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Les coûts pour les jeunes conducteurs diminuent maintenant - mais il existe des moyens d'économiser davantage

jeunes conducteurs
Bonne nouvelle pour les jeunes automobilistes, les coûts de fonctionnement baissent de nouveau

La baisse des coûts de carburant et des primes d'assurance offre un coup de pouce aux jeunes automobilistes - voici comment vous pouvez obtenir une offre encore meilleure

Ce n’est un secret pour personne qu’être un jeune conducteur coûte extrêmement cher.

Cependant, une nouvelle étude du site de comparaison de prix CompareTheMarket a révélé que le coût total de la gestion d’une voiture pour les conducteurs âgés de 17 à 24 ans avait chuté de 6% au cours des six derniers mois.

Ils ont constaté que le conducteur type paiera désormais 2 292 £ pour faire fonctionner la voiture au cours des 12 premiers mois, son niveau le plus bas depuis deux ans.

Cette dernière baisse est due à deux facteurs principaux.

Le premier est une baisse des coûts d’assurance typiques. L’assurance est un fardeau énorme pour les jeunes conducteurs et coûte en moyenne 1 281 £. C’est plus de la moitié des coûts d’exploitation annuels typiques d’un nouvel automobiliste.

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Prix de l'essence
Les jeunes conducteurs bénéficient de coûts de carburant réduits


Cependant, il est au moins en baisse, ayant chuté de 3,3% au cours des six derniers mois. CompareTheMarket a noté que les primes typiques de ce groupe ont chuté de 5% au cours de la dernière année, ce qui équivaut à 67 £. Ce n'est pas énorme compte tenu des primes astronomiques auxquelles sont confrontés les jeunes conducteurs, mais c'est néanmoins un bon début.

La baisse du prix du carburant a également eu un impact significatif sur les coûts de fonctionnement globaux. L’étude a montré que le coût annuel de l’essence ou du diesel pour les jeunes conducteurs a diminué en moyenne de 106 à 785 livres sterling.

Il s'agit d'un domaine qui a considérablement fluctué au cours des dernières années, passant d'un maximum de 891 £ au premier semestre de 2018 à un minimum de 739 £ au second semestre de 2016.

Comme l'a souligné Dan Hutson, responsable de l'assurance automobile chez CompareTheMarket, il est certes bienvenu que les jeunes conducteurs bénéficient d'une réduction de leurs coûts d'exploitation, alors que cette réduction est en grande partie due à la volatilité des coûts du carburant, ce serait une erreur continuer.

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Le coût d'une première voiture

La recherche fait suite à une étude distincte du site concurrent GoCompare, qui a examiné le nombre de nouveaux conducteurs qui sortent généralement de leur premier moteur.

Il a constaté que les nouveaux conducteurs dépensaient en moyenne 4 276 £ sur ce premier train de roues, après avoir bondi de 42% par rapport au chiffre de 3 005 £ de l’année dernière.

Il y a bien sûr des variations régionales ici: les conducteurs du nord-ouest dépensent le plus à 5 274 £, tandis que ceux du sud-ouest ne gagnent que 3 492 £.

Alors, peu importe combien vous dépensez pour acheter cette voiture, comment les jeunes automobilistes peuvent-ils continuer à économiser de l'argent une fois qu'ils sont au volant?


Assurance voiture black box

Il est vrai que les jeunes conducteurs font face à des factures d’assurance incroyablement élevées, mais ils disposent de plusieurs options leur permettant de réduire ces primes.

Un excellent point de départ est de souscrire à une police d’assurance auto de type boîte noire. Comme son nom l'indique, une boîte noire est installée sur le véhicule, ce qui suit vos habitudes de conduite.

Si vous montrez que vous êtes un conducteur responsable - en vous fiant, par exemple, au respect des limitations de vitesse, à la rigueur avec laquelle vous devez freiner, etc. - vous pourrez alors bénéficier de tarifs réduits.

Il y a maintenant beaucoup d’assureurs différents actifs sur ce marché, il y a donc beaucoup plus de choix qu’avant.


Comparer les prix

C’est toujours une bonne idée de faire le tour, afin d’avoir une bonne idée de ce que différents assureurs peuvent vous offrir.

Cela est particulièrement vrai avec les politiques de la boîte noire, car elles ont toutes des termes différents. Par exemple, certaines peuvent être plus strictes quant au nombre d'heures de conduite et aux limites de kilométrage autorisées.

N'oubliez pas que tous les assureurs n'utilisent pas les sites de comparaison de prix - vous devrez vous procurer des devis directement auprès de Direct Line et d'Aviva.

