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Ping An P & C, une société chinoise, dévoile une solution de réclamation intelligente d'assurance auto

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Ping An, une société chinoise d'assurances multirisques, a lancé une solution intelligente de règlement des sinistres automobiles basée sur le crédit, afin de permettre aux automobilistes de faire des réclamations plus facilement et d'encourager de bonnes habitudes de conduite.

Le système basé sur les crédits sera en ligne dans tout le pays, après avoir été testé en décembre dans la province du Guangdong, a déclaré Ping An P & C dans un communiqué.

Les conducteurs peuvent faire des réclamations via leur téléphone portable et recevoir une indemnité déduite d'un quota de crédit dynamique, lié à leur comportement de conduite et à leurs antécédents, y compris les infractions au code de la route et les antécédents de crédit, a déclaré la compagnie.

Tout ce que les chauffeurs ont à faire est de signaler le cas à l'assureur, de télécharger des photos pertinentes pour une évaluation assistée par l'intelligence artificielle et de confirmer l'indemnisation en ligne, a poursuivi Ping An P & C.

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Les propriétaires de assurance voiture peuvent vérifier leur quota de crédit via une application mobile développée par Ping An, basée sur des données volumineuses telles que les habitudes de conduite de l’utilisateur. Les bons conducteurs ayant de bonnes habitudes de conduite gagneront des quotas de crédit plus importants, tandis que ceux qui commettent des infractions telles que la fraude verront leur quota de crédit annulé, a expliqué la compagnie.

Le système de réclamation intelligent vise à encourager des habitudes de conduite plus sûres et à améliorer la sécurité des transports en commun, a déclaré Zhu Yougang, directeur général adjoint de Ping An P & C.

Le processus traditionnel de règlement des sinistres comprend un certain nombre d'étapes complexes telles que la déclaration initiale, l'évaluation des sinistres, l'évaluation de l'indemnisation, le traitement des documents et l'indemnisation, nécessitant en moyenne 5.18 flux de travail manuels dans un seul cas, a indiqué la société.

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Le nouveau système est basé sur le modèle de crédit de sinistres intelligent AI construit avec des technologies telles que l’évaluation des dommages causés par l’image, l’identification des factures par reconnaissance optique des caractères et la biométrie, qui aident à simplifier les procédures de réclamation, a déclaré Ping An.

À l'heure actuelle, la technologie d'intelligence artificielle est appliquée à l'ensemble du processus de règlement des sinistres, y compris les rapports initiaux, la soumission d'images numériques, l'évaluation des sinistres et le traitement des documents. Cette technologie permet d'effectuer rapidement des enquêtes dans les 5 à 10 minutes pour 95,5% des accidents de voiture survenus pendant la journée, tandis qu'une compensation peut être reçue en quelques secondes grâce à la reconnaissance faciale.
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Avinew lève 5 millions de dollars pour une assurance auto qui vous récompense pour l'utilisation de fonctions de sécurité autonomes

Assurance voiture

Alors que le déploiement de véhicules autonomes progresse dans le monde entier, toutes sortes de questions de réglementation épineuses se posent. Quelles parties devraient être tenues responsables si une voiture autonome dévie sa route et tue un piéton - le conducteur, le constructeur automobile ou le fournisseur de systèmes? Et quel genre de garanties devrait être prévu par la loi pour assurer des sauvegardes en cas de problème?

L’assurance des véhicules autonomes est un autre sujet qui a été complètement distingué par les experts mais qui reste loin d’être réglé. La responsabilité de Hazy en cas d’accident pourrait donner lieu à de longs procès et à une cascade de réclamations. Mais une startup - Avinew - adopte une vision optimiste.

La société de technologie d’assurance basée à Westlake Village, en Californie, qui a été fondée par Dan Peate, ancien vice-président adjoint de la société de services financiers londonienne Aon, offre une couverture aux personnes et aux exploitants de parcs de véhicules qui possèdent des voitures équipées de fonctions de sécurité avancées. Avinew a mené à bien des projets pilotes de validation de principe avec deux assureurs avant son lancement dans certains États américains cette année. Il parie que son modèle rapportera une part non négligeable des 81 milliards de dollars de nouvelles primes que les véhicules autonomes devraient générer d’ici à la fin de 2026.

