiser 15% ou plus» semble être vrai si vous comparez ses taux moyens à ceux de Allstate. Les jeunes conducteurs pourraient payer environ 3 500 dollars de moins pour l’assurance automobile Aviva, selon les taux moyens de notre étude. La faible couverture d’assurance Aviva est d’environ 3 000 dollars en moyenne, contre 4 600 dollars en moyenne pour Allstate.

Aviva relève les taux assez brutalement lorsqu'un conducteur obtient un DUI, mais les taux de Allstate sont toujours beaucoup plus élevés Le taux moyen de Geico pour ceux qui ont un DUI est de 4 875 $, ce qui est l’un des plus élevés de cette catégorie et un bond de plus de 2 700 $ par rapport à un pilote qui a un casier judiciaire vierge. La moyenne Allstate pour un conducteur avec une DUI est de 6 260 $, ce qui représente environ 2 400 $ de plus que son taux pour un conducteur avec un casier judiciaire vierge.

Types de couverture de l'assurance auto Allstate


Allstate a été l'un des premiers à adopter les technologies. Elle a créé un site Web pour les consommateurs en 1996, qui était pratiquement l’âge sombre de l’internet. En 2000, Allstate a lancé le programme pilote Good Hands Network dans l’Oregon pour permettre aux clients de souscrire une assurance auto en ligne, en plus de l’utilisation d’un agent en personne ou par téléphone.

La société a continué de rester à la pointe de la technologie avec des services tels que Drivewise, une application qui surveille la vitesse du conducteur, l’heure du voyage et le nombre d’incidents de freinage brutal. Le fait de rester dans les limites de vitesse, de conduire moins la nuit et de freiner lentement permet au conducteur de bénéficier de réductions sur ses assurances, ainsi que de récompenses telles que des réductions sur les restaurants et les voyages.

Allstate utilise également Cellcontrol pour tous ceux qui souhaitent limiter l'utilisation du téléphone en conduisant. Le programme s'adresse aux jeunes conducteurs, mais de nombreux adultes pourraient bénéficier du service, qui ferme les SMS, les jeux et les applications de médias sociaux. Cellcontrol autorise les appels mains libres et les appels au 911.

Vous pouvez également choisir le programme Bonus de conduite sûre. Tous les six mois sans accident, Allstate vous enverra un chèque par la poste. Le programme comprend également une réduction de 100 $ sur votre franchise de collision chaque année sans accident pour une période maximale de quatre ans.



Plaintes d'assurance auto Allstate

Il est probablement maintenant clair qu'Allstate est l'un des assureurs automobiles les plus chers, et les personnes qui ont participé à notre sondage l'ont remarqué. Bon nombre de ceux qui se plaignaient de l'entreprise avaient déjà changé de fournisseur d'assurance-automobile.

Un répondant avait changé de société, mais la réclamation mentionnée dans notre enquête était toujours déposée auprès de Allstate, car c’était la compagnie d’assurance de l’autre conducteur. Ils ont déclaré: «Tout d’abord, je suis un ancien client d’Allstate. Je sais par expérience qu’ils coûtent très cher. Deuxièmement, le service, le traitement de la demande et les appels en retour étaient totalement inexistants. Je les ai appelés et toutes les mises à jour provenaient de [ma] propre compagnie d'assurance, et non d'AllState. ”

Un autre a simplement déclaré: «J'ai changé d'assurance peu de temps après ma dernière demande pour obtenir un meilleur taux.» Et un autre encore a repris la plupart des plaintes: «D'autres sociétés sont moins chères et offrent une meilleure couverture».

 Réductions Allstate assurance auto


En plus des remises habituelles, telles que les polices d’assemblage pour plusieurs véhicules ou de multiples types d’assurances, Allstate propose quelques remises différentes. Vous pouvez économiser jusqu'à 15% si vous achetez une voiture neuve et que vous en êtes le premier propriétaire, par exemple.

Allstate, comme de nombreux assureurs, offre des réductions aux étudiants qui obtiennent de bonnes notes et suivent un programme de formation de conduite. Allstate offre également aux parents un rabais si leur enfant est inscrit à la police mais va à l’école loin de chez lui, à au moins 100 miles (16 km) du lieu où la voiture est garée. Si votre enfant d’âge universitaire ne conduit la voiture que pendant les vacances scolaires, Allstate n’exige pas que vous payiez le plein tarif pour les jeunes conducteurs qui vivent à la maison toute l’année.