Éviter les «améliorations»

Les assureurs prennent en compte une foule de facteurs lorsqu’ils décident du montant à facturer pour votre assurance auto. L’un de ces facteurs est de savoir si des modifications ont été apportées à la voiture, telles que des jantes en alliage.

Cela peut sembler un petit changement, mais cela peut faire une grande différence pour le coût de votre couverture.

Choisissez la bonne voiture

Les assureurs répartissent les différents véhicules disponibles sur le marché en 50 groupes. Si vous êtes un jeune conducteur, il est probable que vous souhaitiez opter pour une voiture appartenant à l’un des cinq premiers groupes, car ce sont les moins chers à assurer.

Ce n’est pas seulement une assurance à laquelle vous devez penser ici. Une voiture plus économe en carburant signifie que vous profiterez davantage de chaque passage à la pompe, ce qui vous permet d'économiser de l'argent. De plus, les droits d’accise sur les véhicules (ou taxe sur les voitures) varient en fonction des niveaux d’émission de votre voiture.

Équilibrer ces trois considérations devrait vous aider à réduire vos coûts de conduite.


Payez le tout en une fois


Les assureurs vous donneront souvent la possibilité de payer votre police en plusieurs étapes ou en une somme forfaitaire. Il peut être tentant d’étaler les coûts, en particulier lorsque la police est trop chère, mais cela n’est généralement pas conseillé, car des intérêts seront imputés sur vos remboursements.

En d’autres termes, cette politique coûteuse le devient encore plus si vous n’effacez pas l’équilibre d’un coup.

Faites le tour du carburant

Les coûts de carburant étant si volatils, c’est une bonne idée de faire vos devoirs avant de vous rendre à la pompe. Utilisez un site comme Petrolprices.com
 
pour vous assurer de savoir ce que les différents prévisionnistes locaux chargent. Il se peut qu’un léger détour vous aide à économiser un paquet lors du remplissage de la voiture.


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Avinew lève 5 millions de dollars pour une assurance auto qui vous récompense pour l'utilisation de fonctions de sécurité autonomes

Assurance voiture

Alors que le déploiement de véhicules autonomes progresse dans le monde entier, toutes sortes de questions de réglementation épineuses se posent. Quelles parties devraient être tenues responsables si une voiture autonome dévie sa route et tue un piéton - le conducteur, le constructeur automobile ou le fournisseur de systèmes? Et quel genre de garanties devrait être prévu par la loi pour assurer des sauvegardes en cas de problème?

L’assurance des véhicules autonomes est un autre sujet qui a été complètement distingué par les experts mais qui reste loin d’être réglé. La responsabilité de Hazy en cas d’accident pourrait donner lieu à de longs procès et à une cascade de réclamations. Mais une startup - Avinew - adopte une vision optimiste.

La société de technologie d’assurance basée à Westlake Village, en Californie, qui a été fondée par Dan Peate, ancien vice-président adjoint de la société de services financiers londonienne Aon, offre une couverture aux personnes et aux exploitants de parcs de véhicules qui possèdent des voitures équipées de fonctions de sécurité avancées. Avinew a mené à bien des projets pilotes de validation de principe avec deux assureurs avant son lancement dans certains États américains cette année. Il parie que son modèle rapportera une part non négligeable des 81 milliards de dollars de nouvelles primes que les véhicules autonomes devraient générer d’ici à la fin de 2026.

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Avinew a annoncé aujourd’hui avoir levé 5 millions de dollars lors d’un tour de financement de démarrage dirigé par Crosscut, avec la participation d’American Family Ventures, de Draper Frontier et de RPM Ventures. Parallèlement à l’injection de nouveaux capitaux, Avinew a recruté Jeremy Snyder, qui occupait auparavant le poste de responsable du développement commercial mondial et des projets spéciaux de Tesla. Il assumera le rôle de directeur de l’exploitation chez Avinew.

"Les voitures que nous conduisons sont en train de changer et il y a une énorme opportunité pour l'assurance-automobile de changer, car la technologie aide nos voitures et nos routes à devenir plus sûres", a déclaré Peate. «Notre objectif est de permettre la sécurité, les économies et la liberté inhérentes à la conduite autonome. Nous pensons que fournir aux consommateurs des solutions d’assurance qui les incitent à utiliser [certains dispositifs de sécurité] […] rendra les routes plus sûres pour nous tous. ”

Conçu pour l'essentiel, le programme d'assurance basé sur l'utilisation d'Avinew utilise une application mobile basée sur l'IA pour collecter des données télématiques et détecter les caractéristiques semi-autonomes ou autonomes (pensez au pilote automatique de Tesla, à la Super Cruise de GM, au Co-Pilot 360 de Ford et au ProPILOT Assist de Nissan). ) sont «engagés». À partir de là, il détermine si les titulaires de police sont éligibles à un rabais sur leurs primes.