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Avinew a annoncé aujourd’hui avoir levé 5 millions de dollars lors d’un tour de financement de démarrage dirigé par Crosscut, avec la participation d’American Family Ventures, de Draper Frontier et de RPM Ventures. Parallèlement à l’injection de nouveaux capitaux, Avinew a recruté Jeremy Snyder, qui occupait auparavant le poste de responsable du développement commercial mondial et des projets spéciaux de Tesla. Il assumera le rôle de directeur de l’exploitation chez Avinew.

"Les voitures que nous conduisons sont en train de changer et il y a une énorme opportunité pour l'assurance-automobile de changer, car la technologie aide nos voitures et nos routes à devenir plus sûres", a déclaré Peate. «Notre objectif est de permettre la sécurité, les économies et la liberté inhérentes à la conduite autonome. Nous pensons que fournir aux consommateurs des solutions d’assurance qui les incitent à utiliser [certains dispositifs de sécurité] […] rendra les routes plus sûres pour nous tous. ”

Conçu pour l'essentiel, le programme d'assurance basé sur l'utilisation d'Avinew utilise une application mobile basée sur l'IA pour collecter des données télématiques et détecter les caractéristiques semi-autonomes ou autonomes (pensez au pilote automatique de Tesla, à la Super Cruise de GM, au Co-Pilot 360 de Ford et au ProPILOT Assist de Nissan). ) sont «engagés». À partir de là, il détermine si les titulaires de police sont éligibles à un rabais sur leurs primes.

Au cours des tests pilotes, près de 7 pilotes Tesla participants sur 10 ont déclaré qu’ils envisageraient de passer à une police d’assurance prévoyant une réduction pour l’utilisation du pilote automatique, selon Avinew.

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«Nous sommes impressionnés par l'innovation et l'ingéniosité démontrées par Dan et l'équipe d'Avinew, qui s'efforcent de réinventer l'assurance auto pour l'âge autonome», a déclaré Rick Smith, directeur général de Crosscut. «Avinew est sur le point de mettre sur le marché des programmes d'assurance automobile qui inciteront et inspireront les consommateurs à adopter et à utiliser les nouvelles technologies de l'automobile dans leur vie quotidienne. C’est une formidable opportunité. "

L'assurance basée sur l'utilisation, ou UBI, n'est pas nouvelle. Les assureurs traditionnels comme Allstate et Progressive ont été les premiers à s’adapter et les startups comme Snapshot opèrent selon un modèle entièrement basé sur le UBI. Une autre société - Root Insurance, basée à Columbus dans l'Ohio - a récemment levé une série de 51 millions de dollars pour des polices avec primes calculées en fonction du comportement du conducteur. Et la tendance est susceptible de continuer. Selon SMA Research, environ 70% de toutes les compagnies d'assurance auto devraient exploiter la télématique automobile d'ici 2020, et Global Market Insights prédit que l'utilisation commerciale de cette assurance augmentera de plus de 18% au cours des cinq prochaines années.

Cependant, l’UBI dans l’espace automobile autonome est relativement nouveau. Comme Avinew, Root offre un rabais aux conducteurs de Tesla en fonction du nombre de kilomètres parcourus par leur véhicule dans le pilote automatique. Peu d'autres assureurs le font.

La raison en est, dans une certaine mesure, réglementaire: tous les États n'autorisent pas les compagnies d'assurance à souscrire des polices basées sur des données de comportement et de télémétrie. Mais le manque de demande de fonctionnalités de sécurité autonomes pourrait également être à blâmer. Une étude UBI réalisée par LexisNexis Telematics a révélé que, parmi les acheteurs de voitures, seuls 15% et 19% recherchent respectivement des systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS) et des fonctionnalités de voiture connectée.

Cela n’a pas empêché Michael Stankard, responsable des pratiques automobiles chez Aon, de faire une pause.
«L’industrie automobile avance à toute vapeur en ajoutant des fonctionnalités semi-autonomes et autonomes aux véhicules», a déclaré M. Stankard. «En conséquence, le secteur des assurances est prêt à être réinventé. Les assureurs ont une formidable opportunité d'adopter cette technologie et de créer de nouveaux programmes d'assurance récompensant les propriétaires de véhicules à l'ère autonome.
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Assurance voiture de location: Les rapports des consommateurs


Vous planifiez un voyage avec une voiture de location? Il est facile de trouver la voiture de la bonne taille, mais qu'en est-il des additifs d'assurance? Devez-vous acheter la couverture supplémentaire? Ou êtes-vous déjà couvert par votre propre politique? Et si vous pensez que votre carte de crédit vous couvrira toujours, détrompez-vous.