Autres types de politiques de Allstate

Autres types de politiques de Allstate


Allstate Assurance a une couverture spécifique pour les voitures classiques et ceux qui conduisent pour des sociétés de covoiturage telles que Uber et Lyft. Ils offrent également la gamme habituelle d’assurances pour les jouets comme les bateaux, les motos, les VTT, les camping-cars et les motoneiges.

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Allstate a tenté de réduire les ventes d’assurance auto aux conducteurs à Brampton et a réclamé des actions en justice

Medha Joshi a été licenciée par Allstate Assurance Canada
Medha Joshi a été licenciée par Allstate Assurance Canada en octobre. Elle allègue que son licenciement est survenu après avoir plaidé contre une politique qu'elle a qualifiée de discriminatoire.

Une Ontarienne poursuit en justice l'un des plus importants fournisseurs d'assurance de la province, alléguant qu'elle aurait été limogée pour avoir réprimé l'effort "discriminatoire" de la société visant à mettre un terme à la vente de ses projets aux conducteurs qui vivent à Brampton.

"C'est simplement faux. Il n'y a pas d'autre mot pour cela", a déclaré Medha Joshi. "J'ai dit que c'était faux, et j'ai été réprimandé pour cela."

À la fin du mois dernier, Joshi et son avocat, Andrew Monkhouse, ont engagé une action en justice devant la Cour supérieure de l'Ontario contre Allstate Insurance Canada. Jusqu'au mois d'octobre, Joshi occupait le poste de responsable d'agence au sein de la société, où elle présidait une équipe de vente travaillant sur le site Allstate de Milton.

Elle a d'abord été embauchée par Allstate en 2012, mais elle est partie plusieurs mois en 2014 pour vivre au Royaume-Uni.

Joshi raconte qu'à la fin de l'été, après avoir repris son travail après un congé de maladie pour traiter un certain nombre de problèmes de santé diagnostiqués plusieurs mois auparavant, elle avait appris que la direction avait ordonné de ne plus proposer de police d'assurance-automobile aux résidents de Brampton.

"Il a été dit très clairement, en des termes si nombreux, qu'il y avait beaucoup de fraudes à Brampton. Il y avait un très grand nombre de réclamations et un très grand nombre de réclamations frauduleuses", a-t-elle déclaré dans une interview. à Rockwood, en Ontario, près de Guelph.

L'explication ne correspond pas à Joshi. En tant que vétéran de l'industrie, elle a déjà travaillé au centre-ville de Toronto, à Kingston et à Brampton avant de se retrouver à Milton.

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"Les gens sont les gens. Il n'y a rien qui a franchi la porte à Brampton qui soit différent de n'importe quel autre endroit", a-t-elle déclaré.

Selon elle, il était clair que la directive visait les minorités visibles.

"Nous connaissons la communauté qui réside à Brampton et ce sont des minorités visibles", a déclaré Joshi.

La règle de tous les venus


Les primes d'assurance auto relativement élevées constituent un problème politique constant à Brampton. Selon le site de comparaison d’assurances Kanetix.ca, les conducteurs de la ville paient régulièrement des primes plus élevées pour leurs polices que les juridictions voisines. En 2017, par exemple, les conducteurs de Brampton ont payé 70% de plus par mois pour leur assurance que la moyenne provinciale.

Et il est vrai que les compagnies d’assurance ont la prérogative d’appliquer des primes variables pour des personnes de différents âges et sexes. Toutefois, les augmentations et les diminutions des primes d’assurance sont réglementées par la Commission des services financiers de l’Ontario (FISCO) - une entreprise ne peut pas modifier unilatéralement les taux.

Mais ce que Allstate essayait de faire était différent, selon Joshi et Monkhouse.

Les compagnies d’assurance exerçant leurs activités en Ontario appliquent ce que l’on appelle «la règle du tout-venant». Si un demandeur remplit un ensemble de critères définis par les fournisseurs et approuvés par FISCO, aucune assurance ne peut être refusée, quel que soit son lieu de résidence ou son origine ethnique.