Au cours des tests pilotes, près de 7 pilotes Tesla participants sur 10 ont déclaré qu’ils envisageraient de passer à une police d’assurance prévoyant une réduction pour l’utilisation du pilote automatique, selon Avinew.

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«Nous sommes impressionnés par l'innovation et l'ingéniosité démontrées par Dan et l'équipe d'Avinew, qui s'efforcent de réinventer l'assurance auto pour l'âge autonome», a déclaré Rick Smith, directeur général de Crosscut. «Avinew est sur le point de mettre sur le marché des programmes d'assurance automobile qui inciteront et inspireront les consommateurs à adopter et à utiliser les nouvelles technologies de l'automobile dans leur vie quotidienne. C’est une formidable opportunité. "

L'assurance basée sur l'utilisation, ou UBI, n'est pas nouvelle. Les assureurs traditionnels comme Allstate et Progressive ont été les premiers à s’adapter et les startups comme Snapshot opèrent selon un modèle entièrement basé sur le UBI. Une autre société - Root Insurance, basée à Columbus dans l'Ohio - a récemment levé une série de 51 millions de dollars pour des polices avec primes calculées en fonction du comportement du conducteur. Et la tendance est susceptible de continuer. Selon SMA Research, environ 70% de toutes les compagnies d'assurance auto devraient exploiter la télématique automobile d'ici 2020, et Global Market Insights prédit que l'utilisation commerciale de cette assurance augmentera de plus de 18% au cours des cinq prochaines années.

Cependant, l’UBI dans l’espace automobile autonome est relativement nouveau. Comme Avinew, Root offre un rabais aux conducteurs de Tesla en fonction du nombre de kilomètres parcourus par leur véhicule dans le pilote automatique. Peu d'autres assureurs le font.

La raison en est, dans une certaine mesure, réglementaire: tous les États n'autorisent pas les compagnies d'assurance à souscrire des polices basées sur des données de comportement et de télémétrie. Mais le manque de demande de fonctionnalités de sécurité autonomes pourrait également être à blâmer. Une étude UBI réalisée par LexisNexis Telematics a révélé que, parmi les acheteurs de voitures, seuls 15% et 19% recherchent respectivement des systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS) et des fonctionnalités de voiture connectée.

Cela n’a pas empêché Michael Stankard, responsable des pratiques automobiles chez Aon, de faire une pause.
«L’industrie automobile avance à toute vapeur en ajoutant des fonctionnalités semi-autonomes et autonomes aux véhicules», a déclaré M. Stankard. «En conséquence, le secteur des assurances est prêt à être réinventé. Les assureurs ont une formidable opportunité d'adopter cette technologie et de créer de nouveaux programmes d'assurance récompensant les propriétaires de véhicules à l'ère autonome.
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Une femme transgenre choquée par la hausse des taux d'assurance automobile pour les femmes dans le Michigan

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Une femme transgenre choquée par la hausse des taux d'assurance automobile

Elle dit que sa capacité à conduire n’a pas changé depuis qu’elle est passée de la vie d’homme à celle de femme, mais que son taux d’assurance l’a fait.

Chloé a demandé que nous utilisions son prénom et son prénom et omettions son nom de famille pour protéger sa vie privée.

Elle pensait être victime de discrimination à l'encontre des personnes transgenres. Quand elle s'est battue pour la justice, elle a appris qu'elle était victime d'une discrimination légale à laquelle toutes les femmes du Michigan sont soumises.

C'est un problème que nous avons exposé. Les compagnies d'assurance auto ont le droit de faire payer beaucoup plus cher les femmes pour l'assurance auto, simplement parce qu'elles sont des femmes

Chloé a contacté sa compagnie d'assurance parce qu'elle avait changé son nom légal. Elle n’imaginait pas qu’elle ferait monter en flèche le prix de son assurance voiture à 970,08 dollars, soit près de 1 000 dollars par an.

"Je ne sais pas. Qu'en pensent-ils? Mes seins me gênent au volant? Je ne sais pas », a déclaré Chloé.

Elle plaisante, mais c'est grave. Ces 80 dollars représentent une part importante de son revenu.

"S'ils remettaient mes taux d'assurance là où ils devraient être, je n'aurais pas à aller à la banque alimentaire", a déclaré Chloé.