Consumer Reports fournit des astuces permettant d'économiser de l'argent sur l'assurance voiture de location.

Quand Andrea Ferrero voyage en vacances ou pour affaires, elle loue fréquemment des voitures. Mais elle est souvent déconcertée par l'opportunité d'ajouter l'assurance de la société de location à la carte de crédit et à la couverture personnelle qu'elle possède déjà.
"Il est difficile de savoir si vous êtes entièrement couvert et si vous avez la bonne couverture", a déclaré Andrea.

Consumer Reports indique avant de louer une voiture que la couverture de votre assurance auto personnelle est contrôlée. Et aussi, par la carte de crédit que vous utiliserez.

Les cartes de crédit peuvent changer leurs conditions. Par exemple, Discover a récemment cessé d'offrir de l'assurance voiture de location. American Express, Chase et Citibank l'offrent toujours, mais vérifiez leurs termes et leurs limites. Si votre carte de crédit constitue votre couverture principale, son utilisation pourrait présenter un avantage.

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"En cas de réclamation, l'assurance par carte de crédit pourrait couvrir le coût et vos propres taux d'assurance auto pourraient ne pas changer", a déclaré Octavio Blanco, rédacteur en chef de Consumer Reports Money.

N'oubliez pas que pour être couvert par votre carte de crédit, vous devez payer la totalité de la location avec cette carte et décliner la couverture de l'agence de location.

"Cependant, si vous comptez sur votre propre police d'assurance automobile, sachez que la location sera couverte aux mêmes conditions que votre voiture", a déclaré Blanco.: Alors, vérifiez bien ces conditions. "

Par exemple, si votre police d'assurance personnelle ne comporte pas de protection en cas de collision, vous devriez envisager d'ajouter l'entreprise de location de voiture, mais cela peut aller jusqu'à 30 $ par jour. La responsabilité peut aller de 10 à 15 dollars par jour.

En fin de compte, Andrea affirme que la tranquillité d'esprit vaut la peine de faire des recherches et de payer pour une couverture supplémentaire si cela s'avère nécessaire uniquement pour des raisons de sécurité.

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Plan d'assurance auto du Texas pour augmenter les taux en 2019

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Assurance États-Unis - Les taux augmenteront l’année prochaine pour l’assurance auto personnelle et commerciale fournie par l’association du Plan d’assurance automobile du Texas (TAIPA).

Le 9 novembre, Kent Sullivan, commissaire aux assurances du Texas, a rendu une ordonnance approuvant les modifications des taux de TAIPA qui entreront en vigueur le 1 er mars 2019.

TAIPA est un assureur automobile à but non lucratif de dernier recours au Texas, qui regroupe tous les assureurs agréés par le Texas, conformément à l’ordonnance du commissaire.

Les candidats à l'assurance responsabilité civile automobile qui ont été refusés par au moins deux assureurs autorisés à souscrire des polices d'assurance auto au Texas sont éligibles pour une couverture par le biais de TAIPA. Les dépôts de taux du plan sont soumis à l’approbation du commissaire et celui-ci ne peut déposer des taux plus d’une fois tous les 12 mois.

TAIPA a initialement déposé ses tarifs pour 2019 le 10 septembre et les a ultérieurement modifiés. Les tarifs révisés ont été déposés le 17 octobre auprès du secrétaire d’État. Le Département des assurances du Texas a indiqué qu'il n'avait reçu aucun commentaire sur ces déclarations.

Les tarifs approuvés par le commissaire représentent une augmentation globale de 4,8% pour la couverture passagers privés et une augmentation globale de 3,9% pour les voitures commerciales.