Avocat Andrew Monkhouse
L'avocat Andrew Monkhouse a déclaré que l'affaire pourrait encourager les résidents de Brampton à déposer leurs propres plaintes pour violation des droits de la personne contre Allstate Insurance Canada.
"Je pense qu'il est faux de faire preuve d'un parti pris si effronté envers toute une communauté", a déclaré Joshi. "Je ne savais pas comment, de bonne foi, donner cette orientation à mon équipe, transmettre ce message auquel je ne pouvais pas rester."

Les personnes au-dessus d'elle dans la société ont fait un point pour ne rien écrire de la nouvelle politique, allègue-t-elle. Plus elle insistait pour obtenir des éclaircissements ou pour faire dire à un responsable comment la politique devrait être communiquée au personnel, plus elle devenait isolée, a déclaré Joshi.

"Je n'arrivais pas à avoir des réunions avec mon manager, je ne pouvais pas avoir de discussions hebdomadaires avec mon manager. Il" n'était pas disponible. " Il ne répondrait pas aux emails.

"J'avais aussi besoin de mes prestations"


Elle admet que malgré ses propres réserves quant à la prétendue décision de supprimer les nouvelles politiques à Brampton, elle a essayé de faire des compromis avec ses supérieurs.

"Pendant mes conversations, j'avais également besoin de mes avantages. J'avais également besoin de mon entreprise, de mon entreprise, pour me soutenir en cas de besoin. Et pas une seconde, je ne pensais être pénalisé de la sorte."

Finalement, lors de ce qui devait être une réunion de routine avec son responsable, son travail a été terminé. Joshi allègue qu'elle n'a jamais reçu d'avertissement et qu'elle n'a eu aucun recours possible après le fait.

Selon la déclaration déposée par Monkhouse au tribunal, Allstate Assurance a déclaré qu'elle avait pris part à une tentative sournoise de faire transférer un autre employé dans un lieu différent - une allégation démentie par Joshi.

Elle et Monkhouse réclament quelque 600 000 dollars de dommages et intérêts à Allstate pour congédiement injustifié et violation du Code des droits de la personne de l’Ontario.

Allstate Assurance Canada n'a pas répondu à la demande de commentaires de CBC Toronto. La société a toutefois indiqué au tribunal son intention de se défendre. Monkhouse a déclaré s'attendre à ce que Allstate dépose une déclaration de défense exposant ses arguments contre Joshi au début de la nouvelle année.

Monkhouse a déclaré que l'affaire conduirait les résidents de Brampton à déposer leurs propres plaintes pour violation des droits de la personne contre Allstate.

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State Farm teste la solution Blockchain pour accélérer les réclamations d'assurance auto

Blockchain assurance auto

La compagnie d’assurance auto State Farm teste une solution basée sur la blockchain pour accélérer le processus de subrogation des réclamations d’automobiles, selon un communiqué publié le 10 décembre.

State Farm est un groupe important de sociétés d’assurance et de services financiers qui fournit une assurance auto aux États-Unis. L’organisation se classait à la 38e place du classement des sociétés Fortune 500 en 2018. Le site Web de la société traite 38 300 demandes par jour et compte près de 519 000 comptes en fonds communs de placement.

State Farm travaille sur une solution basée sur les chaînes de blocs pour accélérer les processus de subrogation dans le secteur des assurances. La subrogation est un droit que la plupart des sociétés d’assurance ont le droit de poursuivre juridiquement un tiers qui a causé une perte d’assurance à l’assuré et constitue généralement la dernière étape d’un processus de réclamation.

Il semblerait que State Farm teste une solution de chaîne de blocs en collaboration avec un autre assureur, afin de déterminer si elle peut réduire le temps nécessaire pour mener à bien le processus de subrogation en compilant automatiquement tous les montants de paiement de subrogation.

Selon Mike Fields, responsable de l’innovation chez State Farm, «la subrogation est un processus relativement manuel qui prend beaucoup de temps et qui nécessite souvent l’envoi de chèques physiques par réclamation entre assureurs».

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À l’échelle mondiale, les compagnies d’assurance ont intégré la technologie blockchain à leurs opérations. Le mois dernier, la compagnie d’assurance japonaise Sompo s’est associée à la plate-forme panafricaine de paiement numérique BTC Africa, également connue sous le nom de BitPesa. Le partenariat est axé sur «la numérisation des services de transfert de fonds mondiaux».