À ce moment-là, elle a contacté le bureau du procureur général Bill Schuette. Elle pensait que c'était une discrimination transgenre.

Elle dit avoir reçu une réponse du bureau du commissaire aux assurances du Michigan. Cela expliquait que cela n'avait rien à voir avec son changement de sexe. Les femmes nées de sexe féminin paient aussi plus.

Il comprenait une lettre de la compagnie d’assurance Marathon progressive. Elle dit que la lettre, ironiquement, révélait que le progressiste avait une politique très peu progressive.

«Vous me punissez d’être ma vraie personnalité et vous punissez le reste des femmes de cet État pour rien de plus que nous n’avons pas de pénis», a déclaré Chloé.

Elle a vu nos reportages sur la manière dont un législateur, qui contrôle la réglementation des assurances, a reçu de nombreux dons de compagnies d’assurances et a voulu partager son histoire.

«Jugez-moi à mon dossier de conduite et non à ce qui est entre mes jambes», a déclaré Chloé.

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Le piège de l'assurance automobile coûte aux automobilistes plus de 1 milliard de livres - Faites-vous cette simple erreur?

Assurance auto au Royaume-Uni

Assurance au Royaume - UniLes automobilistes sont mis en garde contre un piège d’assurance automobile qui coûte aux conducteurs britanniques plus de 1,4 milliard de livres par an. Voici ce que c'est et comment éviter d'être piqué par celui-ci.

Les conducteurs britanniques perdent plus d’un milliard d’économies en faisant une simple erreur avec leur prime d’assurance automobile.

Des recherches récentes menées par Go Compare ont révélé qu'environ cinq millions de conducteurs au Royaume-Uni manquent d'économies, ce qui représente un total d'environ 1,4 milliard de livres sterling.

En effet, ces automobilistes renouvellent automatiquement leur prime d’assurance automobile, ce qui les amène à payer davantage.

Des millions d’automobilistes continuent de payer pour leur prime malgré les nouvelles règles mises en place par l’autorité chargée de la conduite financière (FCA) en 2017 dans le but de mettre un terme à cette situation.

En avril 2017, les nouvelles règles stipulaient que les assureurs devaient indiquer la prime de l'année précédente sur la lettre de renouvellement.

Cela a été fait pour veiller à ce que les automobilistes sachent s'ils paieraient davantage ou non et s'ils devraient ou non magasiner pour obtenir une meilleure offre.

La recherche suggère que les conducteurs qui renouvellent leur prime finissent généralement par payer plus pour leur prime que ceux qui ne le font pas.

De plus, selon MoneySuperMarket, les primes moyennes ont chuté d’environ 67 livres sterling au deuxième trimestre de 2018 par rapport à l’année précédente.

Les études ont également indiqué que 16% des conducteurs laissaient encore leurs primes se renouveler automatiquement, en dépit de la grande majorité des conducteurs rappelant avoir vu cette information sur leur prime.

Un des avantages du renouvellement automatique est que cela ne vous laissera jamais sans couverture, ce qui peut être dangereux et vous infligera de lourdes sanctions.

Conduire sur la route sans assurance est illégal, car les conducteurs doivent avoir au moins une couverture de tiers.

Si vous êtes pris sans assurance, vous pouvez recevoir une amende de 300 £ et six points de pénalité.

Un porte-parole de l'ABI a déclaré à Which ?: "Les assureurs ne sont pas légalement obligés de renouveler une police d'assurance automobile, mais les conducteurs sont légalement obligés d'être couverts pour leur responsabilité légale envers les tiers.

"Tous les assureurs ne renouvellent pas automatiquement votre police, mais ceux qui en ont la charge veillent à ce que toute la documentation indique clairement que tel sera le cas - afin d’empêcher quiconque de conduire par inadvertance à la fin de l’année."

«Le renouvellement automatique est pratique pour les clients et leur donne la tranquillité d’esprit», nous a expliqué Heather Smith, assureur chez LV.

"C’est particulièrement utile pour les automobilistes qui enfreindraient la loi s’ils n’avaient pas une assurance auto adéquate.

«Les clients ont le choix entre payer et s’inscrire au renouvellement automatique. Nous l’expliquons clairement au point de vente et dans leurs documents.

"Nous envoyons également une invitation à renouveler aux clients trois semaines avant leur date de renouvellement, qui inclut le prix et confirme si nous renouvelons automatiquement leur contrat.

"Dans l'invitation au renouvellement, nous indiquons clairement que le client peut choisir d'annuler l'assurance s'il le souhaite en nous appelant."

Assurance auto au Royaume-Uni



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