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Selon TDI, les nouveaux tarifs de l'assurance de voitures particulières «représentent des augmentations de 5,0% pour la responsabilité civile, de 4,8% pour les dommages matériels, de 2,4% pour la protection individuelle, de 4,5% pour la responsabilité assurance civile des automobilistes non assurés / sous-assurés et de 4,5% pour cent pour la responsabilité des dommages matériels causés aux automobilistes non assurés / sous-assurés. "

Pour les véhicules utilitaires, les modifications tarifaires incluent une augmentation de 4,3% pour la responsabilité en dommages corporels, une augmentation de 3,3% pour la responsabilité en dommages matériels et une augmentation de 3,5% pour la protection en dommages corporels. Les tarifs de TAIPA pour la responsabilité des automobilistes non assurés / sous-assurés et les taux de responsabilité des dommages des automobilistes non assurés / sous-assurés restent inchangés.


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Comment choisir une limite de couverture d'assurance auto appropriée 2019

assurance auto 2019
Assurance auto 2019

Souscrire une police d'assurance auto sur votre voiture peut souvent sembler être une épreuve complexe comportant de nombreux détails à régler. Et, bien qu’il soit généralement vrai que ce n’est pas une tâche simple et qu’elle nécessite un peu de soin et d’attention, ce n’est pas non plus une science factice. Vous devez simplement savoir comment sont structurées les différentes composantes d’une police d’assurance auto type et quel type de couverture vous devriez rechercher dans différents domaines. Et pour l'essentiel, la partie la plus compliquée à obtenir de l'assurance voiture la moins chère consiste à déterminer le type de limites à fixer pour vos différents types de couverture.

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Blessures corporelles

Divers textes législatifs locaux en France fixent des seuils minimaux pour la couverture des dommages corporels. Dans certains cas, ils peuvent être fixés à 10 000 € par personne. La couverture peut également être calculée sur une base par incident à la place, et vous devriez vérifier comment votre réglementation locale fonctionne à cet égard. Gardez à l'esprit qu'un procès en dommages corporels peut facilement coûter extrêmement cher, c'est donc quelque chose avec lequel vous ne devriez pas rogner. Si vous pouvez vous permettre une couverture plus élevée ici, ce n’est souvent pas une mauvaise idée d’opter pour cette option, car elle peut vous éviter beaucoup de maux de tête à long terme.

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Dommages à la propriété

Les dommages matériels, dans la plupart des cas, font référence à d’autres voitures endommagées lors de collisions auxquelles vous êtes impliqué, et compte tenu du coût moyen de la plupart des voitures sur la route, c’est un autre domaine qui mérite d’être examiné plus en détail. Vous devriez avoir une politique qui vous couvre environ 40 000 € pour être sûr dans la majorité des cas, bien que vous puissiez avoir à magasiner pour obtenir le bon prix si vous voulez un chiffre spécifique. Une couverture plus élevée n’est pas une mauvaise idée ici, mais vous devez garder à l’esprit certaines limites raisonnables et éviter les dépenses excessives.

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Frais médicaux

Cette couverture n’est pas la même que la couverture pour dommages corporels, car elle est directement liée à la couverture des frais médicaux encourus lors d’un incident. Celles-ci peuvent parfois s'accumuler assez lourdement avec le temps, nécessitant une approche prudente et attentive lors du calcul de vos limites si vous voulez être en sécurité. Si vous en avez les moyens, vous devez définir des limites plus élevées, bien qu’un montant compris entre 2 000 et 5 000 € devrait fonctionner relativement bien pour la plupart des types de petits accidents. Toutefois, si vous vous engagez dans une collision plus grave, la situation pourrait s’aggraver considérablement et vous voudrez bien vous préparer au cas où cela présenterait un risque plus élevé.

Il y a d'autres facteurs plus petits qui jouent dans ceci, mais ceux-ci devraient être vos cibles principales lors de l'établissement de vos limites. En cas de doute, considérez les principaux facteurs de risque de votre conduite et concentrez-vous sur ceux qui recherchent la police d'assurance qui convient. Et rappelez-vous, si vous pouvez vous le permettre, il est toujours préférable de trop dépenser un peu plus et d'avoir une meilleure couverture en cas de problème, plutôt que de devoir faire face à une situation problématique qui vous a lourdement endetté sans solution évidente. arrive à un nombre étonnamment grand de personnes.

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Table des matières

Blessures corporelles
Dommages à la propriété

Frais médicaux



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