En septembre, la principale compagnie d'assurance, la People's Insurance Company of China (PICC), s'est associée à la plate-forme de blockchain VeChain et à la société mondiale d'assurance de la qualité et de gestion des risques, DNV GL, pour rendre leur activité plus rentable et plus rapide. Le partenariat vise également à améliorer la prévention de la fraude, la conformité à la connaissance de votre client (KYC), ainsi que l'expérience en matière de réclamations.


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Fraude à l'assurance auto: le crime organisé derrière la recrudescence des vols de véhicules au Canada

Vols de véhicules canadiens

Canada Assurance - Le vice-président aux enquêtes du Bureau d'assurance du Canada, Henry Tso, explique comment des réseaux criminels de vols de voitures volent des véhicules au Canada pour financer le terrorisme et les utiliser lors d'attentats à la bombe au Moyen-Orient.

Il était parti avant qu'elle le sache.

Au début de novembre, une femme d'un quartier de Toronto a acheté une Lexus RX350 2019. Elle a enregistré le véhicule et l'a ramenée à la maison avec de nouvelles plaques le lundi 5 novembre. Il n'a passé que deux jours dans son allée, mais lorsque son mari a regardé par la fenêtre le jeudi 8 novembre au matin, le SUV bleu nuit disparu.

Un voleur avait discrètement chassé le SUV au milieu de la nuit.

La femme, qui ne voulait pas être identifiée par crainte d'être visée par le réseau de vols, a déclaré que la police de Toronto l'avait informée qu'elle était probablement victime d'une opération organisée.

«Ils ont dit que c'est probablement dans un conteneur d'expédition à Montréal déjà."

Son cas fait partie d'une tendance à la hausse du vol et de la fraude à l'assurance auto au Canada qui serait liée au crime organisé.

Les vols ont augmenté de 2% à l'échelle nationale en 2017 et de 15% en Ontario, la province la plus touchée.

Selon Henry Tso, vice-président des services d’enquête du Bureau d’assurance du Canada, le vol d’auto coûte 1 milliard de dollars par an au Canada. Et les demandes de règlement frauduleuses en assurance auto coûtent environ 1,6 milliard de dollars par an en Ontario seulement.

Cela signifie qu'en Ontario, les citoyens honnêtes paient entre 9 et 18% environ de leurs factures d'assurance mensuelles pour couvrir les réclamations au pénal. Les coûts d'assurance supplémentaires moyens liés aux vols au Canada ne sont pas connus, mais on pense qu'ils sont importants. Et le vol de voitures est également un facteur de coûts de maintien de l'ordre de millions de dollars par an.

Alors, qu'est-ce qui motive cette tendance coûteuse?

Selon Tso, des réseaux de voleurs organisés participent au blanchiment d'argent fondé sur le commerce international et à la collecte de fonds pour le trafic de drogue et le terrorisme. Des gangs transnationaux envoient même des VUS volés au Canada pour commettre des attentats terroristes au Moyen-Orient.

Les terroristes aiment utiliser les gros SUV de luxe nord-américains, tels que les Cadillac Escalades et les Chevy Suburbans, a déclaré Tso.

Les réseaux de crime organisé impliqués dans le vol en Ontario sont particulièrement dommageables à Toronto, où les vols de voitures ont augmenté de 30% cette année, selon les données de la police torontoise.

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Dans une interview, Tso a déclaré que les réseaux criminels canadiens fonctionnent comme des concessionnaires d'automobiles criminels. Un courtier travaillant pour un chef de la criminalité recevra des commandes de véhicules en demande dans différentes régions du monde. Et une équipe d'escrocs occupant différents rôles au sein de la chaîne d'approvisionnement automobile aide à répondre aux commandes et à divulguer des informations internes facilitant le processus.

Selon Tso, lorsque de nouveaux wagons entrent dans les ports canadiens, les travailleurs des ports tortueux livrent les wagons des navires aux camions et aux trains, prennent des photos des NIV et recueillent également des informations clés. Une nouvelle voiture ira chez un concessionnaire et se vendra. Et lorsque le véhicule est immatriculé, les employés corrompus partagent les informations recueillies avec les chefs de la criminalité.

Un grand nombre des véhicules les plus populaires au Canada sont des gros véhicules, principalement des VUS et des camionnettes, pour des raisons de rentabilité et d’utilité. Une Mercedes GLS 450 plus récente, par exemple, peut être vendue deux fois plus que sa valeur sur le marché canadien en Chine. Les voleurs ont tendance à voler ces VUS haut de gamme en Ontario et au Québec, a déclaré Tso, et à les expédier à Vancouver par chemin de fer. Depuis les ports de Vancouver, ils sont envoyés à Seattle, à Hong Kong et en Thaïlande avant d’être acheminés vers la Chine.

Tso a déclaré que d'autres itinéraires de vol de voitures populaires relient Toronto, Montréal et Halifax, vers l'Europe, l'Afrique, l'Amérique centrale et le Moyen-Orient.

Jeff Bates, propriétaire de Lockdown Security à Markham, a déclaré que la forte augmentation du nombre de vols de voitures à Toronto, en particulier, était probablement due principalement à l'exploitation par les criminels de nouveaux stratagèmes de piratage de clés électroniques.

Les porte-clés électroniques émettent en permanence des signaux, même si une voiture n'est pas utilisée, a expliqué Bates. Dans ces schémas de piratage, des équipes d'escrocs utilisent des dispositifs émetteurs pour amplifier les signaux des porte-clés stockés dans les maisons, afin de démarrer automatiquement les véhicules garés à proximité dans des voies de circulation.

Selon Bates, des vidéos montrent que les voleurs peuvent renforcer les signaux des clés et voler les voitures en moins de 60 secondes, en utilisant ce hack.

Et comme Tso, Bates affirme que les profits extrêmes en jeu - par exemple, un VUS Lexus haut de gamme vendu 110 000 $ au Canada peut être vendu deux à cinq fois plus dans d'autres régions du monde marge pour acheter des employés tordus chez les concessionnaires et les organismes gouvernementaux.

Tso a déclaré que pour les voitures volées acheminées hors de l'Ontario et du Québec, un groupe du crime organisé nigérian, Black Axe, est à l'origine de nombreuses opérations.

Black Axe n'a été reconnue comme force criminelle au Canada qu'en 2013 et a fait la une des journaux à Toronto en 2015.

La police de Toronto a arrêté 18 personnes appartenant à un gang en 2015, alléguant qu'elles étaient impliquées dans le vol de plus de 500 VUS haut de gamme, d'une valeur d'environ 30 millions de dollars. La bague se concentrait sur les VUS Toyota haut de gamme, y compris les modèles Lexus, et les expédiait à divers endroits en Afrique à partir des ports de Montréal et de Halifax. La police a allégué que les agents des compagnies de camionnage intégrées dans les bagues, ainsi que Service Ontario, l'organisme qui enregistre les nouveaux véhicules, faisaient partie du réseau.

Selon Tso, ancien enquêteur du crime organisé et de la sécurité nationale à la GRC, le Canada doit légiférer de nouvelles lois plus sévères contre le vol et l’assurance contre la fraude automobile afin de contrer l’incursion dangereuse du crime organisé sur les marchés automobiles du Canada.

Et il existe également des conseils pratiques pour se protéger contre le vol de véhicules. Tso a déclaré qu'en Alberta, 25% des vols se produisent lorsqu'un propriétaire laisse les clés de son véhicule. En règle générale, se garer dans des garages et dans des zones bien éclairées peut contribuer à réduire les vols, a-t-il déclaré.

Et pour les propriétaires de véhicules plus récents équipés de porte-clés électroniques, il existe un moyen de réduire le risque de piratage de haute technologie. Les propriétaires doivent stocker les porte-clés dans une cage dite de Faraday, un boîtier maillé qui bloque les signaux des dispositifs de piratage, ont déclaré Tso et Bates.

Principaux véhicules volés au Canada


Pour 2018, les statistiques du Bureau d'assurance du Canada indiquent que les camions Ford F350 à l'échelle nationale occupent les cinq premières places. En Ontario, les voleurs s’adressent aux VUS et camions haut de gamme, notamment les Chevrolet Tahoe, Silverado et Suburban. En Alberta, les F250 et F350 de Ford complètent l'essentiel de la liste des 10 premières. Au Canada atlantique, la Nissan Maxima est la plupart du temps volée, suivie de la Chevrolet Silverado et de la Jeep Liberty.

En 2018, le nombre de vols de véhicules a augmenté dans six provinces:


  • Nouveau-Brunswick (+ 28%)
  • Ontario (+ 15%)
  • Québec (+ 7%)
  • Alberta (+ 6%)
  • Colombie-Britannique (+ 2%)
  • Terre-Neuve et Labrador (+ 1%).


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